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2024海絲港口合作論壇在寧波舉行 共探應變之道

2024-07-05 1356 0

當前,世界百年變局加速演進,紅海危機持續(xù)發(fā)酵,全球供應鏈安全穩(wěn)定面臨巨大挑戰(zhàn),港航產(chǎn)業(yè)肩負著更加重要的使命。6月27日,2024海絲港口合作論壇(以下簡稱“海絲論壇”)在浙江寧波啟幕,與會專家表示,多式聯(lián)運是港航物流發(fā)展的趨勢,應當推進建立全球多式聯(lián)運物流大模型,建立數(shù)據(jù)驅(qū)動模式,發(fā)展國際化港口,促進全球物流一體化運營。

6月27日,2024海絲港口合作論壇在寧波啟幕。

  本屆海絲論壇延續(xù)往屆“1+1+4+N”的總體框架,設置1場開幕式暨主論壇,1場高層圓桌會議、4場專題論壇,同時設置N個聯(lián)動活動,包括展覽展示、業(yè)務推介、合作洽談、培訓研討等多種形式的配套活動,共有來自近40個國家和地區(qū)的1600余位嘉賓參會。

  今年上半年,國際形勢錯綜復雜,港航產(chǎn)業(yè)走勢多變。在此背景下,由全球知名港航企業(yè)的高層領(lǐng)導和港航監(jiān)管組織的重要嘉賓全體通過的《更開放的絲路、更聯(lián)通的港航、更繁榮的經(jīng)貿(mào)——2024海絲港航高層圓桌會議共同聲明》(以下簡稱《共同聲明》)在會上發(fā)布。

  《共同聲明》認為,“21世紀海上絲綢之路”是一條“發(fā)展之路”,其共建國家和地區(qū)應當享有平等、互利的發(fā)展機會,朝著合作、共贏的方向發(fā)展。盡管不同港口和航運公司有著不同的發(fā)展戰(zhàn)略和目標,但只有通過緊密合作、攜手共進,才能更好地促進貿(mào)易繁榮發(fā)展。

  《共同聲明》各聲明方承諾,將堅持港口和航運間的多維度開放合作,共同提升貿(mào)易便利化水平;將以港口和航運業(yè)的綠色低碳發(fā)展,參與全球貿(mào)易的公平可持續(xù)發(fā)展;將共同應對氣候變化、“黑天鵝”事件等對港航物流造成的影響,確保全球貿(mào)易的順利進行,攜手打造更開放的絲路、更聯(lián)通的港航。

  同時,現(xiàn)場還發(fā)布了《寧波舟山國際航運中心發(fā)展藍皮書》《中國港口運行分析報告(2024)》《海絲港口港航貿(mào)發(fā)展報告(浙江-東南亞篇)》《全球港口發(fā)展報告(2023)》等一系列行業(yè)報告。

  主論壇上,與會嘉賓通過深入而廣泛的對話,洞察全球港口和航運業(yè)的**動態(tài),形成開放合作的共識,共謀提升港航服務能級路徑,為推動全球經(jīng)濟貿(mào)易的繁榮出謀劃策。

  新加坡工程院院士、浙江大學求是講席教授、浙江大學-伊利諾伊大學聯(lián)合學院院長李德纮表示,數(shù)智港航物流已經(jīng)成為交通物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主戰(zhàn)場,以寧波舟山港為例,通過海鐵聯(lián)運、采用自動引導車、使用可再生能源、應用“四港聯(lián)動”平臺等措施,極大地提升了運輸效率。然而,目前港航物流業(yè)仍然面臨效率較低、成本較高、運力預測不準確、不同運輸方式間責任不統(tǒng)一等挑戰(zhàn),對此,應當加快建立全球多式聯(lián)運物流大模型,以物流云平臺為基礎(chǔ),實現(xiàn)多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡的研究、開發(fā),其中關(guān)鍵在于加強全球港口合作。

  浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長陶成波以寧波舟山港為例,圍繞“三大轉(zhuǎn)型”“六管齊下”“三鏈共構(gòu)”等三大內(nèi)容,與嘉賓們分享了共建“一帶一路”重要港航樞紐建設背景下的提能升級路徑。他強調(diào),寧波舟山港要加快提升物流鏈組織鏈接能力,補足服務鏈,做強貿(mào)易鏈,建設全球性、區(qū)域性貿(mào)易中心。

  巴塞羅那港務局副總經(jīng)理、IAPH前主席圣地亞哥·米拉發(fā)表了《數(shù)字化和創(chuàng)新對港口的影響》主題演講,以巴塞羅那港的發(fā)展為例,提出港口創(chuàng)新的三大支柱是數(shù)字化、能源轉(zhuǎn)型和人才。

  中交水運規(guī)劃設計院有限公司董事長邢佩旭表示,當前,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈面臨深度調(diào)整時代考驗,提升港航服務能級和韌性已成為重中之重,應加快構(gòu)建沿海港口、內(nèi)河、航運、鐵路等為主的高效立體聯(lián)動發(fā)展格局。他還提出,共建“一帶一路”港航樞紐,要強化港航物流互聯(lián)互通保障國際合作,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提升服務能級,拓市場、延鏈條,構(gòu)建港航產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

  此外,“‘通’港航·全球供應鏈與貿(mào)易合作”“‘促’創(chuàng)新·綠色智慧港口與可持續(xù)發(fā)展”“‘聯(lián)’要素·特色航運服務發(fā)展”“‘融’產(chǎn)業(yè)·金融賦能港航生態(tài)圈”4場專題論壇先后舉行,50余位與會嘉賓分別聚焦全球供應鏈與貿(mào)易合作、綠色智慧賦能、港航金融、特色航運服務等議題發(fā)表主題演講或交流發(fā)言。

  期間,作為本屆論壇聯(lián)動板塊的以法律的力量助推港航服務業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研討會、引航高質(zhì)量發(fā)展研討會、IAPH邊會相繼舉行。

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