2025-02-12 3274 0
從DeepSeek的火爆出圈，到人形機(jī)器人驚艷亮相春晚舞臺，一場科技浪潮正在拉開帷幕。與此同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)也正在經(jīng)歷由跨界合作帶來的科技變革。
1月18日，臨工重機(jī)與華為舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將利用華為在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)，包括車端感知、智能調(diào)度、5G網(wǎng)絡(luò)等，結(jié)合臨工重機(jī)在礦車等裝備的研發(fā)與制造能力，共同打造成熟、穩(wěn)定的無人駕駛礦車，未來雙方還將共同建設(shè)無人駕駛領(lǐng)域的“燈塔項(xiàng)目”。
臨工重機(jī)與華為的這次合作，只是近年來工程機(jī)械行業(yè)智能化變革的一個縮影。放眼望去，越來越多的工程機(jī)械企業(yè)紛紛與互聯(lián)網(wǎng)、通信、新能源等行業(yè)的知名企業(yè)聯(lián)手，用數(shù)字代碼給傳統(tǒng)裝備注入新靈魂。
01｜ 工程機(jī)械的跨界合作
近幾年，工程機(jī)械遠(yuǎn)程操控、無人駕駛、新能源等風(fēng)向成為行業(yè)的“香餑餑”，新老玩家的入局者越來越多，其中不乏華為、網(wǎng)易、中國移動、踏歌智行等一些科技知名企業(yè)。下面是一些工程機(jī)械行業(yè)比較有影響力的跨界合作案例：
中聯(lián)重科+中國移動：2019年12月31日，中聯(lián)重科與中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心湖南實(shí)驗(yàn)室正式掛牌成立。雙方將組建團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)工程機(jī)械與5G通信技術(shù)的深度融合。5G作為新一代信息通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施與企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力。通過5G應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)設(shè)備自主作業(yè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控，讓操作更精準(zhǔn)、最大程度降低人與設(shè)備之間的通信延遲，給工程機(jī)械行業(yè)帶來顛覆性變革。
徐工+網(wǎng)易：2023年，徐工與網(wǎng)易聯(lián)手合作，基于徐工智能控制平臺，將人工智能技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械，成功將網(wǎng)易在游戲中積累的數(shù)字化和 AI 能力遷移到挖掘機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品上。這些“大塊頭”有了“大智慧”，具備遠(yuǎn)程操控、云端計(jì)算及智能化的能力，從而實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)目標(biāo)。
三一重工+中國電信、華為：2021年6月，三一重工攜手中國電信、華為，在北京昌平區(qū)三一重工南口產(chǎn)業(yè)園成功舉辦裝備制造業(yè)5G全連接工廠發(fā)布會。并將持續(xù)推動5G智能制造領(lǐng)域應(yīng)用驗(yàn)證和規(guī)模推廣，加速北京昌平、上海臨港、江蘇昆山等全國多地的5G工廠建設(shè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品數(shù)字化、數(shù)據(jù)管理智能化。
柳工+騰訊：2021年柳工與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的技術(shù)優(yōu)勢，打造全新一代柳工多媒體服務(wù)平臺。該平臺也將為柳工全系列產(chǎn)品、全生命周期的售后服務(wù)提供7×24小時(shí)話務(wù)溝通保障，推動柳工數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)智慧客戶運(yùn)營的數(shù)字化升級。
另外，還有同力重工與易控智駕，臨工重機(jī)與希迪智駕、踏歌智行等在自動駕駛礦卡領(lǐng)域的合作，共同探索礦山機(jī)械領(lǐng)域智能化、無人化的新邊界。
與此同時(shí)，寧德時(shí)代、弗迪電池等電池及配套企業(yè)也參與進(jìn)來，進(jìn)一步促進(jìn)新能源企業(yè)與工程機(jī)械制造商跨界合作。比如三一集團(tuán)、太重集團(tuán)等牽手寧德時(shí)代，在新能源工程機(jī)械領(lǐng)域展開緊密合作，推動工程機(jī)械行業(yè)電動化發(fā)展等等。
工程機(jī)械行業(yè)的跨界合作正不斷深化，科技企業(yè)、通信運(yùn)營商、電池制造商等紛紛加入，為行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展提供了強(qiáng)大動力。
02｜跨界合作重塑工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)新格局
在汽車行業(yè)，華為與奇瑞、賽力斯、北汽等車企合作推出智能新能源汽車，有力推動了汽車行業(yè)的發(fā)展。比如賽力斯業(yè)績預(yù)盈公告顯示，2024年實(shí)現(xiàn)營收1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。賽力斯的表現(xiàn)與華為賦能密切相關(guān)，其中問界汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)38.63萬輛，為集團(tuán)整體貢獻(xiàn)近8成。
