2017-04-14 795 0
十年后，他有了以自己名字命名的工作室，成為了大家眼里的技術(shù)大拿。
這個(gè)眼里始終透著堅(jiān)毅，腳步堅(jiān)定而匆忙的青年就是中鐵十四局濟(jì)青項(xiàng)目部的總工程師王志遠(yuǎn)。他是一個(gè)典型的理工男，一米八五的個(gè)子，身材壯碩，一身運(yùn)動(dòng)裝，頭發(fā)蓬松略帶凌亂，一副黑框眼鏡時(shí)常架在鼻梁上。
十年的時(shí)間，王志遠(yuǎn)完成了從青澀到成熟的蛻變。扎根基層的他從以前的默默無聞到現(xiàn)如今的枝繁葉茂，問及原因，不善言辭的他只是重復(fù)說：“有夢想，好好干，剩下的一切順其自然……”
感恩 有平臺(tái)才敢有夢想
王志遠(yuǎn)， 2006年8月進(jìn)入中鐵十四局四公司工作，整整十年的時(shí)間里，王志遠(yuǎn)從一名普通的技術(shù)員成長為一名出色的工程師，期間的坎坷、迷茫和誘惑都沒有動(dòng)搖他一直走下去的決心，那又是什么讓他走的如此堅(jiān)定，并最終成就了自己？
大學(xué)畢業(yè)時(shí)，王志遠(yuǎn)受父親的影響，他選擇了與父親有著同樣工作性質(zhì)的中鐵十四局，成為了一名基層建設(shè)者。走出象牙塔，初到基層對(duì)于王志遠(yuǎn)而言一切都是美好的，但真正工作開始后，王志遠(yuǎn)的心里卻打起了退堂鼓。當(dāng)時(shí)作為項(xiàng)目上為數(shù)不多的大學(xué)生，王志遠(yuǎn)以為自己應(yīng)該坐在辦公室里看圖紙，沒想到一到項(xiàng)目他就整天泥一身，土一身的泡在了工地上，快節(jié)奏的工作被他形象的概括為“5+2”、“白+黑”。工作成了王志遠(yuǎn)的全部，他開始懷疑自己當(dāng)初的選擇，并準(zhǔn)備脫離“苦海”，當(dāng)逃兵。
小伙子要離開項(xiàng)目的消息不脛而走，同事們好言挽留，但鐵了心要走的王志遠(yuǎn)根本聽不進(jìn)心里。
“人要心懷感恩，你從大學(xué)出來學(xué)到的知識(shí)都是紙上談兵，單位給你發(fā)工資，又有前輩們教你知識(shí)，你應(yīng)該知足，感恩……”有著類似經(jīng)歷的父親深知兒子的處境，老人并沒有責(zé)罵兒子，更沒有逼迫兒子留下。但正是父親的一番話，使得王志遠(yuǎn)開始真正靜下心來思考自己的未來。想干一番事業(yè)就要沉下心，穩(wěn)住神，心懷感恩，也就是從那時(shí)起，王志遠(yuǎn)堅(jiān)定了留在基層干一番事業(yè)的決心。
王志遠(yuǎn)第一個(gè)項(xiàng)目便是宜萬鐵路，宜萬鐵路絕大部分地域是喀斯特地貌山區(qū)，遍布巖溶、暗河等不良地質(zhì)，是世界上最復(fù)雜的地質(zhì)。全線橋梁、隧道的總長度約278公里，有34座高風(fēng)險(xiǎn)的巖溶隧道，全球鐵路獨(dú)一無二，是我國鐵路史上修建難度最大、公里造價(jià)最高、歷時(shí)最長的山區(qū)鐵路。在宜萬鐵路項(xiàng)目部他負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)與質(zhì)量工作，由他負(fù)責(zé)的堡鎮(zhèn)隧道全長11公里，多為VI、V級(jí)圍巖，圍巖差，地下水豐富，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。面對(duì)工程技術(shù)難題他虛心向有經(jīng)驗(yàn)的專家、同事學(xué)習(xí)，并參與了加強(qiáng)隧道軟巖光面爆破效果的研究，這也為他在以后的光面爆破施工方面積累了經(jīng)驗(yàn)借。他經(jīng)常和現(xiàn)場工人一起探討施工方法，虛心向一線的施工人員請教問題，堅(jiān)持跟班作業(yè)，從細(xì)節(jié)上把握施工動(dòng)態(tài)。每道工序他都去嘗試體驗(yàn)具體的操作過程，漸漸地他從一名青澀的白面書生變成一個(gè)黑臉壯實(shí)的技術(shù)能手。
回首自己青春十年，王志遠(yuǎn)感恩企業(yè)給了自己施展才華的舞臺(tái)，他動(dòng)情的說因?yàn)橛羞@樣的舞臺(tái)，他才敢做以前不敢做的夢。
奮進(jìn) 既然選擇遠(yuǎn)方便只顧風(fēng)雨兼程
