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項目位于濟南歷城遙墻鎮(zhèn)，T2航站樓總建筑面積60萬平方米，建成后，將打造成為集空、鐵、軌、陸于一體的現(xiàn)代化綜合航空樞紐，為加快濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)和國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)、打造國際性綜合交通樞紐城市提供強力支撐。

項目是國家五大門戶、十大樞紐機場之一，“一帶一路”重點基礎(chǔ)設(shè)施工程，建成后飛行區(qū)將達到最高等級4F，可起降空客A380飛機，滿足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸。

項目位于現(xiàn)有T2航站樓東側(cè)，建筑面積約40萬平方米，采用“大港灣+三通道”的三指廊構(gòu)型，建成后將成為山西省未來發(fā)展的重要航空新引擎，對于加快建設(shè)太原區(qū)域航空樞紐、升級山西對外開放新平臺、深度融入國家戰(zhàn)略具有重大意義。

項目位于杭州市蕭山區(qū)錢塘江畔，是浙江省第一空中門戶，機場設(shè)計采用“風(fēng)起西子、荷涌暗香”的主題，借鑒聞名天下的西湖十景，精心營造“空港新十景”。機場以超5000萬人次/年旅客吞吐量，人性便捷的旅客流程體驗，高效運作的可轉(zhuǎn)換機位，靈活調(diào)配的行李提取廳，熱情迎接來自世界各地的旅客。

項目位于福建省廈門市，是全球少見的海島型機場，總建筑面積約55萬平方米。廈門翔安機場是國家“十四五”規(guī)劃重要交通樞紐工程，定位為我國重要的國際機場、區(qū)域性樞紐機場和兩岸交流門戶機場，是廈門打造海絲核心區(qū)戰(zhàn)略支點的重要支撐，建成后對深度融入共建“一帶一路”戰(zhàn)略格局、奮力譜寫廈門高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

項目位于昆明市官渡區(qū)，建筑總面積達73萬平方米，建成后將充分發(fā)揮云南獨特區(qū)位優(yōu)勢，外引內(nèi)聯(lián)、雙向開放，進一步鞏固昆明機場在南亞、東南亞航空網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位，助推昆明長水國際機場打造輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐，成為促進區(qū)域社會發(fā)展的新動力源。

項目總建筑面積約36萬平方米，是全球建筑面積最大的單體衛(wèi)星廳，由主樓和四條指廊組成。投用后，江北國際機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，進一步提升國際航空樞紐能級。

項目是中國民航局著力打造的“西部樣板機場”，也是甘肅“兩縱兩橫一樞紐”規(guī)劃的重要組成部分。總建筑面積約40萬平方米，匯集了公路、鐵路、航空等多種交通方式，是全國首個落實空鐵（軌）換乘流程優(yōu)化的綜合客運樞紐。隨著T3航站樓的正式啟用，預(yù)計年旅客吞吐量將實現(xiàn)跨越式增長，航線網(wǎng)絡(luò)也將進一步加密拓展，為甘肅乃至西北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、對外交流架起更為暢通的空中橋梁，有力推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展邁向新高度。

項目是國家“十四五”重大建設(shè)項目、全國民航“標桿示范項目”、陜西省民航發(fā)展的“頭號工程”，投運后，成為西北地區(qū)最大的門戶機場，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求，構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局，有力支撐“國際運輸走廊”“國際航空樞紐”建設(shè)。

項目位于長沙市長沙縣，總建筑面積約50萬平方米，由大廳和指廊組成，指廊采用五指廊構(gòu)型，形似五角星，主樓共有四層，機坪規(guī)劃近機位75個，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次，是湖南省最大單體公共建筑工程。建成后，該項目將成為國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。

項目位于揚州市江都區(qū)，總建筑面積超10萬平方米。新建T2航站樓作為整個機場的標志性建筑，設(shè)計立意發(fā)源于運河文化，建筑造型舒展好似仙鶴，營造出“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”的文學(xué)浪漫。作為江蘇省內(nèi)“十四五”期間投資最大的航空工程，項目建成后，將助力揚州泰州國際機場的旅客吞吐量由“百萬級”向“千萬級”躍升，努力打造“最美旅游機場”。 

項目定位國家4E級民用航空樞紐，以“煙海圣景，云上仙山”為設(shè)計理念，融合海洋文化與現(xiàn)代科技，實現(xiàn)年旅客吞吐量超千萬人次。項目致力打造低碳高效的空港標桿，作為煙臺對外開放的核心引擎，強化了膠東半島與全球的商貿(mào)、旅游紐帶，依托臨空經(jīng)濟區(qū)推動產(chǎn)業(yè)升級，為“一帶一路”北線注入澎湃動能。

項目位于濟寧市兗州區(qū)，總建筑面積7.2萬平方米，按照4C級國內(nèi)支線機場建設(shè)，設(shè)有客機位16個，預(yù)計年旅客吞吐量260萬人次，貨運吞吐量7000噸，是山東省“三樞十三支”運輸機場群的重要組成部分，對補齊魯西南地區(qū)民航發(fā)展短板，建設(shè)濟寧“雙循環(huán)”新發(fā)展格局具有重要意義。

項目位于浙江省臺州市路橋區(qū)，總建筑面積約3.7萬平方米，以“無限臺”為設(shè)計理念，采用無限循環(huán)的曲面屋頂和拱狀結(jié)構(gòu)一體的設(shè)計手法。作為浙江省2022年省重點建設(shè)項目，臺州路橋機場的建成有力助推臺州融入長三角一體化進程，優(yōu)化營商環(huán)境、加快擴大對外開放、促進要素流通、完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)、提升群眾獲得感和幸福感。

項目位于泰國曼谷，建筑面積21.6萬平方米，包括D大廳、南通道、新航站樓（2-4層）三個部分，兩邊對稱分布28個停機位，推動可容納客流量從每年4500萬人次增加到6000萬人次。項目是泰國“東部經(jīng)濟走廊”計劃以及“泰國4.0”經(jīng)濟戰(zhàn)略重要民生工程，也是中建八局在海外承建的第四個大型機場項目。