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廈蓉高速赤石特大橋正式通車 創(chuàng)多項世界第一

2016-11-01 578 0

  28日，湖南省汝城縣至郴州市高速公路赤石特大橋完成各項交工驗收手續(xù)，正式通車試營運(yùn)。作為同類型橋梁中世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋，赤石特大橋被譽(yù)為湖南境內(nèi)與矮寨特大懸索橋比肩的“超級工程”，它的順利通車，宣告廈蓉高速公路湖南段全線貫通。　　
　　位于郴州市宜章縣赤石鄉(xiāng)的赤石特大橋，設(shè)計為四塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋全長1470米，跨越約1500米的大峽谷，具有樁大、孔深、塔多、墩高、大跨徑、高橋面系等特點(diǎn)，在建設(shè)過程中創(chuàng)下了橋梁建設(shè)的多項世界第一。　 
　　汝郴高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司總工程師　龔平：首先第一它的跨徑是380米，它是世界第一的高墩、多塔混凝土斜拉橋的最大的跨徑。第二個就是墩高，墩高182米，它是目前世界上最大的墩高的多塔、混凝土斜拉橋。第三就是塔形設(shè)計，我們這個塔形設(shè)計是雙面雙曲線，Ｓ收腰型的，這種塔形我們可以說是目前很大的創(chuàng)新，它可以說是力與美的結(jié)合，它最大的周長達(dá)到109米，外面有24個面，里面有36個面，結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，但是這種塔形是很穩(wěn)定的，它的剛度很大，可以說這種塔形也被我們稱為“小蠻腰”?！　?br /> 　　赤石特大橋地處的南嶺山脈與羅霄山脈，地形、地質(zhì)條件極其復(fù)雜，素有“地質(zhì)博物館”之稱。赤石特大橋科技含量高，結(jié)構(gòu)新穎，工程規(guī)模巨大，技術(shù)復(fù)雜，建設(shè)者們在沒有任何可供借鑒的經(jīng)驗和現(xiàn)成工法遵循下，進(jìn)行了９大技術(shù)創(chuàng)新，破解了１０大技術(shù)難題，取得國家專利１３項，并獲得多項工法及科技成果獎，為山區(qū)高速公路特大型橋梁建設(shè)提供了極為有益的借鑒。

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