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　　“意識決定態(tài)度，態(tài)度決定行動，行動決定結果”。在四航局科倫坡港口城項目營區(qū)，碩大的橫幅迎風飄揚，格外醒目。伴隨著三聲長長的鳴笛聲，最后一條大型挖泥船“新海龍”號停止管吹，科倫坡港口城269公頃吹填土地已全部形成。

　　看著眼前這塊金黃色的土地，幾年前還只是一片汪洋，如今已初具雛形，四航局項目部的當?shù)貦C務操作手朗閣激動不已。受印度洋季風影響，港口城的防波堤和陸域形成必須同步進行，這樣防波堤才能在季風期來臨前為陸域形成做好掩護，以免吹填完成的陸域形成回淤。

　　為了確保整個項目成本和進度可控，以及業(yè)主商業(yè)開發(fā)計劃能如期進行，朗閣駕駛著他那臺220噸挖機立下了汗馬功勞。

　　“我這臺挖機可了不起了！這是亞洲最大的220噸全自動液壓系統(tǒng)長臂CAT?6020B挖機，配備了國際先進的聲吶可視化系統(tǒng)、GCS900理坡系統(tǒng)，主要應用于防波堤扭王字塊可視化安裝。這可是我們的中國兄弟自主研發(fā)出來的！”提起這臺挖機，朗閣驕傲地豎起了大拇指。正是在這臺“鋼鐵巨獸”的幫助下，四航局項目部負責施工的主防波堤于2月28日出水3245米，全面完成出水節(jié)點目標，為港口城已形成陸域扣上了一條堅實的“安全帶”。

　　由于港口城地處印度洋，受季風影響，在季風期，施工水域涌浪通常在兩米以上，部分時段涌浪超過三米。且項目主防波堤為越浪設計，施工作業(yè)時間有限。如果依舊采取傳統(tǒng)理坡及防波堤盲裝施工工藝，不論是理坡質量還是安裝效率都滿足不了施工進度要求。
　
　　經(jīng)過討論，項目部決定在挖掘機臂的前段安裝一個支架，支架上布設水下攝像機和聲吶裝置，聲吶實時掃描塊體形態(tài)，并傳輸至操作室電腦顯示圖像數(shù)據(jù)，以此實現(xiàn)水下扭王字塊的可視化安裝，解決理坡過程中的坡面雜亂、間隙不一等問題，把以往以個人經(jīng)驗為主轉為量化精準施工，大幅提升工程實施的質量標準、施工效率和實施可控性。

　　然而，長達近33.5米的加長臂安裝說明少之又少，且毫無經(jīng)驗可鑒。面對無先例可尋、無同等規(guī)格參照、無成功經(jīng)驗學習的挑戰(zhàn)，四航局項目團隊多次開展專項研討、隊內(nèi)討論，邀請專家指導培訓、現(xiàn)場攻關，逐一把聲吶安裝成像、GPS定位、液壓動力臂組裝等技術難題成功拿下。那段時間，剛參加工作的項目技術員曹吉堯手臂黑了一圈又一圈，“其實我很幸運能來到這里，見到這么多與書中不同的東西，學習先進的施工工藝并用之于實踐，雖然很累，但真的很值得。”話音剛落，曹吉堯又從調(diào)度室里急急忙忙奔向防波堤，去跟蹤可視化工藝進展情況。

　　Coda?Echoscope三維聲吶可視化安裝系統(tǒng)、天寶GCS900數(shù)字化理坡引導系統(tǒng)是防波堤可視化最主要的支撐工藝，23條錯綜復雜的信號線需要精準纏繞在27.5米的長臂上。“我們從國內(nèi)調(diào)遣公司專業(yè)人員配合項目突擊小組，深入探討安裝方案，不斷突擊掌握新工藝新技術，嚴格監(jiān)控安裝質量，落實各項安全措施，最終趕在設備需求使用節(jié)點前完成了全部安裝、調(diào)試及現(xiàn)場培訓工作。” 四航局項目總工夏曉露回憶道。

　　當朗閣把第一件扭王字塊安裝入水，監(jiān)控室屏幕上的坐標和姿態(tài)均完全達到了技術要求，那一刻，大家懸著的心終于放下。后來，防波堤的施工質量和驗收通過率得到大幅提高，實現(xiàn)了設備晃動幅度對施工精度的零影響，達到了“一物多效，一物多能”，最終趕在了項目高強度施工來臨前完成了設備使用需求。

　　“這是我們第一次在水下實現(xiàn)可視化安裝及理坡，這意味著兩個月的辛苦付出換得了工藝的突破，在未來的水工市場，我們又有了新的核心競爭力。毫米級的精度控制，正是來源于堅持自主創(chuàng)新，才建設出完美的海上建筑工藝品，我們成功地在這片土地上創(chuàng)造了中國速度。”四航局項目經(jīng)理曹劍林激動地說。

　　現(xiàn)今，可視化工藝的實現(xiàn)讓當?shù)毓蚕砹酥袊桨?、中國智慧，促進了參建各方互利共贏。已完成出水的3245米長防波堤手拉手，組成了一道牢固的鐵壁銅墻，將印度洋畔的風浪拒之門外。美麗的弧線就像一條“生命線”守衛(wèi)著吹填完成的科倫坡港口城，為這座集金融、旅游、物流、IT等為一體的高端城市綜合體提供全方位的守候。