2026-04-17 2077 0
旋挖鉆機的引擎轟鳴聲劃破現(xiàn)場寧靜，機械巨臂緩緩轉(zhuǎn)動、鉆頭穩(wěn)步下探，首根灌注樁正式開鉆，舊橋拆除作業(yè)同步啟動，這標志著江蘇大道橋改建工程正式進入主體施工階段，也為徐圩港區(qū)疏港航道整治工程推進注入新動能。
徐圩港區(qū)疏港航道是江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱五橫”最北“一橫”，是徐宿連通道全線貫通的最后一段，也是我市陸海統(tǒng)籌、海河聯(lián)運的關(guān)鍵航段。該航道起自燒香河與燒香支河交界處，流經(jīng)燒香支河、納潮河，止于復堆河口，整治里程約22.448公里。
本次開工的江蘇大道橋改建工程，是徐圩港區(qū)疏港航道整治工程橋梁工程的關(guān)鍵節(jié)點。項目改造道路全長1.458公里，為一級公路，共新增6條匝道，匝道總長約1.779公里。全橋長度長488米，其中主橋采用136米簡支鋼桁架，引橋采用27米、30米預應(yīng)力混凝土組合箱梁及55米簡支鋼混組合梁，橋梁總寬42.1米。新橋可全面滿足Ⅱ級航道通航凈空要求，徹底解決原橋存在的通航瓶頸問題。
“本項目主要施工內(nèi)容包括軟基處理、樁基、承臺、墩柱、蓋梁及箱梁架設(shè)等。我們將嚴格按照既定工期計劃，科學組織施工力量，重點推進老橋拆除、軟基處理、樁基等關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)，精細安排、掛圖作戰(zhàn)，確保項目按期推進。”施工單位中建八局現(xiàn)場負責人高瑞峰表示，施工中將堅守質(zhì)量底線、嚴守安全紅線，嚴格把控每一道工序，規(guī)范現(xiàn)場管理，做到安全零事故、質(zhì)量零缺陷。
來源：連云港日報
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