在廬江至銅陵鐵路起始段的工地上，兩臺(tái)雷沃FR628D旋挖鉆正在忙碌地進(jìn)行樁工作業(yè)。說(shuō)到這兩臺(tái)雷沃旋挖鉆，用戶林清遠(yuǎn)自豪地豎起大拇指，“誰(shuí)敢橫刀立馬，看我雷沃旋挖！”
林清遠(yuǎn)表示，廬江當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)復(fù)雜，分為粉質(zhì)粘性土、淤泥層中粗砂、鋼化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖等，這樣的地質(zhì)在進(jìn)行打樁時(shí)很容易造成塌孔或廢孔。雷沃FR628D旋挖鉆作為雷沃旋挖鉆中可靠、高效、收益較高的產(chǎn)品，在地質(zhì)和地層條件復(fù)雜的廬銅鐵路上，優(yōu)勢(shì)盡顯。目前整個(gè)工程進(jìn)展順利，在要求的周期內(nèi)能完成400根50米深的樁孔及灌裝任務(wù)，成為該施工段的“效率王”。
在廬銅鐵路工地進(jìn)行施工的雷沃旋挖鉆
當(dāng)?shù)弥覀兪莵?lái)探訪雷沃FR628D旋挖鉆的，承包方負(fù)責(zé)人打開了話匣子。“這邊工地，地質(zhì)復(fù)雜的很，很多時(shí)候下面的地質(zhì)根本沒(méi)法預(yù)知，不少旋挖鉆都栽在了這片工地上?？蛇@兩臺(tái)雷沃旋挖鉆，動(dòng)力強(qiáng)勁、工法也高明，一路高歌，給我們打出了一個(gè)個(gè)的高質(zhì)量樁。”
據(jù)了解，雷沃FR628D旋挖鉆采用卡特底盤、力士樂(lè)液壓電控系統(tǒng)，五大創(chuàng)新型配置應(yīng)用，性能優(yōu)越，品質(zhì)可靠，主卷采用雙向合流，提升下放快捷有效，效率提高22.8%；動(dòng)力頭多檔控制，不同施工模式控制，工程適應(yīng)性強(qiáng)，匹配度高，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地層各種地質(zhì)24小時(shí)施工；整機(jī)采用負(fù)流量控制系統(tǒng)以及先進(jìn)的Ls負(fù)荷敏感技術(shù)，操作靈活，節(jié)能降耗，適合應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。（本文來(lái)自福田雷沃）
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