2023-04-19 1469 0
新G107鄭州境（S312至S225段）快速化改建工程
項目建設地點：擬建新G107鄭州境（S312至S225段）快速化改建工程，總體呈南北走向，起點位于現(xiàn)狀新G107與S312交叉處，向南分別與連霍高速、鄭開大道和鄭汴物流通道相交，繼續(xù)向南與連接線隴海路東延交叉設樞紐互通立交一座，過商都路后與隴海鐵路交叉，而后與南三環(huán)交叉后至鄭民高速，繼續(xù)向南過新G310、雙湖大道、太湖路、始祖路，于新鄭國際機場東與S317（迎賓大道）交叉，繼續(xù)向南走高鐵航港空區(qū)站東側(cè)，與S102交叉后設置主線收費站，繼續(xù)過商登高速后，終點止于S225，路線全長約53.04公里。起點S312至商登高速段，進行快速化改建，主要采用中分帶高架形式，地面道路增設人非車道；商登高速至S225段為新建地面道路。
鄭州路橋建設投資集團有限公司
聯(lián)合體成員：鄭州市公路工程公司
中交第四航務工程局有限公司
中國建筑第七工程局有限公司
中國建筑第二工程局有限公司
投標報價:16148677800元??
S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（鄂爾多斯段）投資人
項目概況：S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（鄂爾多斯段）地處內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，呼和浩特市西部，鄂爾多斯市東部。路線起點設置在黃河大橋主橋北側(cè)，與S27呼和浩特段終點相接，終點位于G65高速公路格頂蓋互通北側(cè)2.1公里處，與G65高速公路相接。本項目路線長度約為127.69公里，全線初步設置橋梁、立體交叉，同期建設管理分中心、服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)，按雙向四車道高速公路標準建設。本項目估算總投資約為143.73億元（項目投資規(guī)模及估算最終以發(fā)改委核準或批準的金額為準）。
第一名：鄂爾多斯市國有資產(chǎn)投資控股集團有限公司
投標報價:14373000000.0000元
第二名：中交第二航務工程局有限公司
投標報價:14373000000.0000元
第三名：北京市政路橋股份有限公司
投標報價:14373000000.0000元??
古雷鄉(xiāng)村振興精細化工富民示范產(chǎn)業(yè)園一期項目（投融建一體化）中標候選人公示（暨中標結(jié)果公示）
項目建設地點：位于古雷石化基地北側(cè)，石化六路以東、沿海大通道以南、疏港大道－西林路以北，新杜古線以西。項目建設規(guī)模：本項目總投資約估算約125.76億元，建安工程費用66.33億元。總用地面積9897407.51㎡，建設包括道路、河道綜合整治、公共管廊、防護綠地、土地平整、防潮堤和公共設施等。本項目以市政公用工程為主，兼有部分房建和水利項目，具體以招標人或招標人委托的第三方機構(gòu)審核或?qū)彶榈氖┕D紙為準。
中國建筑第四工程局有限公司（聯(lián)合體成員)
中建四局（福建）基礎設施投資發(fā)展有限公司
中國聯(lián)合工程有限公司
中建四局建設發(fā)展有限公司
中建四局水利能源發(fā)展有限公司??
武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段（天門西段）工程投資人WTXTZR-1標段
建設地點：湖北省天門市建設規(guī)模：武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段（天門西段）（又名“武天宜高速公路隨岳高速至沙洋段（天門西段）”）規(guī)劃本項目起于天門市岳口工業(yè)園以北七屋臺附近接隨岳高速并對接武漢至重慶高速公路漢川至天門段，起點樁號K0+000。向西經(jīng)汪場南、蔣場北、蔣湖北、多寶北，最后止于天門、荊門界并對接武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段，終點樁號K46+790。路線全長46.790公里，全線位于天門市境內(nèi)，設置橋梁32830米/32座，樞紐互通1處，一般互通4處，服務區(qū)1處，匝道收費站4處，其中包含天門南特大橋、代灣特大橋、楊店特大橋、古堤特大橋、蔣場特大橋、柴口特大橋、雙橋特大橋、漢北河特大橋（主跨120米連續(xù)剛構(gòu)）等8座連續(xù)長度1000m以上的控制性橋梁（不含主跨150米以上的特大橋梁）。本項目擬采用設計速度120km/h、路基寬度34.0m的雙向六車道高速公路標準。項目總投資約為107.87億元，計劃建設工期36個月。
湖北交通投資集團有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中國鐵建大橋工程局集團有限公司
湖北交投建設集團有限公司
投標報價(元)10787000000??
