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　　11月27日，記者從國(guó)家發(fā)改委公布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》了解到，我國(guó)將推進(jìn)主要城市群之間區(qū)際干線(xiàn)鐵路建設(shè)，以中西部地區(qū)為重點(diǎn)，拓展中西部路網(wǎng)覆蓋面。“十三五(2016-2020年)”期間，新疆鐵路有多個(gè)鐵路項(xiàng)目新建、續(xù)建以及開(kāi)展前期規(guī)劃，項(xiàng)目投資預(yù)計(jì)在485億元左右，到“十三五”末，新疆鐵路營(yíng)業(yè)里程將突破1萬(wàn)公里。
　　“十三五”期間，新疆要建兩條國(guó)家重點(diǎn)干線(xiàn)鐵路(庫(kù)爾勒至青海格爾木、和田至若羌鐵路)。其中，庫(kù)爾勒至格爾木鐵路是新疆第三條出疆鐵路，于2014年底動(dòng)工建設(shè)，全長(zhǎng)1240公里，投資200億元，計(jì)劃2019年建成通車(chē)。建成后將完善中國(guó)西部鐵路網(wǎng)，使南疆資源-內(nèi)地工業(yè)品的交易有更大通道。和田至若羌鐵路為喀什至和田鐵路的東延工程，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)878公里，建成后和田群眾出疆不必繞道烏魯木齊，出疆路程將縮短1000多公里。根據(jù)計(jì)劃，和若鐵路將于今年開(kāi)工建設(shè)。
　　烏魯木齊鐵路局總工程師潘新先介紹，格庫(kù)鐵路等5個(gè)“十二五”結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目將在“十三五”期間全部建成投用，預(yù)計(jì)完成投資255億元。列入“十三五”規(guī)劃的項(xiàng)目中，南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、新疆博州支線(xiàn)和克塔鐵路鐵廠溝至塔城段已開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃“十三五”期間建成投用;和若鐵路尚未開(kāi)工建設(shè)，“十三五”期間預(yù)計(jì)完成投資100億元左右;還有部分既有線(xiàn)路改造項(xiàng)目，包括烏北至準(zhǔn)東鐵路擴(kuò)能、南疆鐵路庫(kù)爾勒至喀什提速擴(kuò)能、精河至伊寧擴(kuò)能等，投資80億元左右。