隨著最后一方混凝土完成澆筑，由廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部建設(shè)、中鐵二十五局參建的大朗客車整備所(以下簡稱“客整所”)上蓋開發(fā)綜合體完成全部樁基承臺施工任務(wù)，為項(xiàng)目下一步主體工程施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大朗客整所上蓋開發(fā)綜合體位于廣州市白云區(qū)，距離廣州白云站約7公里，總用地面積23公頃，是一座大型的綜合性客整所。作為廣州白云站樞紐工程的重要配套設(shè)施之一，上蓋開發(fā)綜合體分為兩部分，下部結(jié)構(gòu)先行施工，設(shè)計為各類線路共44條，承擔(dān)著廣州白云站列車“4S”店的作用，上部結(jié)構(gòu)預(yù)留住宅住房建設(shè)空間。
大朗客整所上蓋開發(fā)綜合體航拍。
據(jù)介紹，廣鐵集團(tuán)結(jié)合廣州白云站鐵路樞紐工程建設(shè)共有產(chǎn)權(quán)住房，進(jìn)行大朗客整所上蓋綜合開發(fā)，推動新建鐵路站場與土地綜合開發(fā)項(xiàng)目統(tǒng)一聯(lián)建，提高鐵路用地節(jié)約集約利用水平，先行建設(shè)下部客整所蓋板，保障廣州白云站配套使用。
“上蓋開發(fā)綜合體所涉及樁基礎(chǔ)3277個，承臺933個，如此密集的數(shù)量在國內(nèi)較為罕見。此次施工的最后一個承臺約330方，經(jīng)過8個小時的連續(xù)澆筑，我們圓滿完成全部樁基承臺施工。”中鐵二十五局項(xiàng)目總工程師陳揚(yáng)帆說。
施工過程中，樁基承臺建設(shè)體量龐大、工期緊張，廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部組織參建單位中鐵二十五局充分調(diào)動人員物資設(shè)備，積極推進(jìn)現(xiàn)場精細(xì)化管理，在樁基礎(chǔ)施工時，克服巖溶發(fā)育的不良地質(zhì)條件，根據(jù)地質(zhì)勘測情況靈活選擇沖擊鉆和旋挖鉆，高峰期現(xiàn)場百余臺設(shè)備聳立、全面鋪開，施工效率大大提高，保障施工節(jié)點(diǎn)按計劃推進(jìn)。
據(jù)悉，大朗客整所上蓋開發(fā)綜合體是全國首座綜合開發(fā)型客整所項(xiàng)目，也是廣東省在建股道最多的客整所。建成投用后，將成為服務(wù)廣州白云站樞紐工程唯一的大型綜合性客整所，廣州白云站的運(yùn)力將得到進(jìn)一步提升，廣州白云站樞紐工程格局也將進(jìn)一步完善，同時對推動廣州東站和廣州站站改具有積極作用。
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