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2月19日下午，水電七局夾江水工研制的新產(chǎn)品白鶴灘水電站深孔事故門(mén)拉桿移軸裝置通過(guò)廠內(nèi)試驗(yàn)，標(biāo)志著該產(chǎn)品研制成功。

該產(chǎn)品是白鶴灘水電站深孔事故門(mén)門(mén)槽檢修維護(hù)作業(yè)的安全工裝，已順利通過(guò)平臺(tái)吊運(yùn)試驗(yàn)、液壓系統(tǒng)卸荷試驗(yàn)、液壓升降平臺(tái)升降試驗(yàn)、穿退銷(xiāo)裝置伸縮試驗(yàn)、穿退銷(xiāo)裝置橫移試驗(yàn)、銷(xiāo)軸支架橫移試驗(yàn)，各項(xiàng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

深孔事故門(mén)是水電站重要的安全設(shè)施，用于在緊急情況下快速關(guān)閉水輪機(jī)進(jìn)水口，防止事故擴(kuò)大。傳統(tǒng)的拉桿間銷(xiāo)軸的安裝和拆卸耗時(shí)較長(zhǎng)，效率較低，且存在較大安全隱患。夾江水工團(tuán)隊(duì)針對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題、實(shí)際工況，研發(fā)高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性的移軸小車(chē)，開(kāi)發(fā)智能化控制系統(tǒng)，采用視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)，成功研制出新型深孔事故門(mén)拉桿移軸裝置。它采用先進(jìn)視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，能夠引導(dǎo)事故門(mén)拉桿快速入位、準(zhǔn)確對(duì)孔，識(shí)別拉桿銷(xiāo)孔并自動(dòng)調(diào)整自身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)軸與銷(xiāo)孔的快速對(duì)位，自動(dòng)進(jìn)行銷(xiāo)軸的穿退，提高現(xiàn)場(chǎng)工作效率。

據(jù)了解，該產(chǎn)品已申請(qǐng)3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。