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        古絲綢之路是起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業(yè)貿(mào)易路線，由最初運(yùn)輸古代中國出產(chǎn)的絲綢、瓷器發(fā)展到東西方之間在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等連接交流的主要道路。如今，中國“一帶一路”踏著古人留下的足跡繼而前行。作為世界經(jīng)濟(jì)增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實(shí)行全方位開放。
       “一帶一路”戰(zhàn)略是涉及基建、能源、信息等多個(gè)領(lǐng)域的海量工程項(xiàng)目，是中國對(duì)區(qū)域地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展所做的重大貢獻(xiàn)。它所釋放的巨大市場潛力，將為中國工程機(jī)械行業(yè)帶來空前的發(fā)展機(jī)遇，也是助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的好時(shí)機(jī)。借此契機(jī)，工程機(jī)械企業(yè)對(duì)化解產(chǎn)能過剩、開拓海外市場、樹立品牌國際地位都是一個(gè)重要機(jī)遇。在市場整體規(guī)模變大、競爭充分的環(huán)境中，誰能率先轉(zhuǎn)型升級(jí)、科技創(chuàng)新，誰就能在“一帶一路”的進(jìn)程中搶占先機(jī)。
        作為國機(jī)集團(tuán)旗下整合眾多優(yōu)勢品牌、產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)資源的國機(jī)重工，目前旗下?lián)碛幸粋€(gè)國家級(jí)工程機(jī)械研究院，兩個(gè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，一個(gè)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督檢測中心。產(chǎn)品線囊括鏟運(yùn)機(jī)械、壓實(shí)設(shè)備、路面設(shè)備、土方設(shè)備、樁工設(shè)備、起重設(shè)備以及相關(guān)零部件等。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，國機(jī)重工在技術(shù)創(chuàng)新上連獲突破，其混合動(dòng)力工程機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目推進(jìn)迅速，國內(nèi)最大功率輪式推土機(jī)已成功試制。國機(jī)重工科學(xué)決策，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，先后研發(fā)了一大批國際領(lǐng)先的先進(jìn)產(chǎn)品，鑄就民族不朽的品牌。良好的產(chǎn)品基礎(chǔ)，不斷完善的產(chǎn)品線和積淀頗深的技術(shù)實(shí)力，使國機(jī)重工在全球市場獲得極大突破，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、中亞、非洲、南美大陸及東歐等地，一路走來，斬獲頗豐。
       “智能融合”為特點(diǎn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展的趨勢。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的鼓舞下，國機(jī)重工主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，在國際市場上追趕超越步履矯健。國機(jī)重工起重機(jī)業(yè)務(wù)與RM-TEREX簽署深度合作協(xié)議，并在采購、技術(shù)合作層面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。此外，國機(jī)重工位于柬埔寨、埃及等地的營銷服務(wù)樞紐也全線投入運(yùn)轉(zhuǎn)。國機(jī)重工深耕海外市場、拓展外部生存空間的營銷戰(zhàn)略，不斷加大對(duì)“一帶一路”所在國家和地區(qū)的市場開拓力度，用中國“智造”和多年精粹技術(shù)在海外市場搶占了先機(jī)。
       作為“一帶一路”的受益者、推動(dòng)者和先行者，國機(jī)重工將繼續(xù)依托國機(jī)集團(tuán)優(yōu)勢，深化落實(shí)制度改革，在“做專做優(yōu)做精”產(chǎn)品的同時(shí)，在“裝備世界、創(chuàng)造價(jià)值”的發(fā)展道路上砥礪前行，鏗鏘奮進(jìn)。