在中鐵一局渝黔鐵路八標項目部10號拌合站，有一個個頭不高，身材微胖的女人，由于常年的風吹日曬，皮膚顯得稍黑，但給人的第一感覺干練、有魄力。她就是渝黔鐵路八標項目部10號拌合站的站長張述蘭，也是橋梁公司唯一一名女站長。44歲的張述蘭，扎根基層一線30年，靠著勤奮學習、不斷嘗試，
從一名工人成長為拌合站站長，成功躋身于中國中鐵勞模行列。
1986年，15歲的張述蘭接替了父親的班，開始了她的筑路生涯。大秦、秦沈、西康、鄭西、滬杭、思遵等多項重點工程都留下了她勤奮的身影，勤學、肯吃苦的她從簡單的體力勞動中不斷學習和充實自己，漸漸走向管理崗位。
2013年5月份，中鐵一局渝黔鐵路八標項目吹響了人員集結號。為了優(yōu)質高效完成混凝土生產任務，中鐵一局橋梁公司機械設備經營中心經過班子研究決定，擬讓已經在拌合站副站長崗位上歷練了三年的張述蘭擔任10號拌合站站長。機械設備經營中心負責人杜長虹
給她打電話說：“張述蘭，現(xiàn)在讓你到渝黔鐵路八標擔任10號拌合站站長，你能行不？”張述蘭回憶說，她當時堅定的給領導回答說：“杜經理，你不讓我試試，怎么知道我不行呢？待遇我可以不考慮，但你得給我這個機會，我一定不辜負領導的信任，把拌合站管理好。”
同年6月25日，張述蘭開始了她的新征程，正式擔任渝黔鐵路八標10號拌合站站長。10號拌合站從一片空地到整潔、干凈、規(guī)范有序生產的標準化拌合站僅僅用了45天。當時正是酷暑難耐的夏季，建站時間緊，任務重，她帶頭吃苦在先，干工作不講條件。在分部的統(tǒng)一安排下，她積極參與場地規(guī)劃、設備存放、料場儲存量及污水池等設計到實施，8月10日，拌合站一次順利通過驗收，贏得了領導和同事的贊揚和敬重。
作為一名站長，擔負著組織生產、外協(xié)調配，安全生產監(jiān)督等業(yè)務職能。為了能管理好拌合站工作，她認認真真的做每一件事，不懂就問，不會就學。每天第一個進站安排協(xié)調生產、最后一個檢查完設備離開。在繁忙的工作中堅持學習，經過自己的刻苦鉆研和虛心學習，取得了鐵路工地混凝土拌合站負責人崗位資格證書。
拌合站工作稍有疏忽就有可能給單位造成損失，她充分認識到到這一點，工作中任何事情都嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行，確保萬無一失。她所在的站生產供應點多，面廣占線長，要合理組織生產和檢修設備等工作，只在辦公室看監(jiān)控畫面和進行產能產量分析是遠遠不夠的，于是她多數(shù)時間都在工作現(xiàn)場和拌和機操作間，了解生產實際情況，督促做好原材料的進余量、操作人員的安全生產監(jiān)督和設備的檢修工作。
走入張述蘭辦公兼住宿的房間，所有物品擺放的整齊有序，給人特別舒服的感覺。兩張辦公桌椅，一臺筆記本電腦和一臺打印機，厚厚的幾個工作筆記本，一個文件柜裝滿了拌合站各類管理資料。為了更科學高效的干好拌合站工作，她自費購買了筆記本電腦，從學五筆打字到一點點的學習各類辦公軟件，現(xiàn)在的她已經能夠快速嫻熟的應運辦公軟件解決各類工作問題。
對于現(xiàn)場的各類數(shù)據，張述蘭了如指掌。筆者好奇地問到“這些枯燥的數(shù)字，你怎么記得這么清楚？” “還是這臺電腦幫了大幫，只要做好臺帳，每天更新數(shù)據，拌合站里發(fā)生的任何事情和成本開支，我都掌握的一清二楚，也便于考核，獎罰也分明，大家干工作也沒有任何怨言。” 張述蘭回答說。