硚孝高速公路西延線投資人招標硚孝高速公路西延線投資人QXXTZ-1標段
建設地點：湖北省孝感市
建設規(guī)模：硚孝高速公路西延線起于孝南區(qū)毛陳以南接硚孝高速公路二期，并設置支線接京港澳高速公路，向西走八一工業(yè)園以北、孝感南站以南，跨澴河后與孝漢應高速公路相交，向西北方向展線走沙河和隔蒲潭之間，之后走云夢縣以南，跨府河后走三合以南，止于應城北互通以北與武漢城市圈環(huán)線高速公路相接。路線全長約53.78公里，擬新建橋梁39879米/10座（其中特大橋38910米/6座、大橋969米/4座），樞紐互通4處，一般互通4處，服務區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，監(jiān)控管理分中心1處。主線按設計速度120公里/小時、路基寬34.0米的雙向六車道高速公路標準建設，支線按設計速度100公里/小時、路基寬34.0米的雙向六車道高速公路標準建設。總投資估算約130億元。
中標人：湖北交通投資集團有限公司
湖北交投建設集團有限公司
湖北省路橋集團有限公司
貴州省公路工程集團有限公司
四川公路橋梁建設集團有限公司
中標價(元)13000000000.00??
G15沈海高速寧波姜山至麻岙嶺段，G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程
G15沈海高速寧波姜山至麻岙嶺段是國家高速公路網(wǎng)11條北南縱線之一的G15沈海高速的組成部分，是浙江省高速公路網(wǎng)“九縱九橫五環(huán)五通道多連”中的縱線組成部分，也是甬臺溫高速公路的組成部分。G15沈海高速寧波姜山至麻岙嶺段改擴建工程分為G15沈海高速寧波姜山至西塢段改擴建工程、G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程兩個項目。
甬臺溫高速公路起于北侖主線收費站（大碶收費站），經(jīng)寧波市北侖區(qū)、鄞州區(qū)、奉化區(qū)、寧?？h；臺州市三門縣、臨海市、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市；溫州市樂清市、龍灣區(qū)、瑞安市、平陽縣、蒼南縣，終于浙閩交界的分水關，全線總長約390km。其中，寧波北侖收費站至姜山北樞紐約30.8km為S1甬臺溫高速路段，姜山北樞紐至浙閩界分水關約360km為G15沈海高速路段。甬臺溫高速始建于1994年，2001年年底寧波、臺州段全線通車，2003年溫州段全線通車，甬臺溫高速于2003年12月31日全線通車。原甬臺溫高速公路的主要技術標準為：寧波西塢至寧海冠莊段采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基標準寬度26m；寧海冠莊至麻岙嶺段采用雙向四車道高速公路標準，設計速100km/h，路基標準寬度24.5m。奉化西塢至寧海冠莊段、寧海冠莊至麻岙嶺段目前由浙江寧波甬臺溫高速公路有限公司運營管理，現(xiàn)狀運營里程全長71.461km。
G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴建工程（以下簡稱“本項目”）為G15沈海高速寧波段改擴建工程的南段，起點順接姜山至西塢段路線終點，起點樁號K15+085（國高網(wǎng)原樁號K1518+450），自北向南沿既有沈海高速（甬臺溫高速）老路兩側(cè)抬升高架，改造現(xiàn)狀奉化（西塢）互通、上跨金海路，后與老路接順，經(jīng)奉化服務區(qū)，在翁家村下穿甬臺溫鐵路、方門村下穿甬金鐵路后，向南沿老路拼寬至下陳村，再沿老路拼寬穿西店鎮(zhèn)，到達寧海梅林鳧溪北側(cè)預留梅林樞紐并利用老路作為支線連接梅林互通，然后南辟新線，設橋梁跨越楊梅嶺水庫，下穿甬臺溫鐵路，沿方前村山體東側(cè)布線至仇家，設置仇家互通，然后沿仇家西側(cè)山體布線，設隧道穿越百畝洋山體，在百畝洋村隧道出洞后沿白龍?zhí)丁⑸细氏鱾?cè)山邊傍山行進，至黃壇鎮(zhèn)東北側(cè)設黃壇互通后接回老路。然后沿老路拓寬經(jīng)黃壇鎮(zhèn)、寧海南互通、桑洲鎮(zhèn)后，到達寧波市與臺州市交界處的麻岙嶺，終點位于隧道中兩市交界處，終點樁號K84+135（國高網(wǎng)原樁號K1589+911），老路長度71.461km，改擴建后路線主線長度69.069km，梅林支線路線長2.99km。
本項目主線路線（K15+085~K84+135）全長69.069km（其中沿老路拼寬53.615km，改線新建15.454km），梅林支線路線長2.99km。本項目全線共設置互通6處，服務區(qū)2處，其中本項目需原位改造現(xiàn)狀互通3處（奉化、寧海北、寧海南），遷建互通1處（寧?；ネㄟw建至梅林），新建互通2處（仇家、黃壇），擴建服務區(qū)1處（奉化服務區(qū)西區(qū)），遷建服務區(qū)1處（寧海服務區(qū)遷建）。主線設置橋梁20598m/114座，其中特大橋10726m/5座，大橋7589m/18座，中小橋2283m/91座；設置隧道5400.5m/5座（以右洞計），其中長隧道4530.5m/3座，中短隧道870m/2座；橋梁隧道長度占路線總長的37.65%。本項目投資估算約196.98億元（其中建安費約120.06億元）。
預中標候選人為：
浙江省交通投資集團有限公司（聯(lián)合體牽頭人）
寧波大通開發(fā)有限公司（聯(lián)合體成員單位）；??
