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10月16日

由中鐵裝備研制的

國內(nèi)首臺大直徑大傾角斜井硬巖掘進(jìn)機(jī)“永寧號”

參建的國家“十三五”規(guī)劃重大能源項目

國網(wǎng)新源河南洛寧抽水蓄能電站

首臺機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電

“永寧號”是中國首臺大直徑大傾角斜井硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM），被譽(yù)為“鋼鐵穿山甲”，由中國中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備集團(tuán)聯(lián)合國家電網(wǎng)、水電六局共同研制。該設(shè)備直徑7.23米、長122米、重達(dá)1500噸，專為河南洛寧抽水蓄能電站引水斜井工程設(shè)計，可實現(xiàn)最大39度大傾角、長距離（單井長達(dá)873米）全斷面巖石隧道掘進(jìn)，填補(bǔ)了國內(nèi)斜井TBM機(jī)械化施工空白。

核心技術(shù)特點：

創(chuàng)新爬坡機(jī)制：“永寧號”采用仿生“爬山虎”結(jié)構(gòu)，配備設(shè)計兩組外凱和兩組ABS用于撐緊巖壁，4套組件相互獨(dú)立，即提供掘進(jìn)所需的推力，也提供穩(wěn)定整機(jī)的摩擦力，杜絕溜機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生。

合理的組裝和始發(fā)技術(shù)方法：通過設(shè)置兩端圓弧相接的弧形板混凝土基礎(chǔ)，實現(xiàn)TBM由水平方向到設(shè)計傾角的平穩(wěn)抬升；為防止TBM在邊步進(jìn)邊組裝的過程中發(fā)生溜車，設(shè)計了弧形軌道步進(jìn)機(jī)架，順利實現(xiàn)了TBM 在大傾角狀態(tài)下的組裝；通過護(hù)盾工裝和外凱工裝將TBM整機(jī)放置到軌道步進(jìn)架上，實現(xiàn)了TBM在步進(jìn)時能夠在步進(jìn)油缸的推動下順利滑行。

高效出渣系統(tǒng)：創(chuàng)新設(shè)計專用溜渣槽與噴水降塵系統(tǒng)，有效解決大傾角下渣石高速滾落、碎石飛濺等安全難題。

雙重防溜車系統(tǒng)：研發(fā)團(tuán)隊通過一個月極限工況模擬測試，保障設(shè)備在斷電等突發(fā)情況下也不會下滑，極大提升施工安全性。

工程意義與成就：
      “永寧號”成功貫通洛寧抽水蓄能電站2號引水斜井，標(biāo)志著我國抽水蓄能電站建設(shè)領(lǐng)域機(jī)械化施工取得重大突破，開創(chuàng)了國內(nèi)全斷面斜井TBM施工新模式。設(shè)備創(chuàng)出月掘進(jìn)332米、單日最高進(jìn)尺22.75米的成績，較傳統(tǒng)方法效率提升近一倍，有力推動中國基建向高質(zhì)量、高安全、綠色智能化方向發(fā)展。

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