范建國
作為京津城際鐵路項目總工程師、哈大客專勘測設計技術負責人，范建國主持研究、制訂了高速城際鐵路標準、線路選線方案、無砟軌道形式、區(qū)域地面沉降控制，以及針對嚴寒地區(qū)修建高速鐵路需要解決地極端低溫、凍脹等難題的一系列關鍵技術，并擔任原鐵道部重大課題《京津城際高速鐵路土建成套技術研究》《哈大鐵路客運專線基礎工程綜合技術研究》《中國伊朗土耳其鐵路技術標準的適應性研究》等課題研究負責人。
由于在高速鐵路、城際鐵路、重載鐵路設計及新技術開發(fā)和應用等方面的突出貢獻，范建國曾獲得國家科技進步一等獎，全國優(yōu)秀勘察設計金、銀、銅獎，全國優(yōu)秀工程咨詢成果獎等多項獎項。誰也不曾料到，這樣一位在我國鐵路勘察設計領域享有較高知名度的專家，每一次面臨技術攻關的時刻，并沒有把它當做一道難題，而是當成一次超越自我的挑戰(zhàn)。
全身心投入京津城際勘察設計
在采訪過程中，范建國告訴記者，已經(jīng)正式運營5年之久的京津城際鐵路不僅實現(xiàn)了北京至天津30分鐘到達，拉近了天津與北京的時空距離，還為構建中國高速鐵路技術標準體系起到了示范作用。
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