南海至新會高速公路建設項目投資人（第二次招標）
本項目工可報告推薦方案起于佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)廣州繞城高速公路(西二環(huán))西樵互通立交，往南經(jīng)西椎鎮(zhèn)、九江鎮(zhèn)、古勞鎮(zhèn)、龍口鎮(zhèn)、鶴城鎮(zhèn)、共和鎮(zhèn)、址山鎮(zhèn)，終于江門市司前鎮(zhèn)，與新臺高速公路相接，路線全長約50.71公里，擬采用設計速度120公里/小時，雙向六車道高速公路技術標準，瀝青混凝土路面。項目估算總投資約136.16億元，項目建設期暫定4年。經(jīng)省發(fā)改委批準，該項目已完成勘察設計招標工作。項目具體建設內(nèi)容、方案、技術標準、投資估算、建設期等最終以政府行政主管部門批復為準。
中國中鐵股份有限公司
中鐵南方投資集團有限公司
中鐵資本有限公司
中鐵一局集團有限公司
中鐵七局集團有限公司
中鐵交通投資集團有限公司
投標價（萬元）1361623.71??
玉溪（易門）至昆明（晉寧）高速公路特許經(jīng)營項目
項目概況：易晉高速地處云南省中部，路線走向總體向東略偏北布設。線路起點位于玉溪市易門縣南側(cè)梅曾水庫附近，設易門樞紐互通接武定至易門高速公路，止于昆明市晉寧區(qū)古城鎮(zhèn)仙鶴村附近規(guī)劃的虎山公園西側(cè)，設晉寧樞紐互通接G5601昆明繞城高速公路（K26+210處）。主要控制點：起點武易高速公路、易門縣城東南（梅曾水庫）、扒河、楊興莊、八街鎮(zhèn)、二街鎮(zhèn)、晉寧古城、環(huán)湖南路、昆陽鐵路支線、終點昆明繞城高速公路等。
根據(jù)可研批復文本報告，易晉高速主線里程長44.652公里，其中：昆明段36.321公里，玉溪段8.331公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬為33.5米，設計速度100公里每小時，橋隧總長29.469公里（橋梁29座，隧道7座），占路線全長65.997%。全線設置互通式立交5處，其中：樞紐立交2處（易門立交、晉寧立交），一般互通2處（八街立交、二街立交），改造互通1處（古城立交）。本項目設置易門連接線1.277公里，擬按四車道一級公路標準建設，路基寬25.5米，設計速度80公里每小時。
本項目可研批復估算總投資為1245736.41萬元，全線平均每公里造價27,898.78萬元，橋隧比65.997%，其中：昆明段估算總投資910,390.87萬元，橋隧比63.11%；玉溪段（含易門連接線）估算總投資335,345.54萬元，橋隧比78.91%，其中易門樞紐互通連接線的估算總投資137,09.67萬元。
第一名：中鐵開發(fā)投資集團有限公司
昆明市高速公路建設開發(fā)股份有限公司
中鐵二局第五工程有限公司
中鐵六局集團有限公司
中鐵七局集團有限公司
中鐵八局集團有限公司
中鐵上海工程局集團有限公司
第二名：云南省建設投資控股集團有限公司
云南建設基礎設施投資股份有限公司
第三名：貴州橋梁建設集團有限責任公司??
2024-10-08 5752 0
2024-09-30 5639 0
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