2025-06-16 3259 0
星邦的非凡出海之路|飄洋過海 打下遼闊江山
2008年,星邦剛剛起步,創(chuàng)始人劉國良的心里,已經(jīng)悄悄畫好了一張出海藍(lán)圖。
彼時(shí),他們的第一批產(chǎn)品剛在長(zhǎng)沙的破舊廠房里做出雛形。

如今,十幾年過去,劉國良心底那一張藍(lán)圖已經(jīng)落成星邦版圖,甚至,這一片江山,遠(yuǎn)比夢(mèng)想中來得更廣闊。

夢(mèng)想是怎么樣照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的?
我們不妨翻看星邦的出海歷程,一探究竟。
產(chǎn)品破局:以技術(shù)突破撕開市場(chǎng)
回顧起來,星邦的出海,并不是一紙爽文,而是充滿了艱辛。
2008年創(chuàng)立之初,星邦就成立了國際營銷部,開啟了海外拓荒之旅。
路要怎么走?
不知道。
但只要第一步邁出去,就成功了一半。

當(dāng)機(jī)遇來臨,他們終于要開一單了——來自新加坡的客戶。
星邦人興致勃勃,摩拳擦掌,打造了一臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái),準(zhǔn)備迎接新的開端,

但事實(shí)上,迎來的是當(dāng)頭一棒——客戶不認(rèn)可產(chǎn)品。
究竟是哪里有問題?
這場(chǎng)失敗,激起了星邦死磕品質(zhì)的決心。以品質(zhì)破局,這條路艱苦,但正確。2010年,星邦的三大產(chǎn)品系列——直臂、曲臂、剪叉均通過國際CE認(rèn)證,拿到進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的準(zhǔn)入權(quán)。

從決心,到信心,星邦僅用了2年。
今天,星邦已經(jīng)集齊一手好牌:歐盟CE認(rèn)證、美國ANSI認(rèn)證等多個(gè)區(qū)域或國家的法規(guī)認(rèn)證,全球銷量超100,000臺(tái),產(chǎn)品出口到80多個(gè)國家和地區(qū)。

本土扎根:以本地化扎根破壁壘
打江山哪有那么容易。
要有深謀遠(yuǎn)慮的策略,要有勇猛如虎的將領(lǐng),還要深諳當(dāng)?shù)氐奈幕瓱o數(shù)的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn),只要有一絲猶豫,就要面臨敗北。
不過,星邦做到了。
數(shù)年之內(nèi),勢(shì)如破竹。
歐美澳新……10余家子公司陸續(xù)在世界各大洲插上星邦旌旗。
面對(duì)困難,星邦沒有一絲軟弱,沒有一絲退讓,在堅(jiān)定不移做好產(chǎn)品的同時(shí),搭建本土化團(tuán)隊(duì),依托1200家本土合作伙伴,搭建200+屬地化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),將營銷前移,迅速在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟。
“本土化”是星邦打破壁壘的秘笈,由此,星邦每到一個(gè)地方,都構(gòu)建了自己的護(hù)城河,“扎下去,長(zhǎng)起來”。
生態(tài)共贏:構(gòu)建全球化價(jià)值網(wǎng)絡(luò)
長(zhǎng)起來之后呢?
接下來的路要怎么走?
沒有現(xiàn)成的答案,星邦人習(xí)慣自己創(chuàng)造答案。
那就變換思路,從“產(chǎn)業(yè)出口”到“產(chǎn)業(yè)鏈打造”。
那就變換角色,從“產(chǎn)品搬運(yùn)工”到“生態(tài)構(gòu)建者”。

2022年,星邦在波蘭建成中國首家高空作業(yè)平臺(tái)海外制造基地。

2024年,星邦第二家海外制造基地在墨西哥舉辦奠基儀式。

一切都在加速。
一定不能停下來。
星邦深度融合歐美市場(chǎng),全球化節(jié)奏緊鑼密鼓。
“本土化”戰(zhàn)略進(jìn)一步升級(jí)——在當(dāng)?shù)卮罱ü?yīng)鏈,關(guān)鍵本土化零部件比重接近70%,員工本地化率高達(dá)80%,將制造前移,打通產(chǎn)品在海外從生產(chǎn)到交付的服務(wù)。
一系列舉動(dòng),讓星邦在持續(xù)的全球貿(mào)易戰(zhàn)中,撕開一條生路。

接下來,還能做什么?
為了將服務(wù)做到極致,星邦再度出手,
在海南,打造全球二手機(jī)流轉(zhuǎn)中心,輻射全球,讓二手車資產(chǎn)在全球流轉(zhuǎn)循環(huán)起來。

“走出去”、“走進(jìn)去”,再到“走上去”,星邦的路,永無止境。
于是今天,我們?cè)俅胃╊前畹氖澜绨鎴D:
全球2000余家客戶、200家經(jīng)銷商、10余家海外子公司、2家海外制造基地、1個(gè)二手機(jī)流轉(zhuǎn)中心,每一個(gè)數(shù)字,都是星邦人鐵與汗的澆筑。

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