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幾種深基坑支護施工主要方法介紹

2025-02-18 5003 0

一、工程背景


某綜合管廊工程位于機場南線道路南側輔道下方,全長11.795km。南側輔道斷面寬20.5m,輔道下方管廊寬度10.2m,高度4.6m,基坑開挖深度約8m,采用基坑明挖、結構現(xiàn)澆工藝施工。


二、深基坑支護主要施工方法

2.1 掛網(wǎng)錨噴施工工藝


根據(jù)設計及地勘要求,對于左側深度約8m,右側相對較低,且位于新近填筑土①、原狀中淤泥質粉質黏土②、可塑~軟塑粉質黏土③1-2的基坑、全風化泥巖④1和全風化泥質砂巖⑤1中的基坑,左側采用“雙排樁”,右側“放坡+網(wǎng)噴”的支護形式。


2.1.1掛網(wǎng)錨噴工藝流程

掛網(wǎng)錨噴支護施工工藝流程圖

2.1.2錨桿孔成孔施工

⑴修坡

將坡面上的危石、雜草、樹木、松土、浮渣清理,并用高壓水沖洗坡面,并使巖面保持一定濕度。

⑵錨桿孔測量放線

邊坡開挖完成后,按設計立面圖要求,將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,水平、垂直方向的孔距誤差不應大于100mm。豎肋的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣,其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)定和結構安全的前提下,適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

⑶鉆孔設備

鉆機采用40m3/min內燃壓縮空氣為動力的潛孔沖擊鉆機。

⑷鉆機就位

錨孔鉆進施工,必須準確安裝固定鉆機,并嚴格認真進行機位調整,確??孜患皟A角符合要求。錨孔偏斜度不大于2%,鉆孔方向與水平面和豎直面的夾角不得與設計角度偏差±1°~2°。

⑸鉆進方式

鉆孔要求干鉆,禁止采用水鉆,以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,造成下錨困難或其它意外事故。

⑹鉆進過程

鉆孔過程中認真記錄巖層的地層巖性和含水狀態(tài)。鉆孔孔深超出錨桿設計長度10cm。為控制好鉆孔角度,設置鉆桿定位支架,以減少鉆孔角度誤差。

遇有塌孔時,立即停止施鉆,拔出鉆具,進行水灰比純水泥固壁注漿,注漿壓力為0.4Mpa。待注漿強度達到70%后,重新鉆孔。如二次鉆進施工時仍然出現(xiàn)塌孔,需采用跟管鉆進技術進行施工。跟管重新鉆孔,此時鉆孔孔徑比設計孔徑稍大。

⑺錨孔清理

鉆進達到設計深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔底達不到設計的錨固直徑。鉆孔孔壁不得有粘土或粉砂滯留,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.2~0.4MPa)將孔內巖粉或水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度,防止錨孔不能下到預訂深度。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可下安錨桿與注漿,必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。

⑻錨孔檢驗

錨孔鉆造結束后,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后,方可進行下道工序??讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔,要求驗孔過程中鉆頭平順推進,不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項工作合格后,即可認為錨孔鉆造檢驗合格。

2.1.3錨桿、錨釘體制作及安裝

錨桿、錨釘全部在鋼筋加工場集中加工好后用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。

錨桿桿體采用Φ25螺紋鋼筋,沿錨桿軸線方向每隔1.8m設置一個對中器(定位支架),以保證錨桿有足夠地保護層;錨釘桿體采用Φ22螺紋鋼筋。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號,確認無誤后再用高壓風吹孔,人工緩緩將錨桿體放入孔內,用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度,計算孔內錨桿長度(誤差控制在±50mm范圍內),確保錨固長度。

