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五年后寧波1/4建成區(qū)是海綿城市 地下管廊超百里

2016-11-07 656 0

　　面對“大雨成災，小雨成河”和“拉鏈馬路”兩大頑疾，建設“海綿城市”和“地下綜合管廊”是藥方。
　　11月3日，記者從寧波市海綿城市、地下綜合管廊建設推進會上，了解到這兩項任務的最新進展及未來目標。
　　建海綿城市：到2018年，小雨不積水、大雨不內澇
　　所謂“海綿城市”，形象地說，就是城市像海綿一樣，對水資源收放自如。如今在寧波，“水污染治理”、“城市內澇防治”和“非傳統(tǒng)水資源利用”一直是建設海綿城市的三大短板。
　　寧波城河、湖、池塘等水系海綿體與生俱來，然而在處處是硬化道路的現(xiàn)狀下，花園、綠地、可滲透路面等新建海綿體又該怎么產生？
　　按規(guī)劃，寧波將在城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)全面推進海綿體，并結合實際情況設下近期、中期和遠期三個階段性的目標。近期到2018年，要達到“小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解”的效果；中期到2020年，全市建成區(qū)要求25%的以上面積達到海綿城市要求；遠期到2030年，這個“海綿”比例將擴大到80%。
　　今年4月，寧波入選了第二批全國海綿城市建設試點城市，中央財政還給予了每年4億元的補助，目前首批專項補助資金已到位。
　　慈城-姚江片區(qū)，是寧波建設海綿城市的試點區(qū)域，總共30.95平方公里范圍內，到年底將開工建設41個政府投資項目，目前已有31個陸續(xù)開工。而未來對它的要求是：防洪標準100年一遇，內澇防治50年一遇。
　　地下綜合管廊：到2020年里程數(shù)不少于50公里，呈“一環(huán)七片多節(jié)點”布局
　　“地下綜合管廊”，就是隱藏在道路之下，用于集中敷設電力、通信、供水等市政管線的公共隧道，以避免以后管線修建時反復開挖路面。
　　據悉，今年住建部下達給寧波的任務是，要開工8個地下綜合管廊項目，分別位于江北姚江新城的云飛路、廣元路、邵渡路，杭州灣新區(qū)的海川大道、杭州灣大道、海濱六路，奉化的西圃路，以及鄞州區(qū)的澄浪變至鮑家變220kv聯(lián)絡線。這其中，海濱六路項目已開工，其余7個項目年底也都將啟動。
　　如何建設“地下動脈”？據悉，在新城、新區(qū)要求地下、地上同步進行；老城區(qū)和重點開發(fā)地塊，就只能依靠道路改建、軌道建設、棚戶區(qū)改造、城市有機更新等。
　　地下綜合管廊的建設目標分近期、中遠期兩個階段。眼下的重點是，結合明年新建或改建的世紀大道、環(huán)城北路、大慶北路、環(huán)城南路西延、鄞縣大道等工程，同步進行管廊的建設。
　　近期是到2020年底，通過推動中心城區(qū)逐步形成以城市快速路為“一環(huán)”，以城西北片區(qū)、甬江北岸片區(qū)(莊橋機場區(qū)域)、東部新城、鄞州新城區(qū)、新材料科技城(貴駟片區(qū))、北侖濱江新城、梅山商務區(qū)為重點建設區(qū)域的“一環(huán)七片多節(jié)點”的整體布局。屆時，建成地下綜合管廊里程數(shù)不少于50公里，在建里程數(shù)不少于50公里，其中各縣(市)建成地下綜合管廊里程數(shù)不少于5公里，在建里程數(shù)不少于5公里。
　　遠期到2030年，累計建成地下綜合管廊里程數(shù)不少于150公里。

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