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導語：尊重工作并做好人，是周廣啟事業(yè)一帆風順的根本原因。遇見三一后，周廣啟仿佛看到了與自己擁有相同行事風格的人。

時值中國90年代，改革開放洪流滾滾，國家發(fā)展如同大江大河奔騰飛涌，在這片沃土上，每一刻都在上演著平凡人創(chuàng)世紀的故事。1996年盛夏，南京市區(qū)中，一個不到20歲的毛頭小伙正在擦拭一輛出租車，他神情專注，從車窗到內(nèi)飾，沒有一處疏漏。

小伙子名叫周廣啟，剛剛參加工作不久，平時以拉貨和做出租車駕駛為生。夏季高溫，優(yōu)勢夜晚出車，周廣啟漸漸感覺自己的身體有些熬不住了。即便如此，他也要趕在交車之前把車擦干凈?！安还荛_出租還是開貨車，車子我每次都保養(yǎng)好好的?！彪S著回憶涌現(xiàn)，周廣啟的嗓音逐漸凝實起來，“在那個年代開車很苦，車上沒空調(diào)，夏天能把人熱死，但開車那段時間磨煉了我，讓我在創(chuàng)業(yè)時更加能夠堅持。”

人生第一次轉(zhuǎn)折

開出租車其實只是周廣啟的副業(yè)。90年代末，中國絕大部分地區(qū)還沒有商用混凝土，工地全部采用自攪混凝土。制作混凝土需要材料，周廣啟能吃苦，當起了給工地拉黃沙石子的運輸司機，因做人可靠且工作完成地及時，一來二去，周廣啟便與工地上的領導熟絡起來。

當時全中國皆處在“大干快上”的奮發(fā)狀態(tài)，四處都缺工人，工地領導對周廣啟說，要是能找來工人，就給他相應的酬勞。周廣啟是安徽滁州人，他恰好了解到安徽有許多外出打工的農(nóng)民工，幾經(jīng)思考，周廣啟決定轉(zhuǎn)行，通過各種渠道組織了幾十名工人，從此進入到工程行業(yè)，完成了他人生的第一次轉(zhuǎn)折。

接觸工程久了，周廣啟也開始自己承包工程。2000年左右，旋挖鉆還未在中國嶄露頭角，工程項目基本都依靠人工挖孔樁，周廣啟做的便是這個業(yè)務。同一時期，中鐵三局在上海承建了一個涉及此方面的項目，當時主管此項目的領導找過很多公司來承包此次任務，但每家的要價都很離譜。后來項目部將合作對象范圍擴大，進而接觸到身處南京的周廣啟。

此時，周廣啟在南京工程業(yè)已小有口碑。周廣啟每次拿到回款后，他都先把工資發(fā)下去，從不拖欠，久而久之，周廣啟可以在別人找不到工人的時候輕松找到工人，一說開工，周廣啟堪稱一呼百應，工人都愿意跟著他干。

聽聞了這些事，項目部對與周廣啟的合作更加期待。在看了報價后，項目部覺得周廣啟的口碑確實不假，報價非常合理，而后便順理成章的把任務交給了他。這次任務周廣啟完成的非常出色，令項目部領導印象深刻，雙方還互換了BP機號碼。然而項目結(jié)束后，二人再未聯(lián)系過。人言君子之交淡如水，想必大抵如此。

人生第二次轉(zhuǎn)折

2002年南京第一條地鐵開建，承建方正是中鐵三局。地鐵施工需要人工挖孔樁，項目部馬上想到了周廣啟。許久不聯(lián)絡，雙方都很激動，在說了南京地鐵項目后，周廣啟被這個上億的工程嚇住了，憑他的實力，還不足以攬下這個工程的業(yè)務。

周廣啟如實說了自己的情況，直言自己做不了。當時想要做這個工程的承包商很多，周廣啟做不了，能做的人有很多。但經(jīng)上海一事后，項目部認定周廣啟可靠，能把事情做好，而后直接給周廣啟撥了10%的預付款，讓他招兵買馬。“南京地鐵項目是我人生的重大轉(zhuǎn)折。”周廣啟語氣中流露出些許回味，“項目部認為我能把事情做好，不客氣的說，我當時做的也很成功，從那以后，我的事業(yè)就迎來了新的起點?！?br/>

在南京地鐵項目中，周廣啟與項目部的李總成為了忘年交，兩人經(jīng)常在辦公室談工作、談人生，李總年長周廣啟20多歲，但在很多方面都與周廣啟聊得來。李總有句話至今讓周廣啟記憶猶新：“做工程這塊，你接觸長了就知道了，謊話連篇、鬼頭鬼腦的人能做的很好，但路最穩(wěn)的就是那些為人誠信、敬業(yè)的人?！贝撕笾軓V啟將李總視為人生導師，始終恪守誠信經(jīng)營的信條，時至今日，周廣啟已是一位案牘勞形的大老板，李總則退休在家頤養(yǎng)天年，但每逢節(jié)假日，周廣啟都要抽時間到李總家拜訪，感謝李總這些年對自己在事業(yè)與人生上的指導。

遇見三一

2013年，旋挖鉆在中國工程界已小有名氣，但能生產(chǎn)旋挖鉆機的廠商并不多，三一就是其中之一。出于工程需求，周廣啟需要購買旋挖鉆機，當時市面上出售旋挖鉆價格最高的便是三一，而周廣啟卻直接選擇了三一的產(chǎn)品。“那時候著急用，也不了解，就覺得價格高質(zhì)量肯定好。”周廣啟笑道。

經(jīng)過施工考驗，周廣啟的員工反映三一樁機的質(zhì)量、操作性都不錯，尤其是售后服務，非常到位。然而周廣啟并不親自操作樁機，對于員工的反應并沒有什么概念。在用了旋挖鉆機做工程后，周廣啟已了解未來打樁的主流設備必然是旋挖鉆機，因此開始籌劃加購。

很快，周廣啟便購買了兩臺旋挖鉆，這一次，他想要試試其他品牌，沒有選擇三一，然而，他很快發(fā)現(xiàn)了三一的與眾不同。

在一項工程中，三一旋挖鉆與一臺其他品牌的設備同時出現(xiàn)問題，周廣啟給三一打電話，服務工程師2個小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，由于故障不大，三一售后人員很快將之排除，設備重新投產(chǎn)。而另外一個品牌，其售后服務人員事隔2天才趕到現(xiàn)場。“那件事給我留下了深刻印象。”周廣啟說道：“給他們打電話，今天沒時間，明天沒時間，一直在拖，這兩天其他設備都在現(xiàn)場待工，工人工資照常給，這些都是成本?！苯?jīng)過此事，周廣啟對三一品牌有了全新認識，“我覺得他們就是在好好做企業(yè)，非常尊重自己的事業(yè)，這樣的品牌才有口碑！”

時光如白駒過隙，歷經(jīng)多年發(fā)展，周廣啟手下的旋挖鉆已多達23臺，其中21臺都是三一品牌。提及未來，周廣啟說道：“現(xiàn)在國家對基建市政投入很大，未來市政項目會是樁機行業(yè)的重要市場，但這種項目要求設備的噸位都會很大，我們要儲備人才、市政項目經(jīng)驗和大噸位設備，引進新設備的話，首選仍然是三一，對于有口碑的企業(yè)，我更愿意和他們做生意，口碑就是生意！”