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　　余樂(lè)是新任市政協(xié)委員，他帶來(lái)了“建議大力啟動(dòng)促進(jìn)地下施工技術(shù)的事業(yè)和研究，為北京地下空間生存和發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”的提案。余樂(lè)委員的這個(gè)提案，是基于自己在工作領(lǐng)域內(nèi)多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)提出的，可謂是深思熟慮。

　　余樂(lè)委員多年來(lái)一直從事著地鐵設(shè)計(jì)技術(shù)工作，曾在北京市政設(shè)計(jì)院、北京城建設(shè)計(jì)院任職超過(guò)15年。目前，他是北京地鐵多條線路，包括機(jī)場(chǎng)線、十五號(hào)線、十六號(hào)線的總設(shè)計(jì)師。在這些年的設(shè)計(jì)一線工作中，他對(duì)北京地下空間利用的“長(zhǎng)與短”有著最為直觀的認(rèn)識(shí)和十分深入的思考。“目前，北京市以地鐵為主的地下工程基本都是在地下超過(guò)35米進(jìn)行的，而以東京為代表的許多國(guó)際大都市，目前地下空間已拓展至超過(guò)60米，這說(shuō)明我們北京還有很大的地下空間有待發(fā)掘。”

　　余樂(lè)認(rèn)為，開(kāi)拓北京地下空間十分有必要，同時(shí)很有前景。“首先，擴(kuò)展地下空間能夠幫助北京解決停車難的問(wèn)題。現(xiàn)在高層建筑的地下空間十分局限，怕挖得過(guò)深，造成樓體的傾斜。待相關(guān)的技術(shù)成熟后，就可以在保證樓體安全的情況下，成倍增加地下空間的利用。其次，地下交通空間的拓展、立體交通的實(shí)現(xiàn)，還能緩解北京交通擁堵的問(wèn)題。第三，擴(kuò)展地下空間的利用還有可能提高北京的城市防洪能力。大管道把雨水排入地下空間，在不下雨的時(shí)候還可以將水抽出來(lái)用作補(bǔ)給綠化，循環(huán)發(fā)展。”

　　余樂(lè)介紹，事實(shí)上，北京地下空間的重新梳理和規(guī)劃目前已經(jīng)開(kāi)始了；但是，更深層次的拓展在現(xiàn)階段還存在一定的局限性。“技術(shù)研發(fā)和施工裝備的研制缺一不可。”余樂(lè)說(shuō)，目前相關(guān)的儲(chǔ)備不太充足，許多前沿技術(shù)還處在研究階段，沒(méi)有進(jìn)入工程階段。他對(duì)此領(lǐng)域問(wèn)題的關(guān)注已近十年，并在這個(gè)過(guò)程中默默為推動(dòng)地下空間健康有序發(fā)展做出了自己的努力。“比如，推動(dòng)地鐵施工機(jī)械化，大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，使施工質(zhì)量、施工安全更有保證。又如，對(duì)地鐵施工過(guò)程中地下水的處理，也借鑒日本和上海等地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，做出過(guò)努力嘗試。”

　　今年他擔(dān)任政協(xié)委員，他對(duì)切實(shí)履行好委員職責(zé)充滿熱情，也希望能夠助力他所熱愛(ài)的行業(yè)進(jìn)步發(fā)展。“希望能夠通過(guò)政府倡導(dǎo)、財(cái)政支持、人才創(chuàng)新，推動(dòng)地下空間的利用和拓展朝向更深、更實(shí)的方向發(fā)展，使許多前沿的技術(shù)早日進(jìn)入應(yīng)用。”