2.1.4錨桿、錨釘注漿

本工程所有錨桿均采用先安裝錨桿再注漿,所有錨釘均采用先注漿再立即安插錨釘。

錨桿按邊坡支護單元安裝完成后開始注漿。為了避免由于巖層破碎而錨桿孔之間相互竄漿影響錨桿注漿質量,注漿時從最下一排錨桿孔開始注漿,逐排注到最上一排。

在注漿之前對錨孔用高壓氣清孔。按M25水泥砂漿配合比配料,采用機械拌合,集中供漿。注漿漿液攪拌均勻,隨攪隨用,漿液在初凝前用完,嚴防石塊、雜物混入漿液。采用HS-4型雙缸灰漿泵,按孔底注漿法注漿。注漿前孔口設置止?jié){塞,以保證孔內砂漿飽滿。注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間,再作業(yè)時宜用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及注漿管線。

當錨桿安裝、注漿完成24進行錨桿孔補漿,將孔口砂漿結石空段補滿并且用同標號砂漿將孔口封堵。

2.1.5掛網(wǎng)及噴射混凝土

⑴鋼筋網(wǎng)制作安裝

1)將預留鋼筋調直理順,并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立2~4 根縱向筋,并劃好橫筋分檔標志,然后于下部及齊胸處綁兩根定位水平筋,并在橫筋上劃好分檔標志,然后綁其余縱向筋,最后綁其余橫筋。彈墻體線剔鑿坡體混凝土浮漿修理預留搭接筋綁縱向筋綁橫筋綁拉筋或支撐筋

2)鋼筋綁扎完后,把墊塊或墊圈固定好確保鋼筋保護層的厚度??v向鋼筋的最小保護層厚度。

3)鋼筋網(wǎng)綁扎。全部鋼筋的相交點都要扎牢,綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形,以免網(wǎng)片歪斜變形。

4)為控制鋼筋保護層厚度,宜采用比豎向鋼筋大一型號鋼筋梯子凳措施,在原位替代墻體鋼筋,間距1500mm 左右。

5)水平分布鋼筋的搭接長度不應小于1.2la。(la 為鋼筋錨固長度)。同排水平分布鋼筋的搭接接頭之間及上、下相鄰水平分布鋼筋的搭接接頭之間沿水平方向的凈間距不宜小于500mm。

6)豎向分布鋼筋可在同一高度搭接,搭接長度不應小于1.2la。

7)泄水孔按設計要求用鐵絲綁扎在鋼筋網(wǎng)上,綁扎牢固。

⑵噴射混凝土

噴射混凝土采用C20細石混凝土;

先噴射4~5cm厚砼封閉坡面,掛鋼筋網(wǎng),對初噴混凝土面進行清理后復噴至總厚度10cm。

1)采用濕式噴射機噴射砼,移動式電動空壓機供風,施作前先對機械進行技術檢查,對水、風、電路進行檢查,合格后方可運轉。

2)噴射混凝土分段、分片由下而上進行。作業(yè)開始時,先送風,后開機,再給料;結束時,待料噴完后,再關機。向噴射機供料時要連續(xù)均勻,機器正常運轉時,料斗內保持足夠的存料。噴層厚度均勻,符合要求;

3)噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離,噴射角度盡可能接近90°,以獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距控制在1.5~2.0m。

4)養(yǎng)護

噴射砼終凝2小時后及時進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不小于14d。氣溫低于+5℃時禁止灑水養(yǎng)護。

2.2土釘墻支護

對于管廊主體結構左側外壁距離先期已實施的機場南線路基約4.0m,深度約8m,且位于原狀的強~中風化泥巖④2-3和強~中風化泥質砂巖⑤2-3中的左側基坑邊坡,采用“坡比1:0.3的土釘墻”,右側結合雨污水管道采用“逐級坡比1: 0.3的土釘墻”的支護形式。

土釘墻支護隨基坑逐層開挖,逐層進行支護,直至坑底,施工時在基坑開挖坡面,用人工成孔或機械成孔,孔內放錨桿并注入水泥漿,在坡面安裝鋼筋網(wǎng),噴射強度等級為C20的混凝土,使土體、土釘錨桿及噴射混凝土面層結合,為深基坑土釘支護。

