2024-10-09 1971 0
今年國(guó)慶長(zhǎng)假，高明區(qū)內(nèi)多個(gè)高鐵工程建設(shè)項(xiàng)目加緊推進(jìn)，加快建設(shè)進(jìn)度！
珠肇高鐵高明站位于高明區(qū)荷城街道東亨村。近日，北側(cè)的C49-C50現(xiàn)澆梁剛完成了混凝土澆筑，工人們正在灑水鋪薄膜，進(jìn)行澆筑后的梁體保養(yǎng)。另外一邊，工人們?cè)阡佋O(shè)完模板的墩身上捆扎鋼筋，為接下來(lái)的橋梁澆筑做準(zhǔn)備。
珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)段6標(biāo)長(zhǎng)度超過(guò)18公里，約有600米位于江門鶴山，剩余的17.5公里全部位于佛山高明，這一段鐵路有5個(gè)隧道，5座特大橋，為了不影響施工進(jìn)度，國(guó)慶期間，項(xiàng)目部在各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)都安排了充足的人員開(kāi)展施工。
“國(guó)慶期間我們正常進(jìn)行施工，同時(shí)進(jìn)行的有橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工，包含樁基的施工以及承臺(tái)墩身的施工，上部結(jié)構(gòu)主要進(jìn)行現(xiàn)澆梁群的建設(shè)。”?中鐵七局珠肇高鐵江機(jī)段6標(biāo)項(xiàng)目部二分部施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人丁力奇說(shuō)。
今年國(guó)慶黃金周，高明區(qū)內(nèi)多條高鐵建設(shè)項(xiàng)目多個(gè)施工節(jié)點(diǎn)取得了突破，包括珠肇高鐵方面，石仔嶺1號(hào)隧道順利貫通、青崗二號(hào)隧道出口首板二襯混凝土澆筑順利完成、跨茶山公路特大橋T構(gòu)連續(xù)梁順利合龍等。其中，廣湛高鐵項(xiàng)目就有跨宋隆河特大橋跨規(guī)劃肇明高速連續(xù)梁完成合龍。
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，也是粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后，沿線珠三角主要城市間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。廣湛高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，其中機(jī)場(chǎng)段自跨西江特大橋橋尾向西引出進(jìn)入佛山高明，經(jīng)凌云山隧道跨珠三角環(huán)線高速至高要回龍鎮(zhèn)，隨后折向南至位于高明的珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站，再進(jìn)入云浮新興，全長(zhǎng)78.78公里。
珠肇高鐵 兩座連續(xù)梁相繼合龍
近日，由省鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司投資、中鐵七局承建的珠肇高鐵江機(jī)段6標(biāo)跨廣明高速特大橋跨S297省道連續(xù)梁、高明特大橋跨楊梅河連續(xù)梁相繼合龍，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
據(jù)了解，兩座連續(xù)梁，均為掛籃懸臂澆筑法施工，屬重難點(diǎn)控制性工程，跨S297省道連續(xù)梁，珠肇高鐵江機(jī)段跨廣明高速特大橋，全長(zhǎng)2.9千米，52-55號(hào)跨S297省道連續(xù)梁全長(zhǎng)244米，采用(64+116+64)米孔跨布置。
該大橋跨S297省道連續(xù)梁，116米主跨上跨正在改造中的S297省道，與其交叉作業(yè)，施工所處位置水塘密布，作業(yè)面狹小，且施工高度在30米以上。
跨楊梅河連續(xù)梁
高明特大橋全長(zhǎng)5.9千米，82-87號(hào)跨楊梅河連續(xù)梁全長(zhǎng)312米，采用(44+3×72+44)米孔跨布置。
建設(shè)中的高明特大橋
該大橋跨楊梅河連續(xù)梁3孔72米主跨，分別跨越楊梅河河道及兩側(cè)河堤，處于高肇段高明特大橋兩線中間，交叉作業(yè)最近距離不足4米，橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。
兩座連續(xù)梁的施工難度突出，加之廣東高溫、高濕及臺(tái)風(fēng)天氣交替出現(xiàn)，給連續(xù)梁施工帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。
此次兩座連續(xù)梁的順利合龍，標(biāo)志著兩項(xiàng)工程取得關(guān)鍵突破，工程項(xiàng)目進(jìn)度將得到進(jìn)一步加快。
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