渝黔鐵路八標項目部10號拌合站主要負責東山隧道出口、天門河大橋和巖子頭隧道的混凝土輸送任務，總供應量在15萬方左右。因為站內僅有4輛混凝土罐車，加之路況差、雨水多、材料進場慢等因素，每天200方左右的出灰量仍不能滿足現(xiàn)場需求。
張述蘭深知與其等、靠、要，還不如自己動手，解決問題。路況不好，坑洼不平，張述蘭便帶人整修、加固防護；遇到下雨天，張述蘭便及時調整工作思路，見縫插針的組織生產和運輸，確保工地正常施工不受影響。張述蘭坦言：天陰下雨，她比誰都要心急，多下一天雨，積累的灰量就越多，大家會比往日更辛苦……
在拌合站里，提及張述蘭，大家都會豎起拇指夸她是位好站長。對待質量她幾近苛刻，砂料、鋼筋、粉煤灰等每樣物資材料的聯(lián)系、型號、價格和進購，她都會親自把關。她要求物資采購要以“過磅為主”，由兩個人互相監(jiān)督、認真稱量、詳細記錄；拌合站操作手要高度負責，合理操作，確保每一方混凝土都要達到使用標準。
一點灰，半截鋼筋，張述蘭決不會讓它浪費或者丟失。遇到剩余的混凝土，張述蘭要求司機拉回來，將之與同型號的混凝土拌在一起，重新利用；睡前醒后，張述蘭總是習慣性的點點材料，查查現(xiàn)場，避免出現(xiàn)偷賣油、材料，或者設備材料管理不嚴，堆放不整齊等問題。由于管理精心，10號拌合站從未出現(xiàn)過浪費、材料丟失等現(xiàn)象，良好的現(xiàn)場管理和施工質量多次得到項目部及業(yè)主表揚。她所管的拌合站，在2014年上半年度渝黔渝萬鐵路拌合站評比活動中獲得“優(yōu)秀拌合站”稱號，在下半年評比中，又被評選為“優(yōu)秀拌合站盤”。
自2013年5月，張述蘭來到渝黔鐵路工地后，便一心撲在工作上，難得回趟家對年邁的雙親盡盡孝心。好在家人通情達理，深明大義，每次打電話，張述蘭心中總有種難以言狀的感覺，反而是遠方的父母總是鼓勵她好好工作，莫要過于牽掛而分心。2014年10月，父母到工地來看她，忙完工作，和家人拉拉家常，散散步，這是她感覺最幸福的一段時光。
遠在他鄉(xiāng)工作，小小的拌合站就是家，這里的員工就是她的兄弟姐妹，張述蘭和大家相處的頗為融洽。當?shù)靥鞖庋谉?，加之拌合站車缺人少，罐車司機只有單班晝夜工作，長時間呆在狹窄悶熱的駕駛室，大多司機都吃不消了，疲憊的臉龐都變成了土黃色。對于這些，張述蘭自然是看在眼里，疼在心里。
她用女性最細膩溫柔的一面，讓這個團隊總是在暖暖的感覺下工作和生活。為了大家的身體健康，張述蘭給員工們安排了寬敞舒適的宿舍，還給他們統(tǒng)一安裝了空調。每天晚上，張述蘭總是給大家煮好雞蛋，才關燈休息；第二天一大早，她便讓人熬制出綠豆湯擺放在食堂，讓大家能在吃飯時喝上一口清爽解暑的綠豆湯。張述蘭是個心細人，借出門辦事的機會，她有時還會買來八寶粥、面包、酸奶等營養(yǎng)食品，合理調節(jié)員工飲食。用她的話說：同樣是干活，工人們比我們辛苦多了，他們不辭辛苦跟著我干，我沒有理由不對他們好。
平凡而普通的鐵路工人，她用滿腔熱情，傾情奉獻，攻堅克難，把最好的青春年華奉獻給了鐵路事業(yè)，在常人認為只有男人才能勝任的崗位上，譜寫出了女性的動人樂章，也收獲了屬于自己的精彩人生。
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