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廣東陽江國道234線海陵島大嶺埂隧道“五一”前恢復(fù)通車

2018-04-19 917 0

大嶺埂隧道修復(fù)加固現(xiàn)場(chǎng)
  旅游旺季即將到來,能否便利進(jìn)出海陵島旅游核心區(qū)是游客和市民最關(guān)心的問題。4月18日,國道234線(原省道277線)大嶺埂隧道維修加固工程基本完工,將于“五一”前恢復(fù)通車。
  大嶺埂隧道于2017年10月10日開始進(jìn)行封閉施工,經(jīng)過6個(gè)多月的緊張施工,已完成拱頂注漿、鎖腳錨桿、套拱、防水、水溝修復(fù)等主體工程,以及瓷磚、燈光、涂料等裝飾照明工程。4月18日上午,在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,隧道內(nèi)部的施工設(shè)施基本退場(chǎng),拱頂安裝有兩排LED燈,內(nèi)部顯得十分明亮,一眼可望見對(duì)面的出口。邊墻砌有各2.5米高的瓷磚,白、紅、藍(lán)三色組合,既美觀又具警示功能。路面新鋪上了一層超薄層瀝青,工人正忙著劃路面標(biāo)識(shí)標(biāo)線。
  據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹,大嶺埂隧道長404米、寬12米,于1997年建成通車,經(jīng)過20年的運(yùn)營,出現(xiàn)襯砌結(jié)構(gòu)開裂、滲水、脫空等問題和隱患。工程通過拱頂空洞注漿、安裝防水板、套拱等,對(duì)隧道進(jìn)行維修加固。同時(shí),隧道拱徑有少許減少,施工后的主車道維持8.5米寬不變,兩側(cè)人行道變窄至各1.35米,依舊限高5米。下一步將進(jìn)行路標(biāo)、警示牌等交通安全工程的掃尾施工,于“五一”前恢復(fù)通車。
  據(jù)了解,大嶺埂隧道是大角灣景區(qū)、閘坡漁港、北洛灣、馬尾島等旅游核心區(qū)連接外界的重要通道,也是海陵島試驗(yàn)區(qū)“一軌、兩隧、三橫、四縱、五球”交通網(wǎng)布局的重要一環(huán)。該區(qū)及陽江市公路部門全力推進(jìn)此項(xiàng)目,確保今年旅游旺季到來前恢復(fù)使用,以提升海陵島旅游交通環(huán)境,方便游客出行。

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