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　　不高的身材，齊耳的短發(fā)，文靜的舉止中帶著書卷氣。4月2日，記者見到李春艷時，她正在辦公室里翻看一張鞍鋼礦區(qū)分布圖，不大的辦公室，干凈整潔。
　　“現(xiàn)在，我們正在為鞍鋼礦山將要投入建設的張家灣鐵礦工程做勘察設計。為了不破壞地表植被，這個預計投資數(shù)十億元的鐵礦將在地下500米處開采。”李春艷一開口談的就是工作。她說，工程項目建設，勘察設計先行，張家灣鐵礦是個關乎鞍鋼礦山未來發(fā)展的項目，其對勘察設計要求之高是可想而知的。
　　一項如此重大的工程，鞍鋼為何交給了這個名不見經(jīng)傳的402隊勘察設計院了呢?記者從李春艷以往的業(yè)績表中尋找到了答案：她擔任技術負責人以來先后完成了大中型工程勘察、設計項目200多項，獲國家、省部級優(yōu)質(zhì)工程獎20余項。其中，鞍山五一立交橋巖土工程勘察成果獲國家第九屆優(yōu)秀工程勘察銅獎;《雙重成孔工藝研究QC小組》獲全國工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理獎二等獎……
　　“幾乎所有人都認為地質(zhì)勘察工作很苦，但對我來說，只要是自己喜歡的，那么即使再累也不覺得有多苦。”李春艷說，作為一名女地質(zhì)工作者，要在荒無人煙、蚊蟲叮咬的曠野里奔波，要在炎炎夏日頭頂著烈日揮汗如雨，要在冰天雪地里勘測出第一手數(shù)據(jù)，能堅持下來的實在是鳳毛麟角。20多年間，她和男同志一樣翻山越嶺、櫛風沐雨，收集資料、踏勘、現(xiàn)場指導鉆探作業(yè)、攻克復雜地質(zhì)條件下的技術難題。
　　為了心愛的地質(zhì)事業(yè)，李春艷沒有時間照顧自己的家庭。一年當中也就只有除夕能保證和家人一起度過，其余時間常常是說走就走，而且一走就不知多長時間能回來。
　　一次，李春艷負責的“京沈高速鐵路勘察”項目，在朝陽地段巖土中遇到了東北地區(qū)特別少見的黃土，這種黃土，李春艷野外、室內(nèi)試驗工作都沒有做過。為了保證勘察結(jié)果準確無誤，李春艷帶領技術人員到天津鐵路勘察設計院、錦州第一水利勘察院學習、請教，最后終于攻克這一難題，勘察結(jié)果受到鐵路系統(tǒng)的好評。正是因為李春艷這種認真細致、對工作高度負責的精神，她受到了各個建設單位的高度評價和認可。現(xiàn)在國內(nèi)知名的大開發(fā)商只要有項目，不管省內(nèi)省外，即使勘察費用高些也愿意選用李春艷所在的單位。
　　近5年，李春艷在勘察設計院院長這個崗位上，帶領全院同志先后完成工程項目300多項，完成產(chǎn)值5000多萬元，實現(xiàn)利潤1500余萬元。