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 　　5月28日，徐州地鐵2號線首列車亮相徐州，接車活動在新區(qū)東車輛段順利舉行。
　　2號線首列車的正式交付，標(biāo)志著2號線一期工程距離2020年通車運(yùn)營又邁出了重要一步，是徐州軌道交通建設(shè)取得的又一重大階段性成果。市政府趙立群副市長、陳剛副秘書長、宋小虎副主任參加接車儀式。
　　2號線列車項(xiàng)目于2017年9月啟動，由南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)整車制造，株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司提供牽引系統(tǒng)。
　　2號線電客車為四動兩拖6輛編組B型車，采用全焊接鋁合金鼓形車體，全線初期共配置車輛24列、144輛。列車全長約120米，車體最寬處約2.88米，車輛頂面距軌頂面高度約3.8米，額定載客量1500余人，超員情況下可達(dá)2000余人，最高運(yùn)行速度80km/h。
　　徐州地鐵2號線電客車內(nèi)飾和外觀方案延續(xù)了徐州1號線的整體造型。
　　在1號線美工方案的基礎(chǔ)上，融合徐州“帝王之鄉(xiāng)”特色，并在1號線的基礎(chǔ)上改變色彩搭配，形成全新的外觀及內(nèi)飾方案。列車外觀采用了楚漢黃為線路色，代表歷史、繁榮、輝煌的寓意，體現(xiàn)悠久的兩漢歷史，展現(xiàn)了徐州悠久的文化特質(zhì)。列車內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了中國傳統(tǒng)手工藝剪紙藝術(shù)及徐州市花紫薇花元素，配色清新和諧，富有詩意。
　　目前，2號線一期工程逐漸轉(zhuǎn)入站后工程施工階段，鋪軌工程已全面展開，機(jī)電安裝及裝飾裝修工程正逐步展開，全線土建工程完成約85%，鋪軌工程完成約30%，常規(guī)機(jī)電工程完成約15%，系統(tǒng)機(jī)電工程完成約10%，裝修工程完成約15%。計(jì)劃2019年8月實(shí)現(xiàn)“洞通”，11月實(shí)現(xiàn)“軌通”，12月實(shí)現(xiàn)“電通”。
　　沿線各區(qū)及各職能部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，市軌道公司主要及分管負(fù)責(zé)人參加上述活動。