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　　1月17日一大早，昆明鐵路局滇西鐵路建設指揮部黨工委書記一行，就帶領指揮部有關部門領導來到中鐵二十一局集團三公司承建的麗江至香格里拉鐵路站前I標段文筆山一號隧道工地，進行春節(jié)前標準化文明工地建設全面檢查。
　　文筆山一號隧道全長2256米，位于我國著名的南北大斷裂帶金沙江地震帶上，地質構造極其復雜，主要為膨脹土、細角礫土、泥夾石、灰質泥巖、崩塌體、灰質角礫巖、白云灰質巖，巖溶水豐富，突泥突水嚴重，施工難度大，規(guī)范標準嚴，技術要求高，是麗香鐵路建設中的重難點工程之一。為確保安全質量和風險控制，施工中采取了“三臺階”施工法，并在超前地質預報和圍巖量測方面加強了現場管控，每掘進5米布設一道環(huán)狀監(jiān)控量測設施，每環(huán)設7個監(jiān)控量測點，每4小時進行一次數據采集分析。根據監(jiān)控量測數據，及時掌握和發(fā)現圍巖變化情況，并依據圍巖收斂值和地質變化，隨時調整施工方案，以確保施工中的人員和設備安全。同時，他們還下大力氣抓好標準化文明工地建設，從洞內外便道到各種物資、設備的放置，從五線上墻到洞內排水、排煙、除塵，從掘進開挖到初期支護，從仰拱施工到二次襯砌的防水布鋪設、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等，全部按照標準化作業(yè)規(guī)范進行施工過程控制，為標準化文明工地建設，奠定了堅實基礎。 　　姜紅林一行先后檢查了文筆山一號隧道和二號隧道的安全質量管控、風險控制、技術規(guī)范落實、仰拱鋼筋綁扎、二襯防水板鋪設、仰拱和二襯混凝土澆筑質量、掘進安全風險控制、洞內外環(huán)境保持等，對施工規(guī)范執(zhí)行、施工方案的可行性、安全風險管控、標準化文明工地保持，給予了肯定和表揚。
　　走出文筆山二號隧道，姜紅林高興的說：“看了這兩個隧道的安全質量管控、技術規(guī)范落實、施工過程控制，感覺到這兩個工地做得都非常到位，標準化文明工地建設保持得非常好，值得大力宣傳和推廣”。并對陪同檢查的項目領導說：“當先進容易，保持長期、持久的先進很難。希望你們能夠一直把這個標準化建設的先進標桿保持下去，給麗香鐵路和滇西鐵路建設指揮部當好典范”。