其技術原理是利用巖土介質的自承能力,借助土釘與周圍土體的摩擦力和粘聚力,將不穩(wěn)定土體和深部穩(wěn)定土層連在一起形成穩(wěn)定的組合體,土釘端與鋼筋網(wǎng)相互連接,之后噴射混凝土,土釘與土體形成復合體,提高了邊坡整體穩(wěn)定和承受坡頂超載能力,增強土體破壞延性,改變邊坡突然坍方性質。有利于安全施工,由于該技術具有施工簡便、靈活機動、適用性強、隔水防滲等優(yōu)點,近年來我國的應用日益廣泛,在《建筑基礎工程技術政策(1996~2010)》中,被列為積極開發(fā)的支護技術。

本項目按2.0m一層分層開挖,在開挖后8小時內必須把土釘安放完畢,在環(huán)境惡劣的情況下2小時內要完成土釘安放。開挖第一層施做土釘48h后開始開挖第二層,前層土釘完成注漿48小時以上,面層砼噴射完畢后24小時以上可進行下一層邊坡面的開挖。

2.2.2施工方法

(1)主要技術參數(shù):

A、土釘孔徑80mm;

B.面層噴射C20細石混凝土,厚度10cm;

C.鋼筋土釘采用Φ25鋼筋,鋼筋網(wǎng)采用Φ8@15×15,加強筋采用Φ16。注漿材料采用水灰比0.5的水泥漿。

D.面層鋼筋網(wǎng)與鋼筋土釘之間以角鋼焊接。

F.坡面上設置直徑5cm,縱橫間距1.5m的Φ8PVC泄水孔。

G.基坑應分層開挖和支護,上一層支護結構強度達到設計值的70%后方可開挖下一層土方。

(2)土釘制作、成孔,噴射混凝土防護。

土釘墻支護示意圖

2.2.3土釘墻施工技術要求

1)開挖工作面:挖土應按土釘垂直間距挖土并修坡面。機械挖土時應預留0.1m,之后人工修整,根據(jù)邊坡土質情況,可采取全面或分段挖土支護。土釘墻開挖在第一層土方基本完成后進行,每一層高度為2.0m。

2)土釘定位成孔:鉆孔前采用GPS、水準儀、鋼卷尺等進行土釘放線確定鉆孔位置。土釘布孔距允許偏差為±50mm,成孔采用履帶式潛孔鉆機。成孔中嚴格按操作規(guī)程鉆進。鉆進偏斜度不大于30%,孔深允許偏差為±50mm。終孔后,應及時安設土釘,以防止塌孔。

3)安裝鋼筋:土釘鋼筋制作應嚴格按施工圖施工,使用前應調直并除銹去污。土釘長2-7m。

鋼筋土釘大樣圖

土釘安裝之前進行隱蔽檢查驗收。安放時,應避免桿體扭壓、彎曲,注漿管與土釘桿一起放入孔內,注漿管應插至距孔底250mm-500mm,為保證注漿飽滿,在孔口部位設置漿塞及排氣管。

4)注漿:按配比制漿,水灰比為0. 5,注漿采用底部注漿法,注漿管應插入距孔底250~500mm處,隨漿液的注入緩慢勻速拔出,為保證注漿飽滿,孔口宜設止?jié){塞或止?jié){袋。注漿前,將孔內殘留及松動的廢土清理干凈,注漿開始或中途停止不能超過30min,應用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及管路。

5)綁扎鋼筋網(wǎng):鋼筋網(wǎng)為Φ8 @200mm×200mm雙向,與土釘連結牢固,保證在噴射時鋼筋不晃動。搭接長度為35d,全部采用梅花型綁扎。加強筋Φ16,間距1000mm×1000mm,設Φ8@1500mm×1500mm L=40cmPVC排水管。鋼筋網(wǎng)安裝完畢,自檢合格后及時進行隱蔽工程驗收。

