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　　2月15日，除夕，萬(wàn)家團(tuán)圓、 爆竹聲聲。 此時(shí)， 崇禮區(qū)太子城隧道內(nèi)卻一如往常， 沒有繽紛彩燈， 沒有炫麗煙花， 沒有手機(jī)信號(hào)， 只有機(jī)聲隆隆和焊花飛濺。

　　“這焊花也蠻漂亮的，就權(quán)當(dāng)是工地上為辭舊迎新燃放的煙花吧!”來自四川的徐小平， 是一名在修筑鐵路隊(duì)伍中摸爬滾打15年的 “老兵”。 對(duì)他來說， 以鋼筋為伴、 與焊花同舞的日子， 早習(xí)以為常， 但在工地上過年還是頭一遭。 他參與修建的崇禮鐵路全長(zhǎng)52.2公里，設(shè)計(jì)行車速度250公里，是2022年冬奧會(huì)配套工程， 意義非凡、 任務(wù)艱巨。 據(jù)了解， 為確保工程在2019年底如期完工， 今年春節(jié)期間， 崇禮鐵路三標(biāo)段項(xiàng)目部共有400多人留守崗位， 其中包括一線工人、技術(shù)工人及管理、后勤保障人員。

　　“希望以后能帶家人一起來崇禮看冬奧會(huì)， 好好感受下我參與修建的這段鐵路， 到時(shí)候他們一定會(huì)為我感到自豪的。”徐小平覺得能有機(jī)會(huì)參與冬奧會(huì)配套項(xiàng)目建設(shè)， 是他人生的一大幸事。

　　大約在半個(gè)月前， 當(dāng)聽到徐小平不能回家過年的消息時(shí)， 電話那頭的妻子瞬間沉默了。 徐小平是去年2月14日來到崇禮工地的，整整一年的時(shí)間他都在趕工期。 只要工閑的時(shí)候，他就會(huì)想起父母步履蹣跚的背影， 女兒天真爛漫的笑臉， 以及妻子期待的眼神，心頭禁不住泛起思念的漣漪。

　　“越到這個(gè)時(shí)候， 安全員的任務(wù)越重!”王忠良，崇禮鐵路三標(biāo)段項(xiàng)目部安全員， 來自內(nèi)蒙古的90后小伙，也是第一次在工地上過年。 王忠良告訴記者， 每逢特殊節(jié)日， 工人都難免出現(xiàn)思鄉(xiāng)情緒， 導(dǎo)致注意力不集中，此時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全員的角色尤為重要。為保障工地施工安全， 王忠良主動(dòng)選擇了在春節(jié)期間留守工地。 陪他一同留守工地的還有他的女朋友， 同為該標(biāo)段項(xiàng)目部職工的孫凱鑫。

　　“我們都是獨(dú)生子女，家人對(duì)我們不能回去過年挺失望， 不過也挺理解的。”孫凱鑫告訴記者，跟男朋友王忠良是在工作中結(jié)緣的， 一起留守崗位不會(huì)覺得孤單， 相反， 還別有一番浪漫呢。

　　入夜時(shí)分， 換崗下班的工人走出隧道口， 被汗水浸濕的衣服瞬間結(jié)起了冰碴，此時(shí)洞外溫度低至零下20多度。 瑟瑟寒風(fēng)中， 大家急切地?fù)芡思胰说碾娫?mdash;——也許電話那頭并不知道， 就在剛剛， 這些漢子們?cè)谏钌降膱?jiān)守中， 將通向未來奧運(yùn)村的隧道又向前掘進(jìn)了3米。