宋樹(shù)連
在和(順)榆(社)高速公路一期、二期工程歷時(shí)四年的艱苦奮戰(zhàn)中，中鐵二十一局集團(tuán)三公司和榆項(xiàng)目部員工共獲業(yè)主頒發(fā)的各種獎(jiǎng)牌20多塊，連續(xù)三年被山西省交通廳評(píng)為A級(jí)信用企業(yè)。而帶領(lǐng)這支隊(duì)伍，將兩個(gè)預(yù)計(jì)虧損總額達(dá)三千多萬(wàn)元的項(xiàng)目成功扭虧為盈的人，就是中鐵二十一局集團(tuán)三公司一級(jí)建造師、和榆項(xiàng)目部經(jīng)理宋樹(shù)連。
挺進(jìn)太行山：領(lǐng)跑全線(xiàn)爭(zhēng)第一
2009年12月，中鐵二十一局集團(tuán)三公司中標(biāo)和榆高速公路一期工程LJ9合同段，該標(biāo)段全長(zhǎng)2.56公里，主要工程包括全長(zhǎng)2155米的油簍莊隧道、960米的裴家溝隧道、長(zhǎng)400米的油簍莊大橋以及部分路基和附屬工程,總投資約2.1億元。
宋樹(shù)連是位來(lái)自東北遼寧，身高1.8米的威猛大漢。1979年，他成為一名鐵道兵;1997年，他開(kāi)始獨(dú)立掌管項(xiàng)目，先后擔(dān)任過(guò)7個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)理。
2009年12月初，宋樹(shù)連帶領(lǐng)和榆高速項(xiàng)目部員工踏上了彌漫著風(fēng)雪的太行山。作為一名資深項(xiàng)目經(jīng)理，宋樹(shù)連心里明白，業(yè)主對(duì)施工單位的第一印象十分重要，務(wù)必要亮出真本事，以勇?tīng)?zhēng)第一的豪情壯志展示企業(yè)的良好形象。
“時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。”當(dāng)年在深圳特區(qū)傳遍全國(guó)的一句響亮口號(hào)，在革命老區(qū)太行山下的和榆高速公路工地上被再次叫響。在大地冰封、山峰雪裹的太行山中，宋樹(shù)連帶領(lǐng)著一群虎賁將士，上演了一場(chǎng)“搶時(shí)間，爭(zhēng)速度，樹(shù)形象”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。在凜冽的寒風(fēng)中，大橋工地上的員工們不舍晝夜抓緊樁基施工。在宋樹(shù)連的指揮下，三支隧道隊(duì)分別在油簍莊隧道、裴家溝隧道擺開(kāi)戰(zhàn)場(chǎng)，三只“穿山甲”一上場(chǎng)就互相展開(kāi)了競(jìng)賽。2010年1月1日，裴家溝隧道出口率先放響了全線(xiàn)隧道進(jìn)洞施工的第一炮。
為保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，宋樹(shù)連再次發(fā)力，以建管處提出的“四步走”目標(biāo)為契機(jī)，周密細(xì)化施工方案、倒排工期，組織實(shí)施工程質(zhì)量、形象進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工、廉政建設(shè)、“五比五看”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，完成任務(wù)逐月遞增，施工生產(chǎn)步入了快車(chē)道。
再戰(zhàn)和榆路：攻堅(jiān)克難創(chuàng)一流
由于在和榆高速一期施工中表現(xiàn)出色，公司在山西建筑市場(chǎng)贏得了良好的信譽(yù)，在和榆高速二期工程招標(biāo)中再次勝出，中標(biāo)LJ2合同段。
LJ2合同段主要工程為立交樞紐內(nèi)和榆高速主線(xiàn)1.3公里，東縱高速主線(xiàn)2.5公里，另有7公里長(zhǎng)的8條匝道。其中，全長(zhǎng)595米的枯河特大橋跨207國(guó)道、枯河、陽(yáng)涉鐵路，墩高達(dá)60米，是和榆高速全線(xiàn)第一高橋與重難點(diǎn)控制工程。
枯河特大橋是LJ2合同段的重點(diǎn)工程。該橋墩高達(dá)60米，跨G207國(guó)道、枯河、陽(yáng)涉鐵路。按照鐵路局的通常做法，為保證既有線(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全，凡是跨鐵路的工程都要由路局組織施工，業(yè)主從施工單位總價(jià)里扣除費(fèi)用。宋樹(shù)連知道，如果交給路局施工，單價(jià)由人家說(shuō)了算，這等于是別人到自己碗里搶飯吃。為此，他在半年多的時(shí)里，多次跑北京鐵路局，為自己爭(zhēng)取到了施工權(quán)利，且跨線(xiàn)施工十分順利。
和榆高速一期、二期施工四年來(lái)，業(yè)主每個(gè)季度都要進(jìn)行一次全線(xiàn)綜合檢查。在16次檢查評(píng)比中，除三次排名第二外，其余13次都是第一名。在宋樹(shù)連辦公室的書(shū)柜里，他獲得的各種獎(jiǎng)狀、榮譽(yù)證書(shū)摞起來(lái)有一尺多高。和榆高速公路管理處黨委書(shū)記郝建軍說(shuō)：“宋經(jīng)理的這些榮譽(yù)是干出來(lái)的，是對(duì)他勤奮努力工作的回報(bào)。”
追求完美：廉潔自律的實(shí)干家
作為一個(gè)握有數(shù)億元財(cái)政大權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理，宋樹(shù)連的生活卻異常簡(jiǎn)樸?？偣ぐ讎?guó)遠(yuǎn)告訴記者，宋樹(shù)連抽的煙沒(méi)有超過(guò)20元的。
宋樹(shù)連說(shuō)：“我們干工程，在質(zhì)量和進(jìn)度上要體現(xiàn)出央企的能力和風(fēng)范，而在生活細(xì)節(jié)上則要勤儉節(jié)約。”據(jù)記者了解，和榆項(xiàng)目部幾年來(lái)的對(duì)外協(xié)調(diào)招待費(fèi)僅3萬(wàn)元。對(duì)于很多項(xiàng)目而言，這是“天方夜譚”。
除了率先垂范厲行節(jié)約，宋樹(shù)連還堅(jiān)守了一名共產(chǎn)黨員的廉潔防線(xiàn)。在與勞務(wù)隊(duì)打交道時(shí)，他時(shí)時(shí)刻刻想到自己是一名共產(chǎn)黨員，筑起廉政防火墻，使和榆項(xiàng)目部成為“防腐”的銅墻鐵壁。
25個(gè)獎(jiǎng)牌，連續(xù)三年被山西省交通廳評(píng)為A級(jí)信用企業(yè)……和榆項(xiàng)目部所取得的驕人業(yè)績(jī)，既源于宋樹(shù)連常年來(lái)植根一線(xiàn)的不懈努力，也源于他對(duì)事業(yè)的完美追求。
在項(xiàng)目部，職工們沒(méi)有不敬佩他的，尤其是他親歷親為、艱苦樸素的作風(fēng)給大家留下了深刻的印象。副經(jīng)理兼工程部長(zhǎng)裴海濤說(shuō)：“宋經(jīng)理是一個(gè)追求完美的人，干工作雷厲風(fēng)行從來(lái)不甘人后。”
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