2024-10-09 2218 0
今年國慶長假,高明區(qū)內(nèi)多個高鐵工程建設(shè)項目加緊推進(jìn),加快建設(shè)進(jìn)度!
珠肇高鐵高明站位于高明區(qū)荷城街道東亨村。近日,北側(cè)的C49-C50現(xiàn)澆梁剛完成了混凝土澆筑,工人們正在灑水鋪薄膜,進(jìn)行澆筑后的梁體保養(yǎng)。另外一邊,工人們在鋪設(shè)完模板的墩身上捆扎鋼筋,為接下來的橋梁澆筑做準(zhǔn)備。
珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場段6標(biāo)長度超過18公里,約有600米位于江門鶴山,剩余的17.5公里全部位于佛山高明,這一段鐵路有5個隧道,5座特大橋,為了不影響施工進(jìn)度,國慶期間,項目部在各個施工節(jié)點都安排了充足的人員開展施工。
“國慶期間我們正常進(jìn)行施工,同時進(jìn)行的有橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工,包含樁基的施工以及承臺墩身的施工,上部結(jié)構(gòu)主要進(jìn)行現(xiàn)澆梁群的建設(shè)?!?中鐵七局珠肇高鐵江機(jī)段6標(biāo)項目部二分部施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人丁力奇說。
今年國慶黃金周,高明區(qū)內(nèi)多條高鐵建設(shè)項目多個施工節(jié)點取得了突破,包括珠肇高鐵方面,石仔嶺1號隧道順利貫通、青崗二號隧道出口首板二襯混凝土澆筑順利完成、跨茶山公路特大橋T構(gòu)連續(xù)梁順利合龍等。其中,廣湛高鐵項目就有跨宋隆河特大橋跨規(guī)劃肇明高速連續(xù)梁完成合龍。
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時速350公里高鐵,也是粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點工程,項目建成后,沿線珠三角主要城市間將實現(xiàn)1小時通達(dá)。廣湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,其中機(jī)場段自跨西江特大橋橋尾向西引出進(jìn)入佛山高明,經(jīng)凌云山隧道跨珠三角環(huán)線高速至高要回龍鎮(zhèn),隨后折向南至位于高明的珠三角樞紐機(jī)場站,再進(jìn)入云浮新興,全長78.78公里。
珠肇高鐵 兩座連續(xù)梁相繼合龍
近日,由省鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司投資、中鐵七局承建的珠肇高鐵江機(jī)段6標(biāo)跨廣明高速特大橋跨S297省道連續(xù)梁、高明特大橋跨楊梅河連續(xù)梁相繼合龍,項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
據(jù)了解,兩座連續(xù)梁,均為掛籃懸臂澆筑法施工,屬重難點控制性工程,跨S297省道連續(xù)梁,珠肇高鐵江機(jī)段跨廣明高速特大橋,全長2.9千米,52-55號跨S297省道連續(xù)梁全長244米,采用(64+116+64)米孔跨布置。
該大橋跨S297省道連續(xù)梁,116米主跨上跨正在改造中的S297省道,與其交叉作業(yè),施工所處位置水塘密布,作業(yè)面狹小,且施工高度在30米以上。
跨楊梅河連續(xù)梁
高明特大橋全長5.9千米,82-87號跨楊梅河連續(xù)梁全長312米,采用(44+3×72+44)米孔跨布置。
建設(shè)中的高明特大橋
該大橋跨楊梅河連續(xù)梁3孔72米主跨,分別跨越楊梅河河道及兩側(cè)河堤,處于高肇段高明特大橋兩線中間,交叉作業(yè)最近距離不足4米,橋梁施工安全風(fēng)險高、施工難度大。
兩座連續(xù)梁的施工難度突出,加之廣東高溫、高濕及臺風(fēng)天氣交替出現(xiàn),給連續(xù)梁施工帶來極大挑戰(zhàn)。
此次兩座連續(xù)梁的順利合龍,標(biāo)志著兩項工程取得關(guān)鍵突破,工程項目進(jìn)度將得到進(jìn)一步加快。
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