這也為工程機(jī)械行業(yè)的的跨界合作提供了一個成功的榜樣。近年來工程機(jī)械行業(yè)的跨界趨勢愈演愈烈，這背后都有哪些因素在驅(qū)動呢？
首先是政策驅(qū)動。"雙碳"戰(zhàn)略的深入實(shí)施推動行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級，2020年國家工信部發(fā)布《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計(jì)劃》，推進(jìn)工程機(jī)械電動化，加快工程機(jī)械行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型。北京、上海等多個城市已出臺工程機(jī)械更新補(bǔ)貼政策，鼓勵企業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型。
其次，市場需求的結(jié)構(gòu)性變化催生創(chuàng)新聯(lián)合體。市場對更高效、環(huán)保、智能工程機(jī)械產(chǎn)品的需求增長，跨界合作能夠幫助企業(yè)更好地滿足市場需求。以礦山機(jī)械為例，露天礦山的用人、能耗和安全降本壓力大，對新技術(shù)、新方案的需求不斷增長。無人駕駛礦車使從業(yè)人員遠(yuǎn)離作業(yè)一線，大大提高了行業(yè)的安全性，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)全天候的連續(xù)作業(yè)，顯著提升了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)力。為滿足復(fù)合型需求，一些工程機(jī)械企業(yè)選擇跨行合作，共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，進(jìn)一步提升無人化、遠(yuǎn)程操控效率。
此外，技術(shù)突破為跨界合作提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。電池能量密度、5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、AI視覺算法精度等方面的突破，為工程機(jī)械智能化、綠色化加速實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)支撐。
當(dāng)傳統(tǒng)制造基因與數(shù)字技術(shù)深度融合，工程機(jī)械行業(yè)正從"鋼鐵巨人"進(jìn)化為"智慧生命體"，在產(chǎn)業(yè)變革中開辟出高質(zhì)量發(fā)展的新航道。
03｜跨界合作的影響與挑戰(zhàn)
工程機(jī)械行業(yè)的跨界合作在重塑產(chǎn)業(yè)格局的同時(shí)，也在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)模式、市場競爭等多個層面引發(fā)深刻變革。
在技術(shù)方面，跨界合作顯著加速了智能化技術(shù)的滲透速度。比如2024年同力重工與易控智駕深化合作，最新研發(fā)的兩款新能源無人駕駛礦用車——ET100和ET70M共計(jì)300多臺投入新疆、內(nèi)蒙礦區(qū)運(yùn)營，推動公司無人駕駛車輛銷售快速增長。
在生產(chǎn)模式方面，生產(chǎn)運(yùn)營體系正在經(jīng)歷數(shù)字化重構(gòu)。山河智能與中國聯(lián)通合作打造的“祥云平臺”，通過智能化產(chǎn)線的應(yīng)用，年產(chǎn)能相較以往提升6倍；一臺挖掘機(jī)生產(chǎn)下線周期縮短50%；人員數(shù)量可減少50%。
另外，跨界合作正在改變工程機(jī)械行業(yè)競爭格局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。如臨工重機(jī)董事長于孟生表示，臨工重機(jī)將依靠自身在礦車及高空作業(yè)裝備的研發(fā)與制造能力，結(jié)合華為的5G和人工智能技術(shù)，共同推動行業(yè)的智能化與無人化進(jìn)程。
不過，這種跨界合作并非一路坦途，仍有一些難題有待解決。
一是技術(shù)融合難題：不同領(lǐng)域技術(shù)融合存在困難，需要解決技術(shù)兼容性等問題。比如在礦山工程機(jī)械領(lǐng)域，盡管礦卡在國內(nèi)外已經(jīng)有不少無人駕駛案例，但挖掘機(jī)、裝載機(jī)等其他設(shè)備由于操作難度較高且作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，實(shí)現(xiàn)自動駕駛所需的大量精準(zhǔn)數(shù)據(jù)積累不足，礦山全面自動化仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
二是成本壓力：電動化、智能化等技術(shù)應(yīng)用可能增加成本，影響產(chǎn)品市場競爭力。眾所周知，影響電動工程機(jī)械進(jìn)一步提升滲透率的主要原因之一便是購置成本，同樣這一難題也將阻礙工程機(jī)械跨界合作的進(jìn)一步發(fā)展。
綜上所述，工程機(jī)械行業(yè)的跨界合作不僅推動了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，也為行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著合作的不斷深化和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，我們有理由相信，工程機(jī)械行業(yè)將實(shí)現(xiàn)更加智能化、綠色化的發(fā)展，為全球用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
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