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高鐵站東側(cè)站東路開(kāi)建 地下同步開(kāi)建揚(yáng)州首條綜合管廊

2016-10-31 519 0

　　記者３０號(hào)了解到，揚(yáng)州以東的南北向主動(dòng)脈站東路將于年內(nèi)啟動(dòng)，先期啟動(dòng)文昌東路以南段道路施工，北段將隨路同步建設(shè)我市首條地下管廊。
　　位于規(guī)劃高鐵站東
　　今年8月18日，生態(tài)科技新城啟動(dòng)建設(shè)了核心區(qū)內(nèi)多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，計(jì)劃總投資6億元，主要圍繞高鐵站、創(chuàng)智坊、揚(yáng)州軟件園等重點(diǎn)區(qū)域，逐步完善核心區(qū)路網(wǎng)體系。當(dāng)天先期開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)智一路、韓許河路、裔王路和杭李路等道路，道路合計(jì)全長(zhǎng)2.8公里。
　　與上述幾條配套支路比較，站東路則是今年城建和環(huán)境提升重點(diǎn)工程項(xiàng)目，它北起萬(wàn)福東路，南至老寧通公路，長(zhǎng)約4.8公里，寬度50米。這條道路由于位于規(guī)劃建設(shè)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路高鐵站東側(cè)而得名，與該路以東的曙光路平行，兩路相距幾百米遠(yuǎn)。
　　站東路分兩步實(shí)施，今年啟動(dòng)文昌東路以南段建設(shè)，2018年完工，以北段，將按連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)時(shí)序推進(jìn)。
　　將建揚(yáng)州首條綜合管廊
　　記者了解到，站東路北段的地下，將順路同步建設(shè)揚(yáng)州市首條綜合管廊，開(kāi)了揚(yáng)州市管廊建設(shè)先河。
　　生態(tài)科技新城新盛投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，規(guī)劃建設(shè)地下管廊的道路包括“丁”字形的兩段道路：南北向的為文昌東路至萬(wàn)福東路的站東路北段；另一段為與之相交、基本為東西走向的夏橋路，西起站東路，東至文昌東路。根據(jù)站東路及周邊規(guī)劃，站東路管廊選擇中型規(guī)模，高約3.5米、寬約4.5米，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為“單廂雙室”。站東路管廊方案由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)，初步方案已得到認(rèn)可，實(shí)施時(shí)間將與道路同步推進(jìn)。
　　站東路管廊建成后，除了雨污管道和天然氣管道，其他如強(qiáng)弱電、自來(lái)水、中水、熱力管、通信管線等都將“安家”管廊。由于管廊的深淺隨不同地勢(shì)的高低發(fā)生變化，而雨污水的排放受重力流影響，只能由高處流向低處，所以雨污水管難以進(jìn)入管廊。天然氣管道要進(jìn)管廊，按照規(guī)范，必須在管廊內(nèi)單獨(dú)建“室”，造價(jià)較高，所以也沒(méi)安排進(jìn)管廊。

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