2013-09-09 514 0
上述人士透露，目前虧損企業(yè)主要還是一些較大的鋼廠，如鞍鋼、馬鋼、新余鋼鐵、山東鋼鐵、安陽鋼鐵、華菱鋼鐵、重慶鋼鐵、陜西鋼鐵等。另外需要關(guān)注的是，大中型重點(diǎn)鋼廠中的民營鋼廠經(jīng)營情況開始惡化，曾經(jīng)的盈利大戶建龍、國豐等都在虧損行列。
鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)同時顯示，1至7月份列入中鋼協(xié)財務(wù)統(tǒng)計(jì)的全國86戶重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤49.43億元，同比增加46億元。其中1至7月大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損面為34.88%，納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的86家大中型鋼鐵企業(yè)中虧損企業(yè)達(dá)30戶。“盡管仍有30戶虧損企業(yè)，但虧損企業(yè)虧損額已經(jīng)減少至119億元，同比減虧56億元。”中鋼協(xié)權(quán)威人士表示。
“7月份開始，鋼鐵行業(yè)形勢開始趨于穩(wěn)定，主要原因來自于市場需求和價格回升。”該人士說，從需求情況來看，固定資產(chǎn)投資、7月份全國工業(yè)用電量等都在回升，工業(yè)企業(yè)運(yùn)行向好。另一方面，重點(diǎn)下游用鋼行業(yè)也在回暖，例如機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量部分增速提高，部分降幅收窄;汽車產(chǎn)量保持12.5%的較高增速;造船行業(yè)新接訂單大幅增長155.7%，造船完工量和手持訂單量降幅收窄。
上述人士稱，控制鋼材產(chǎn)量帶來的鋼材價格反彈也是主要原因之一，7月份當(dāng)月粗鋼產(chǎn)量6547萬噸，比上月下降2.02%。在市場和產(chǎn)量的雙重帶動下，進(jìn)入7月份以來，鋼材市場呈現(xiàn)一波持續(xù)反彈行情。截至8月下旬，主要鋼種反彈幅度達(dá)到200元/噸以上，漲幅在6%左右。
“一個不容忽視的情況是，鋼材價格上漲的同時，最近又有炒作礦石價格的情況。”國內(nèi)一家鋼廠負(fù)責(zé)人說。他表示，8月份以來，大貿(mào)易商以及礦山趁機(jī)通過平臺及招標(biāo)連續(xù)拉抬市場，鐵礦石價格從月初每噸129美元拉漲到月中每噸142美元，市場甚至傳言鐵礦石價格將會重新回到160美元高位。這期間為了推高礦石價格，8月28號出現(xiàn)了三大礦山齊招標(biāo)的現(xiàn)象。一旦鋼材市場持續(xù)好轉(zhuǎn)，礦山必然會利用壟斷地位拉高鐵礦石，而鋼廠必定面臨新一輪成本蠶食經(jīng)營業(yè)績的情況。
我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春表示，整體而言鋼鐵行業(yè)情況將有所緩解，但是第四季度鋼鐵企業(yè)盈利依然不輕松，壓力主要來自高產(chǎn)量和原燃料成本高位。“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)處在微弱平衡狀態(tài)，一旦鋼材產(chǎn)量增加，目前鋼價上漲局面就會被打破，加上鐵礦石等原燃料不斷追漲，鋼鐵行業(yè)盈利將面臨巨大壓力。”。事實(shí)上，4月份以來，我國粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)4個月處于210萬噸以上，7月份雖然環(huán)比小幅下降，但日均產(chǎn)量仍然達(dá)到211.2萬噸，隨著鋼價反彈刺激了企業(yè)增產(chǎn)，加劇了供大于求的矛盾。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，8月上旬，粗鋼日均產(chǎn)量重回214.37萬噸的高位，旬環(huán)比增長2.84%。另一方面，從企業(yè)情況看，8月份高爐開工率開始回升，檢修減少，尤其是河北地區(qū)中小高爐復(fù)產(chǎn)增多，唐山部分曾于六七月份停產(chǎn)、減產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)已于8月份恢復(fù)開工，部分由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)為限產(chǎn)。
徐向春表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的需求回升和市場反彈力度十分有限，如果產(chǎn)量增長不能控制在合理范圍內(nèi)，鋼價將重回下降區(qū)間，同時鐵礦石價格的快速上漲繼續(xù)壓縮鋼鐵企業(yè)盈利空間，企業(yè)四季度經(jīng)營業(yè)績面臨巨大挑戰(zhàn)。
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