亚洲成AV美人妻在线|麻豆网站在线在线观看|在线观看视频cao|国产精品黄片观看视频|婷婷免费AV视频专区第一页|亚洲免费作爱视频|中国性生活黄色视频|AV亚洲成人在线|日韩黄色A片免费看|岛国三级av哪里看

　　70年披荊斬棘，70年風雨兼程。一路走來，云南鐵路物流配送水平飛速發(fā)展，鐵路貨運能力、運輸環(huán)境等發(fā)生了翻天覆地的變化。這樣的變化，正是云南經濟發(fā)展征途中譜寫的鐵路新篇章。

　　服務方式推陳出新，貨主體驗越來越好

　　新中國成立初期，云南僅有昆（明）河（口）米軌鐵路等少數幾條鐵路，規(guī)模小、位置偏、運量小。1958年成昆鐵路、貴昆鐵路相繼破土動工，1970年12月、1971年1月貴昆鐵路、成昆鐵路先后投入運營，云南地區(qū)鐵路貨運能力迅速提升。

　　改革開放初期，云南地區(qū)的鐵路貨場幾乎每晚燈火通明，拉貨的汽車來來往往，貨主們時刻關注著鐵路裝卸車情況，一聽聞騰出空車，就一擁而上。

　　“大伙兒都在等待裝車，報上計劃只代表允許裝車。能不能裝得上，還得看到達車輛的卸車情況。”一名與鐵路貨運打了30多年交道的貨主李偉感慨道。

　　由于運能不足，難以滿足貨主的運輸需求，“一車難求”的矛盾突出。

　　隨著改革開放的深入推進，云南鐵路建設不斷加快，貨物運輸能力不斷提高。中國鐵路昆明局集團有限公司積極推動鐵路貨運組織改革，由計劃型向市場導向型轉變，積極融入市場經濟，著力改善客戶服務體驗。

　　王家營西貨運物流中心是一級物流基地，這里的9塊貨運大數據液晶顯示屏上，貨運信息播報及時準確。物流基地里，茶吧、書吧、便利店、ATM自動取款機等服務設施一應俱全。“一站式”服務、“一張票”結算和“一口價”辦理等服務相繼在這里推出。

　　“在鐵路發(fā)貨，確實感覺賓至如歸。”李偉看著云南鐵路的變化忍不住點贊，“現在，我們只要在手機微信上動動手指，告知鐵路營銷人員裝車計劃，貨物就能安全、及時地運往目的地。”

　　為幫助企業(yè)貨主降低物流成本，昆明局集團公司大力建設鐵路貨運無軌站，讓貨主在沒有鐵路經過的區(qū)域同樣可以辦理鐵路貨物運輸業(yè)務，實現貨場服務功能從火車貨運站向大型工業(yè)園區(qū)、物流中心等地延伸。

　　目前，昆明局集團公司已建成運營的鐵路貨運無軌站16個，覆蓋云南省昆明、西雙版納、普洱、保山、紅河、曲靖、玉溪、德宏、臨滄等9個州市，基本實現連網成片，破解了“當地優(yōu)質產品出不去”的難題，進一步拓寬了云南國際鐵路通道的覆蓋面。

　　從“一車難求”到動動手指就能實現“貨通四方”，云南鐵路認真踐行以人民為中心的發(fā)展理念，把方便讓給貨主、把麻煩留給自己。

　　推動運輸結構變革，更好服務國家和地方發(fā)展戰(zhàn)略

　　在運力安排、裝車拉運等方面為企業(yè)提供全方位保障，為企業(yè)擴產促銷、轉型升級打下基礎的同時，云南鐵路不斷推動運輸結構改革，更好地服務經濟社會發(fā)展和國家發(fā)展戰(zhàn)略。

　　據統(tǒng)計，在污染物排放方面，僅計算終端消費過程排放量，鐵路幾乎不會產生污染物，每運輸1億噸貨物行進1公里，大約能減排7500噸二氧化碳、80噸氮氧化物、4噸顆粒物；在能耗方面，等量運輸條件下，鐵路運輸明顯優(yōu)于航空與公路運輸。若高速鐵路列車的能耗為1，高速公路汽車的能耗則為7.6，飛機的運輸能耗為15.2；在土地資源方面，鐵路占地少、利用率高，在相同流量情況下，鐵路占地僅為公路的1/8左右。

　　2018年，國家要求推進大宗貨物運輸“公轉鐵”，減少公路運輸量、增加鐵路運輸量。

　　為積極響應“公轉鐵”號召，按照打好污染防治攻堅戰(zhàn)的總體要求，昆明局集團公司積極推動大宗貨物“散改集”運輸方式，在全國鐵路首創(chuàng)敞頂式集裝箱，降低企業(yè)運輸成本和貨物運輸損耗，促進“公轉鐵”，主動肩負起云南打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的責任。

　　據悉，煤焦等散裝貨物在公路運輸過程中損耗最高時可達1％，煤焦散落在道路上，飄在空氣中，會給環(huán)境造成負面影響。昆明局集團公司把焦炭、煤炭等大宗貨物裝入集裝箱，封閉起來，一方面方便公鐵、鐵海聯運，另一方面貨物不易散落，保護環(huán)境。

　　曾經，位于云南省曲靖市沾益區(qū)的珠江源貨運站漫天煤灰，如今，焦炭一出廠就裝進了集裝箱，中途不需再裝卸，粉塵等顆粒物濃度大大降低。

　　隨著“散改集”的推行，鐵路運量大幅增長。今年上半年昆明局集團公司貨物運輸量達6725萬噸，同比增加529萬噸，平均每天貨物運輸量超37萬噸，推動了云南經濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護。

　　擴大服務“朋友圈”，推動鐵路國際物流運輸向好發(fā)展

　　云南位于“一帶一路”和長江經濟帶交會點，具有溝通太平洋、印度洋，外聯南亞、東南亞的獨特地理區(qū)位優(yōu)勢。

　　為更好服務云南和長江經濟帶各省市融合發(fā)展，昆明局集團公司先后組織開行中歐班列等國際物流運輸班列，做好與周邊國家互聯互通“接口”建設。

　　昆明局集團公司創(chuàng)新開發(fā)滇越米軌直通、準米軌換裝和集裝箱國際聯運、公鐵國際聯運4種跨境鐵路運輸產品，為云南企業(yè)開拓南亞、東南亞市場提供運力支撐。

　　2017年12月18日，中國開遠至越南海防的米軌中亞班列正式開行，截至今年7月初，已開行1500多列，促進了化肥、魚粉、黃磷、鐵礦石等物資在我國與南亞、東南亞各國間高效流轉，成為推動各國經濟發(fā)展和貿易往來的橋梁。