2025-03-06 3516 0
當前我國工程機械保有量已突破900萬臺，二手車市場規(guī)模預計2025年將達1500億元?！比珖舜蟠?span style="color: rgb(0, 0, 0);">，徐工機械總工程師、副總裁單增海關注到工程機械二手車行業(yè)發(fā)展的巨大潛力。
“但與國際成熟市場相比，國內(nèi)二手車流通還存在著評估標準缺失、交易透明度低、出口渠道不暢等痛點?！弊鳛樯罡こ虣C械領域近三十年的技術專家，單增海在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，盡管國內(nèi)市場已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，但后市場服務體系建設明顯滯后。
單增海（中） “設備信息不對稱導致流通效率低下，再制造標準不統(tǒng)一制約產(chǎn)業(yè)升級，這些問題直接影響著行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的進程?！眴卧龊ＵJ為，建立覆蓋檢測、評估、再制造的全鏈條標準體系，是破解市場困局的關鍵所在。為此，他提出了三方面建議：要構(gòu)建數(shù)字化交易平臺，在產(chǎn)業(yè)集群地建立區(qū)域性交易中心，實現(xiàn)設備登記、評估、交易的全流程線上化；要完善政策支持體系，通過稅收優(yōu)惠、融資扶持引導企業(yè)創(chuàng)新循環(huán)經(jīng)濟模式，鼓勵龍頭企業(yè)整合上下游資源；要打通海外流通渠道，加快修訂《二手車產(chǎn)品目錄》，建立出口質(zhì)量監(jiān)管機制，推動高性價比設備進入新興市場。
談到行業(yè)未來，單增海信心十足，“建議國家在新能源工程機械研發(fā)、氫能基礎設施建設等方面加大支持力度，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。”單增海表示，將繼續(xù)聚焦行業(yè)“卡脖子”問題，把科技創(chuàng)新作為核心驅(qū)動力，“讓中國工程機械不僅能‘舉得高’，更要‘走得遠’，為全球產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展貢獻中國方案?！?/p>
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