面層鋼筋大樣圖

6)噴射第一層混凝土:混凝土為C20,機械攪拌,采用P042.5普通水泥,配合比參照水泥:中砂:碎石=1:2:2.5,石子粒徑為5-15mm,第一層混凝土厚度控制在40-50mm,噴射前應先對機械設備、風、水管路和電線進行全面檢查及試運行,埋設好噴射混凝土厚度的標志。噴射作業(yè)應按分段分片依次進行。同一工段噴射順序應自上而下,噴射混凝土終凝水后及時噴水養(yǎng)護3d左右。

7)噴射第二層混凝土:噴射第二層混凝土操作與噴射第一層混凝土基本一致。不同之處在于噴射第二層混凝土時,應對第一層混凝土檢查松散、松動部分除去并濕潤。第二層混凝土控制混凝土總厚度10cm,同時又將鋼筋網(wǎng)蓋住,并保證面層25mm厚鋼筋保護層。

8)養(yǎng)護:第二層噴射完畢終凝后,應及時噴水養(yǎng)護,日噴水不少于3次,養(yǎng)護時間不少于3d。

9)噴射砼面層作業(yè)應按《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規(guī)范》(GB50086-2015)要求執(zhí)行。混合料配合比設計應符合下列規(guī)定:

a.膠凝材料總量不宜小于400kg/m3;

b.水泥用量不宜小于300 kg/m3;

c.礦物外摻量總量不宜大于膠凝材料總量的40%;

d.干拌法混合時水膠比不宜大于0.45;

e.膠凝材料與骨料比宜為1:4.0-1:4.5;

f.砂率宜為50%-60%。

9)土釘墻的質量檢測應符合下列要求:

3.2.1.4土釘墻檢測要求

(1)施工應對土釘?shù)目拱纬休d力進行檢測,土釘檢測數(shù)量不宜少于土釘總數(shù)的1%,且同一土層中的土釘檢測數(shù)量不應少于3根。

(2)應進行土釘墻面層噴射混凝土的現(xiàn)場試塊強度試驗,每500㎡噴射混凝土面積的試驗數(shù)量不應少于一組,每組試塊不少于3個。

(3)應對土釘墻的噴射混凝土面層厚度進行檢測,每500㎡噴射混凝土面積的檢測數(shù)量不應少于一組,每組的檢測點不應少于3個。全部檢測點的面層厚度平均值不應小于厚度設計值,最小厚度不應小于厚度設計值的80%。

10)噴射混凝土面層施工應符合下列要求:

(1)細骨料宜選用中粗砂,含泥量應小于3%。

(2)粗骨料宜選用粒徑不大于20mm的級配礫石。

(3)水泥與砂石的重量比宜取1:4~1:4.5,砂率宜取45%~55%,水灰比宜取0.4~0.45。

(4)使用速凝劑等外加劑時,應通過試驗確定外加劑摻量。

(5)噴射作業(yè)應分段依次進行,同一分段內應自下而上均勻噴射,一次噴射厚度宜為30mm~50mm。

(6)噴射混凝土終凝2h后應及時噴水養(yǎng)護。

(7)鋼筋網(wǎng)可采用綁扎固定,鋼筋連接宜采用搭接焊,焊縫長度不應小于鋼筋直徑的10倍。

(8)混凝土的化學外加劑及其使用應符合以下要求:

各種外加劑應有廠商提供的推薦摻量與相應減水率,主要成分(包括復配組分)的化學名稱,氯離子含量百分比,含堿量,以及施工中必要的注意事項如超量或欠量使用時的有害影響、摻和方法,和成功的使用證明等;當混合使用各種外加劑時,應事先測定它們之間的相容性;外加劑中的氯離子含量不得大于混凝土中膠凝材料總重的0.02%,高效減水劑中的硫酸鈉含量不大于減水劑干重的15%。


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