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　　“意識(shí)決定態(tài)度，態(tài)度決定行動(dòng)，行動(dòng)決定結(jié)果”。在四航局科倫坡港口城項(xiàng)目營(yíng)區(qū)，碩大的橫幅迎風(fēng)飄揚(yáng)，格外醒目。伴隨著三聲長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛聲，最后一條大型挖泥船“新海龍”號(hào)停止管吹，科倫坡港口城269公頃吹填土地已全部形成。

　　看著眼前這塊金黃色的土地，幾年前還只是一片汪洋，如今已初具雛形，四航局項(xiàng)目部的當(dāng)?shù)貦C(jī)務(wù)操作手朗閣激動(dòng)不已。受印度洋季風(fēng)影響，港口城的防波堤和陸域形成必須同步進(jìn)行，這樣防波堤才能在季風(fēng)期來臨前為陸域形成做好掩護(hù)，以免吹填完成的陸域形成回淤。

　　為了確保整個(gè)項(xiàng)目成本和進(jìn)度可控，以及業(yè)主商業(yè)開發(fā)計(jì)劃能如期進(jìn)行，朗閣駕駛著他那臺(tái)220噸挖機(jī)立下了汗馬功勞。

　　“我這臺(tái)挖機(jī)可了不起了！這是亞洲最大的220噸全自動(dòng)液壓系統(tǒng)長(zhǎng)臂CAT?6020B挖機(jī)，配備了國(guó)際先進(jìn)的聲吶可視化系統(tǒng)、GCS900理坡系統(tǒng)，主要應(yīng)用于防波堤扭王字塊可視化安裝。這可是我們的中國(guó)兄弟自主研發(fā)出來的！”提起這臺(tái)挖機(jī)，朗閣驕傲地豎起了大拇指。正是在這臺(tái)“鋼鐵巨獸”的幫助下，四航局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的主防波堤于2月28日出水3245米，全面完成出水節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為港口城已形成陸域扣上了一條堅(jiān)實(shí)的“安全帶”。

　　由于港口城地處印度洋，受季風(fēng)影響，在季風(fēng)期，施工水域涌浪通常在兩米以上，部分時(shí)段涌浪超過三米。且項(xiàng)目主防波堤為越浪設(shè)計(jì)，施工作業(yè)時(shí)間有限。如果依舊采取傳統(tǒng)理坡及防波堤盲裝施工工藝，不論是理坡質(zhì)量還是安裝效率都滿足不了施工進(jìn)度要求。
　
　　經(jīng)過討論，項(xiàng)目部決定在挖掘機(jī)臂的前段安裝一個(gè)支架，支架上布設(shè)水下攝像機(jī)和聲吶裝置，聲吶實(shí)時(shí)掃描塊體形態(tài)，并傳輸至操作室電腦顯示圖像數(shù)據(jù)，以此實(shí)現(xiàn)水下扭王字塊的可視化安裝，解決理坡過程中的坡面雜亂、間隙不一等問題，把以往以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主轉(zhuǎn)為量化精準(zhǔn)施工，大幅提升工程實(shí)施的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工效率和實(shí)施可控性。

　　然而，長(zhǎng)達(dá)近33.5米的加長(zhǎng)臂安裝說明少之又少，且毫無經(jīng)驗(yàn)可鑒。面對(duì)無先例可尋、無同等規(guī)格參照、無成功經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)的挑戰(zhàn)，四航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次開展專項(xiàng)研討、隊(duì)內(nèi)討論，邀請(qǐng)專家指導(dǎo)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)，逐一把聲吶安裝成像、GPS定位、液壓動(dòng)力臂組裝等技術(shù)難題成功拿下。那段時(shí)間，剛參加工作的項(xiàng)目技術(shù)員曹吉堯手臂黑了一圈又一圈，“其實(shí)我很幸運(yùn)能來到這里，見到這么多與書中不同的東西，學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工工藝并用之于實(shí)踐，雖然很累，但真的很值得。”話音剛落，曹吉堯又從調(diào)度室里急急忙忙奔向防波堤，去跟蹤可視化工藝進(jìn)展情況。

　　Coda?Echoscope三維聲吶可視化安裝系統(tǒng)、天寶GCS900數(shù)字化理坡引導(dǎo)系統(tǒng)是防波堤可視化最主要的支撐工藝，23條錯(cuò)綜復(fù)雜的信號(hào)線需要精準(zhǔn)纏繞在27.5米的長(zhǎng)臂上。“我們從國(guó)內(nèi)調(diào)遣公司專業(yè)人員配合項(xiàng)目突擊小組，深入探討安裝方案，不斷突擊掌握新工藝新技術(shù)，嚴(yán)格監(jiān)控安裝質(zhì)量，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，最終趕在設(shè)備需求使用節(jié)點(diǎn)前完成了全部安裝、調(diào)試及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)工作。” 四航局項(xiàng)目總工夏曉露回憶道。

　　當(dāng)朗閣把第一件扭王字塊安裝入水，監(jiān)控室屏幕上的坐標(biāo)和姿態(tài)均完全達(dá)到了技術(shù)要求，那一刻，大家懸著的心終于放下。后來，防波堤的施工質(zhì)量和驗(yàn)收通過率得到大幅提高，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備晃動(dòng)幅度對(duì)施工精度的零影響，達(dá)到了“一物多效，一物多能”，最終趕在了項(xiàng)目高強(qiáng)度施工來臨前完成了設(shè)備使用需求。

　　“這是我們第一次在水下實(shí)現(xiàn)可視化安裝及理坡，這意味著兩個(gè)月的辛苦付出換得了工藝的突破，在未來的水工市場(chǎng)，我們又有了新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。毫米級(jí)的精度控制，正是來源于堅(jiān)持自主創(chuàng)新，才建設(shè)出完美的海上建筑工藝品，我們成功地在這片土地上創(chuàng)造了中國(guó)速度。”四航局項(xiàng)目經(jīng)理曹劍林激動(dòng)地說。

　　現(xiàn)今，可視化工藝的實(shí)現(xiàn)讓當(dāng)?shù)毓蚕砹酥袊?guó)方案、中國(guó)智慧，促進(jìn)了參建各方互利共贏。已完成出水的3245米長(zhǎng)防波堤手拉手，組成了一道牢固的鐵壁銅墻，將印度洋畔的風(fēng)浪拒之門外。美麗的弧線就像一條“生命線”守衛(wèi)著吹填完成的科倫坡港口城，為這座集金融、旅游、物流、IT等為一體的高端城市綜合體提供全方位的守候。