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    北京城建勘測(cè)院唐超創(chuàng)新工作室，成立于2019年，現(xiàn)有成員14名，工作室始終聚焦城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，以“測(cè)全、測(cè)準(zhǔn)、測(cè)快”為目標(biāo)，攻克多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)難題，成為行業(yè)科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化的標(biāo)桿。

    唐超創(chuàng)新工作室錨定地鐵運(yùn)營(yíng)期安全監(jiān)測(cè)的痛點(diǎn)，開(kāi)啟移動(dòng)式三維激光掃描技術(shù)在地鐵安全測(cè)量中的應(yīng)用研究。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域尚處探索階段，團(tuán)隊(duì)從零起步，從點(diǎn)云質(zhì)量增強(qiáng)算法、結(jié)構(gòu)形面變化智能識(shí)別等 “硬骨頭”。歷經(jīng)多輪技術(shù)改進(jìn)與專家論證，最終研發(fā)出整套高精度測(cè)量裝備，實(shí)現(xiàn)形變檢測(cè)精度達(dá)毫米級(jí)、內(nèi)業(yè)效率提升5-10倍，項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。成果在全國(guó)50%以上地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)中得到應(yīng)用，保障了北京地鐵70%以上線網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)安全，推動(dòng)了地鐵隧道結(jié)構(gòu)測(cè)量、檢測(cè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化發(fā)展。

軌道交通智能巡檢機(jī)器人

    創(chuàng)新路上，領(lǐng)軍人唐超交出了一份亮眼答卷。在隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)數(shù)字化應(yīng)用和裝備研發(fā)工作中，唐超將科研與產(chǎn)業(yè)深度融合，先后主持、參與了國(guó)家自然科學(xué)基金、北京市科技計(jì)劃、北京市科協(xié)金橋種子資金等30余項(xiàng)橫縱向課題。圍繞地鐵隧道結(jié)構(gòu)測(cè)量、檢測(cè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化發(fā)展研究，發(fā)表文章40余篇，SCI/EI檢索10篇，撰寫(xiě)專著1部。獲一級(jí)學(xué)/協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)5項(xiàng)；獲得專利授權(quán)8項(xiàng)，申請(qǐng)10項(xiàng)；授權(quán)軟件著作權(quán)25項(xiàng)。入選2023年茅以升北京青年科技獎(jiǎng)，2024年朝陽(yáng)區(qū)“鳳凰計(jì)劃”領(lǐng)軍人才，2022年中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)測(cè)繪青年創(chuàng)新科技人才。工作室先后斬獲北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)、廣東省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、自然資源部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

    在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)的同時(shí)，唐超始終重視人才梯隊(duì)建設(shè)，并通過(guò)“名師帶徒”模式為行業(yè)培育新生代創(chuàng)新力量。其中，青年員工任傳斌、徐鵬宇在唐超的悉心指導(dǎo)下，迅速成長(zhǎng)為技術(shù)骨干，入選“名師帶徒”名單。在該模式下，任傳斌和徐鵬宇相繼獲得高級(jí)工程師職稱，并斬獲自然資源科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、測(cè)繪科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、地理信息科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，彰顯了“名師帶徒”的實(shí)踐價(jià)值，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了技術(shù)傳承與創(chuàng)新的深刻內(nèi)涵。