地鐵2號線江南段開始半封閉施工
這三個標段的通行建議請記牢
封閉施工已經(jīng)開始。
從3月21日起，南寧市軌道交通2號線沿線道路維修整治工程（邕江橋南-玉洞）分三個標段同步實施；在時間上，全線劃分為三個階段分幅封閉施工，時間為6-9個月，具體如何封閉路面、路面半封閉施工期間如何繞行？
重點工程
分三標段進行
據(jù)該工程業(yè)主單位富申公司工程部業(yè)主代表焦雷介紹，軌道交通2號線沿線道路維修整治工程（邕江橋南-玉洞）3月21日正式圍擋施工，三個標段部分主車道將同步實施建設。計劃3月下旬開工建設，根據(jù)交通和施工組織安排，工期6-9個月不等。
項目位于南寧市星光大道與銀海大道，屬于維修整治工程，設計起點為邕江橋南，終點為玉洞收費站，扣除沿線已完成的福建路-亭洪路段、星光白沙立交和待建的銀燈立交范圍后，項目實施長度約為8.4公里。其中，沿線涉及地鐵站范圍的路面罩面以下及路基工程由軌道交通公司負責實施，該項目僅實施該部分路面罩面工程。分為三個標段，第一標段從邕江橋南-福建園路、第二標段從亭洪路-銀象立交橋北側(cè)、第三標段為銀象立交北側(cè)-玉洞。第一標段、第二標段工期為6個月，預計到今年的8月30日完工。第三標段為銀象立交北側(cè)-玉洞，工期為9個月，預計今年的11月30日完工。
通行提速
緩解交通滯塞
南寧市軌道交通2號線沿線道路維修整治工程建設內(nèi)容主要包括道路工程、排水（雨、污水）工程、電氣工程、綠化工程和交通工程。道路等級為城市主干道，道路紅線寬度為60米，設計速度為50Km/h，道路交通量達到飽和狀態(tài)時的設計年限為20年，瀝青混凝土路面設計基準年限為15年，抗震設防烈度為7度，為雙向6車道。
建成后將進一步提升周邊路網(wǎng)節(jié)點的交通轉(zhuǎn)換效率，為南寧南北城區(qū)的交通轉(zhuǎn)換及組團間的交流提供重要保障，緩解南寧市老城區(qū)道路因破損和病害導致的交通滯塞、事故多發(fā)現(xiàn)象。同時對與道路兩側(cè)建筑功能、城市特色風貌不相符的景觀、照明、綠化等城市要素進行整治，達到改善通行環(huán)境、美化城市環(huán)境、提升城市形象的目的。
該項目途經(jīng)的星光大道、銀海大道皆為城市主干道，整治維修路線較長，沿線周邊商行、酒店及單位較多，交通流量非常大。為降低施工對附近居民出行造成的影響，有效緩解交通壓力，富申公司與南寧市交警部門嚴密配合，不斷優(yōu)化交通疏解方案，并提前向市民進行告知。同時，在圍蔽周邊醒目位置增加交通指示標牌，安排專人作為交通協(xié)管員引導行人、車輛通行，切實緩解施工期間交通擁堵情況。南寧城投集團項目管理部副經(jīng)理侯軒雷介紹，在南寧市交警部門的指導下，南寧城投集團所屬城投公司、縱橫公司、萬町公司、富申公司等業(yè)主單位反復研究并優(yōu)化交通組織方案，最大程度減少建設施工對市民通行的影響。同時，通過規(guī)范設置和做好項目周邊臨時交通標識標牌的設置工作，做好重要管線的保護和安全隱患點的警示設置，做好交通疏解和引導工作，確保安全文明施工。 封閉施工
來看如何繞行
據(jù)項目現(xiàn)場負責人介紹，該工程全線劃分為三個階段5個路段分幅封閉施工。第一階段圍擋（邕江橋南-玉洞）出城方向進行半封閉與分段封閉結(jié)合施工，第二階段圍擋（玉洞-邕江橋南）進城方向進行半封閉與分段封閉結(jié)合施工，第三階段圍擋（邕江橋南-玉洞）兩側(cè)輔道和人行道封閉圍擋施工。封閉施工期間，均保證星光大道雙向至少4車道通行，銀海大道出城方向至少3車道、進城方向至少2車道通行，最大限度降低道路施工對居民出行影響。
有關(guān)部門建議，第一標段為邕江橋南-福建園路，從五一路口過來的車輛，經(jīng)過這個路口時可走福建路、江南大道；第二標段為亭洪路-銀象立交橋北側(cè)，有友誼路、白沙大道，亭江路可供繞行；第三標段為銀象立交北側(cè)-玉洞，車輛下玉洞收費站后，可走玉洞大道、鳳凰路、良玉大道三個路口繞到玉象路。
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