2013-08-09 467 0
鋼鐵業(yè)連續(xù)5個月保持著的“微利”局面,被6月份的虧損警報打破。
86家大中型鋼鐵企業(yè)的負債總額達到3萬億,資產(chǎn)負債率高達69.5%。
發(fā)改委、工信部聯(lián)合起草和制定的化解產(chǎn)能過剩方案,目前正征求相關部委和地方政府意見。
在最熱的三伏天,中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)迎頭給中國鋼鐵企業(yè)澆了一盆冷水。
這份最權威的鋼鐵行業(yè)“成績單”顯示,上半年中鋼協(xié)86家會員企業(yè)中虧損企業(yè)35家,虧損面達40.7%。
中鋼協(xié)秘書長張長富表示,控制產(chǎn)量和改善供需已經(jīng)成為當下鋼鐵行業(yè)調(diào)整的重心。由發(fā)改委、工信部等多部門參與制定的化解過剩行業(yè)產(chǎn)能的總體方案已經(jīng)成稿,有可能近期出臺。
而國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員賀燕麗則對鋼鐵行業(yè)脫困表示憂慮。她告訴騰訊財經(jīng),鋼鐵行業(yè)止損的前提是先將產(chǎn)能過剩問題解決,但在淘汰和關停過程中來自地方上的阻力很大。
全行業(yè)現(xiàn)虧損
今年上半年,鋼鐵企業(yè)過了一段不那么提心吊膽的日子,連續(xù)5個月保持著“微利”的局面。但這一境遇被6月份的虧損警報打破。
中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平告訴騰訊財經(jīng),中國經(jīng)濟增速下降抑制了鋼鐵的需求,另外產(chǎn)能過剩的難題依然沒有得到有效解決,是鋼企虧損的主要原因。
中鋼協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月份中國鋼鐵業(yè)再度出現(xiàn)全行業(yè)虧損,納入鋼協(xié)統(tǒng)計范圍的大中型鋼鐵企業(yè)虧損達6.99億元。而上半年中鋼協(xié)會員企業(yè)實現(xiàn)利潤22.67億元,平均銷售利潤率0.13%,在全國工業(yè)行業(yè)中最低。上半年86戶會員企業(yè)中虧損35戶,虧損企業(yè)明顯增多,虧損面為40.7%,比去年同期提高3.5個百分點。
上半年的鋼材需求增長低于產(chǎn)量增長,供大于求仍將繼續(xù),而市場的不景氣,進一步擠壓了鋼企的利潤空間。
據(jù)報道,從2011年下半年以來,國內(nèi)鋼鐵業(yè)一直在盈虧線附近徘徊。若扣除礦山和投資的收益,鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)已經(jīng)虧損了7個季度。上半年鋼鐵行業(yè)平均銷售利潤率僅0.13%,處在工業(yè)最低水平。從最直觀的噸鋼利潤來看,高峰期能達到1000元左右,相當于一部普通手機。其后逐漸下滑到一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平。今年上半年噸鋼利潤一度只有0.43元,兩噸加起來賺的錢不夠買一根冰棍。
“鋼鐵價格已跌破了19年前的價格,整個行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營處在十分困難的境地。” 中鋼協(xié)黨委書記兼副會長劉振江近日表示。
劉振江上述觀點的依據(jù)是中鋼協(xié)編制的“國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)”。據(jù)介紹,該指數(shù)將起點時間設在了1994年,單位是100點,據(jù)中鋼協(xié)官網(wǎng)公布的最新數(shù)據(jù),截至今年6月末,該價格指數(shù)為98.52點,環(huán)比降幅為3.25%,同比降幅為14.69%。這已再次低于1994年的起始點。
河北省冶金行業(yè)協(xié)會一位負責人認為,鋼鐵企業(yè)仍將在微利甚至虧損中掙扎,鋼材價格下降幅度遠遠高于燃料價格的下降幅度是主要原因。目前形勢看,短期內(nèi)國內(nèi)鋼價大幅漲跌均缺乏動力,預計今后相當長時間內(nèi)將延續(xù)漲跌交替的低位震蕩格局。
而胡艷平則認為鋼鐵行業(yè)的低迷將會繼續(xù)持續(xù),她向騰訊財經(jīng)表示,鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前處于調(diào)整周期,未來幾年鋼企不要抱太大希望。
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