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成都地鐵10號線一期工程所有車站主體結(jié)構(gòu)封頂

2016-11-01 538 0

　　10月30日，從成都地鐵公司獲悉，隨著成都地鐵10號線一期工程太平園站（3號線一期、7號線、10號線一期三線換乘站）最后一塊頂板混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著該站主體結(jié)構(gòu)封頂。自此，10號線一期工程所有車站主體結(jié)構(gòu)全部實(shí)現(xiàn)封頂。據(jù)了解，地鐵10號線（一期）預(yù)計(jì)將于2017年開通，屆時市民可從成都市中心城區(qū)乘坐地鐵直達(dá)雙流機(jī)場。
　　成都地鐵10號線一期工程線路長約10.9公里，全部為地下線，共設(shè)車站6座，分別為太平園站、簇錦站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。該線路從太平園站出發(fā)沿佳靈路下穿鐵路西環(huán)線、三環(huán)快速路，向南至成雙大道串聯(lián)八益家具城商圈設(shè)置簇錦站，在新安大道與武侯大道交叉口設(shè)置華興站，向南沿規(guī)劃路下穿繞城高速至馬新路，于馬新路與金航路交叉口設(shè)置金花站，線路沿馬新路下穿江安河進(jìn)入雙流機(jī)場T1航站樓并設(shè)置空港一站，沿航站樓內(nèi)部預(yù)留空間至雙流機(jī)場T2航站樓設(shè)置終點(diǎn)站空港二站。線路建成后，市民可從成都市中心城區(qū)乘坐地鐵直達(dá)雙流國際機(jī)場，實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸和地鐵交通換乘“零距離”。
　　據(jù)了解，三線換乘站結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期又十分緊張，施工組織難度特別大。為此，地鐵公司提前籌劃、精細(xì)組織，通過加大資源投入等方式，如基坑土方開挖高峰期投入各類設(shè)備共計(jì)40余臺套，日平均出土約5000方，主體結(jié)構(gòu)施工高峰期投入勞動力約650人等方式按期完成了封頂目標(biāo)任務(wù)，為下一步機(jī)電及鋪軌進(jìn)場施工贏得了時間、創(chuàng)造了有利條件，同時為10號線一期工程按期具備開通試運(yùn)營條件打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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