目前，位于蘭州軌道交通世紀大道站—奧體中心站風(fēng)井的地基加固及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道地基加固工程，一臺最近進入現(xiàn)場的寶峨KR 909-1多功能鉆機，在注漿孔施工中以優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了業(yè)主和施工單位的認可。
該工程場地臨近黃河，地層主要為河相沉積卵石、漂石層，厚度深且沉積年代久遠，注漿孔設(shè)計孔徑146mm、孔深50m、卵石占比80%以上，施工方案采用146mm直徑全套管鉆進。工程前期進場的設(shè)備面對此類地質(zhì)條件，鉆孔進尺緩慢且故障率較高，致使工程進展滯后，施工單位一籌莫展。
為了確保工程進度，來自廣州的該項目施工隊伍廣州凱樂建筑基礎(chǔ)工程有限公司，果斷決定引進了一臺寶峨KR 909-1多功能鉆機（見上圖）。
寶峨服務(wù)人員在對客戶進行操作培訓(xùn)（見上圖）。
寶峨KR 909-1多功能鉆機于3月25日到達現(xiàn)場后立即投入使用，完成1個50米深、146mm直徑的全套管鉆孔僅需3-4小時，其中鉆進時間只有2個小時左右，綜合功效保持在單班12個小時可完成3個注漿孔（包含鉆孔、灌漿和拔套管）的速度，項目整體進度較寶峨KR 909-1鉆機進場前有了大幅提高。
砂卵石層，尤其是漂石層中進行全套管鉆進對設(shè)備的能力要求很高。
寶峨KR 909-1多功能鉆機采用的可以在起拔狀態(tài)下沖擊的KD1828R型動力頭（見上圖），針對該項目的50米深的146毫米直徑套管，可以輕松地拔出，為用戶節(jié)省了大量的時間，寶峨KR 909-1多功能鉆機高效率的液壓系統(tǒng)、強勁的動力不僅體現(xiàn)在鉆進能力方面，更體現(xiàn)在套管的起拔方面。
在蘭州寶峨KR 909-1多功能鉆機的強勁的鉆進能力、穩(wěn)定的設(shè)備品質(zhì)為項目順利進展提供了可靠的保障。
蘭州施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件。
寶峨KR 909-1多功能鉆機在蘭州工地的施工現(xiàn)場。
寶峨KR 909-1多功能鉆機由上海寶峨機械有限公司采用德國寶峨-克萊姆（KLEMM）公司的主要部件組裝完成，其采用的德國道依茨發(fā)動機功率129KW、鉆桅提升能力9.7噸、標(biāo)準配置為沖擊功達900N.m的KD1828R型頂驅(qū)動力頭。
寶峨KR 909-1鉆機可配置各種型號的大功率頂錘式動力頭、回轉(zhuǎn)動力頭、雙動力頭、高速取芯動力頭，能夠?qū)崿F(xiàn)頂錘式動力頭跟管鉆進、雙動力頭跟管鉆進、高壓旋噴鉆進、空氣潛孔錘鉆進、取芯鉆進等各種鉆進工藝，針對砂卵石地層還可以進行鉆噴一體作業(yè)。KR 909-1具有人性化的電控操作系統(tǒng)，操作人員可以根據(jù)現(xiàn)場情況靈活選擇操作位置，以保證最佳的操作視角。寶峨KR 909-1結(jié)構(gòu)緊湊、動力強勁、鉆桅姿態(tài)調(diào)整靈活、質(zhì)量可靠，是多功能小直徑鉆機中的經(jīng)典產(chǎn)品。
寶峨KR 909-1鉆機不僅在國內(nèi)熱銷，在世界各地都很受歡迎。
上圖為寶峨KR 909-1桅桿貼近地面進行水平鉆進時的位置。
寶峨KR 909-1鉆機可以上圖所示的角度進行向內(nèi)傾斜的鉆孔施工。
上圖為寶峨KR 909-1鉆機在成都進行168mm直徑、深度為32米的全套管施工。
上圖為寶峨KR 909-1鉆機在成都鉆進的致密砂卵石地層。
上圖為寶峨KR 909-1在北京的基坑內(nèi)進行133mm直徑的跟管鉆進施工。
上圖為在隧道內(nèi)進行注漿孔鉆進和超前地質(zhì)鉆探的寶峨KR 909-1鉆機。
寶峨KR 909-1鉆機可以進行單行程16.5米深的高壓旋噴鉆孔施工。
上圖為寶峨KR 909-1鉆機配置轉(zhuǎn)速為598轉(zhuǎn)/分的KH10FS動力頭正在進行繩索取芯鉆進。
“創(chuàng)新，永不停息！”是寶峨225年發(fā)展歷程的核心動力，也是深深根植于寶峨每一個員工的價值理念，隨著更多的寶峨新產(chǎn)品和新技術(shù)源源不斷地引進國內(nèi)，德國寶峨公司與中國基礎(chǔ)行業(yè)的合作前景將更為廣闊。（本文來自德國寶峨）
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