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 近日，由中鐵建工集團(tuán)承建的"新建南通至寧波高速鐵路增設(shè)蘇州東站及相關(guān)工程站房2標(biāo)項(xiàng)目"迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，CSSCKY-V3.0成孔成槽質(zhì)量檢測系統(tǒng)正式交付并投入應(yīng)用。作為樁基施工質(zhì)量控制的核心技術(shù)裝備，該系統(tǒng)的交付標(biāo)志著蘇州東站項(xiàng)目在數(shù)字化檢測領(lǐng)域邁出重要一步，為項(xiàng)目的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。

    在傳統(tǒng)樁基成孔檢測中，探籠、測繩等工具不僅依賴人工操作和大型機(jī)械配合，更存在檢測結(jié)果模糊、數(shù)據(jù)缺失的痛點(diǎn)，難以精準(zhǔn)判斷孔壁形態(tài)與垂直度，導(dǎo)致施工效率與質(zhì)量保障面臨雙重挑戰(zhàn)。

    全新交付的成孔成槽質(zhì)量檢測系統(tǒng)創(chuàng)新采用智能聲波檢測技術(shù)，通過自動(dòng)化探頭實(shí)現(xiàn)"立體掃描"。系統(tǒng)在實(shí)時(shí)作業(yè)中同步生成波形圖、孔形圖及數(shù)字報(bào)表，精準(zhǔn)呈現(xiàn)每個(gè)測點(diǎn)的深度、孔徑、偏移值等核心指標(biāo)。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測，單孔檢測時(shí)間壓縮至20分鐘內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)"數(shù)據(jù)可視、質(zhì)量可溯、風(fēng)險(xiǎn)可控"。

    "在蘇州東站項(xiàng)目現(xiàn)有地質(zhì)條件的挑戰(zhàn)下，CSSCKY成孔系統(tǒng)展現(xiàn)出的技術(shù)優(yōu)勢遠(yuǎn)超預(yù)期。"中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，"通過實(shí)時(shí)生成的數(shù)字化報(bào)告，我們實(shí)現(xiàn)了樁基成孔質(zhì)量的厘米級(jí)管控，隱蔽工程驗(yàn)收效率提升60%。這套系統(tǒng)不僅為工程質(zhì)量加裝'透視眼'，更為施工進(jìn)度按下了加速鍵。"

    作為"檢測-分析-報(bào)告"全流程智能化的成孔質(zhì)量檢測裝備，本次在長三角重點(diǎn)高鐵樞紐項(xiàng)目的成功應(yīng)用，不僅是產(chǎn)品技術(shù)的突破，更是全周期服務(wù)體系的深度實(shí)踐。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對蘇州東站復(fù)雜施工場景，提供“檢測方案定制+設(shè)備駐場調(diào)試+數(shù)據(jù)跟蹤分析”一體化服務(wù)，通過專項(xiàng)培訓(xùn)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)云平臺(tái)共享等服務(wù)，助力中鐵建工團(tuán)隊(duì)快速掌握數(shù)字化檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從“設(shè)備使用”到“質(zhì)量管控能力升級(jí)”的跨越。

    未來，我們將持續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，通過技術(shù)迭代與服務(wù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，為重大工程提供更智能、更高效的基建質(zhì)量管控解決方案，與合作伙伴共筑時(shí)代精品工程。