作為一名基層項(xiàng)目建設(shè)者，王志遠(yuǎn)始終沒有忘記自己最初的夢想，而追逐夢想的道路他也時(shí)常有忠孝不能兩全的無奈。如今他也早已過了三十而立的年紀(jì)，父母年紀(jì)越來越大，他也成家立業(yè)有了自己的家庭，為人子，為人父的他，同樣有著中年人的煩惱和無奈。
“父母在不遠(yuǎn)游”，孔孟故里更是崇尚孝道，一次父親生病住院，看到病床上的面無血絲，掙扎著向他微笑的父親，他再也抑制不住內(nèi)心的悲傷趴在老父親床前失聲痛哭。深明大義的父親并沒有挽留兒子，而是強(qiáng)忍病痛將兒子趕回了工地。
2012年，正在中南通道工地上奮戰(zhàn)的王志遠(yuǎn)接到消息，媳婦早產(chǎn)情況緊急，需要他馬上回家。但他還是堅(jiān)持把工作交接完才啟程，在趕回家的路上王志遠(yuǎn)一遍遍的催促師傅，快些再快些，車到半路家里人打來電話，妻子生了母子平安。如今四歲的兒子總是吵著想爸爸，但每次他回家后兒子卻躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的……
男兒有淚不輕彈，只是未到傷心處。每當(dāng)談及家人，他總是一臉愧疚，說道動(dòng)情處這個(gè)山東漢子也會(huì)忍不住掩面哭泣。他說自己喜歡汪國真老師的《熱愛生命》，因?yàn)樽掷镄虚g總能激勵(lì)他繼續(xù)前進(jìn)。
作為家人無論年邁的父母，還是年輕的妻兒，他們從來都沒有在王志遠(yuǎn)的工作上拖過后腿。作為兒子、丈夫、父親的王志遠(yuǎn)，也在基層這片沃土中努力生長成自己夢想中的模樣。
跨越 雄關(guān)漫道再踏征程
“人的活動(dòng)如果沒有理想的鼓舞，就會(huì)變得空虛而渺小。”從鄂西、渝東山區(qū)到江浙魚米之鄉(xiāng)，從革命老區(qū)臨沂到濱海城市青島，從最初負(fù)責(zé)一根樁的灌注到擔(dān)任一個(gè)幾十億工程的總工，他一直走在追夢的路上。
2011年，為全面推廣水壓爆破技術(shù)的應(yīng)用，中南通道項(xiàng)目部作為試點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)際運(yùn)用研究。項(xiàng)目部成立了“隧道開挖節(jié)能環(huán)保水壓爆破技術(shù)研發(fā)工作組”，期間，王志遠(yuǎn)與他的團(tuán)隊(duì)總結(jié)出了一套適用于本項(xiàng)目部的隧道節(jié)能環(huán)保水壓爆破參數(shù)，使得每延米隧道開挖節(jié)約成本334元。
京滬高鐵項(xiàng)目建設(shè)中2-12雙孔中橋作為跨地方公路的框架橋，兩孔每孔寬12m，高8m。地方公路干擾大，特別是在冬季施工，砼養(yǎng)護(hù)難度大，工期緊張，零下10度，需要24小時(shí)連續(xù)施工。為了按工期完成，王志遠(yuǎn)吃住在工地，24小時(shí)跟班作業(yè)。那段時(shí)間里他早上起來顧不上吃飯，困了就用涼水抹一把臉，衣服更是來不及換洗，手凍裂了，嘴唇裂出道道血口，眼里布滿道道血絲。就是憑借這股韌勁，王志遠(yuǎn)和他們的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)是提前啃下了這塊硬骨頭。當(dāng)我問及工程完工那天他的感受時(shí)，王志遠(yuǎn)傻笑的說：“當(dāng)時(shí)太陽出來照著高大的橋體，我喜悅過后只剩下了疲憊，當(dāng)時(shí)覺得終于可以睡個(gè)囫圇覺了。”
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”采訪結(jié)束時(shí)面對(duì)桌上的施工設(shè)計(jì)圖，王志遠(yuǎn)深情地說“在這個(gè)時(shí)代里，無論我們身處什么樣的崗位，無論我們成就大小，只要一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的走好人生的每一步，我們就一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的夢想。”
一陣急促的電話鈴響過之后，來不及道別的王志遠(yuǎn)抓起桌上的安全帽與同事們又一次奔向了施工一線……
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