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　　嵌巖樁成孔作業(yè)設備結(jié)合應用成難題

 

　　在鐵路橋梁施工中，對于埋藏較淺的持力層，通常采用嵌巖樁進行穩(wěn)定，如何提升嵌巖樁成樁效率與質(zhì)量受到了業(yè)內(nèi)廣泛關注。

 

　　其中，旋挖鉆機是國內(nèi)“嵌巖樁”成孔作業(yè)的主要機械，配以適宜的鉆具可在填土、粘土、粉土、砂性土、砂卵礫石層以及軟-中硬質(zhì)裂隙層理較發(fā)育的基巖等地層進行成孔作業(yè)。但對于較完整、層理裂隙不發(fā)育的中、硬質(zhì)的基巖地層，采用旋挖鉆機施工卻存在較大的困難。

 

　　而“潛孔錘”在中、硬質(zhì)基巖地層施工方面，憑借其卓越的鑿巖能力和鉆進效率在油田、采礦、地質(zhì)勘探等行業(yè)得到了廣泛的應用。但受樁機設備的限制，潛孔錘應用只能與長螺旋樁機結(jié)合，無法發(fā)揮出大直徑潛孔錘的特點和優(yōu)勢。怎樣能使兩種鉆機相結(jié)合的問題一直無法解決，成為困擾嵌巖樁施工的難題。

 

　　旋挖鉆機潛孔錘組合嵌巖技術獲重大突破

 

　　2014年8月6日，中國樁基礎領域嵌巖技術迎來了里程碑式的突破。在山東省煙臺市，中鐵十局龍煙鐵路臧家特大橋施工現(xiàn)場，來自北京三仁寶業(yè)科技發(fā)展有限公司的工程師以及美國CRI公司的技術專家齊聚于此，開展國內(nèi)旋挖鉆機連接集束式潛孔錘大直徑嵌巖樁首次實鉆應用施工。

 

　　在龍煙鐵路施工現(xiàn)場，三仁寶業(yè)公司依托自身專業(yè)優(yōu)勢，提供了一體化的配套設備和解決方案，針對CRI公司的成熟技術進行消化和改良，從適應中國樁基礎領域的實際情況出發(fā)，革命性地創(chuàng)新使用RCD（旋挖鉆機配置集束式潛孔錘）工法。在旋挖鉆機完成土層開孔后，CRI潛孔錘開始就位作業(yè)，1米直徑的嵌巖樁，微風化巖層，入巖深度達4米，入巖破碎在1個小時內(nèi)即可完成，其入巖效率在傳統(tǒng)工法上提升達數(shù)十倍，RCD工法體現(xiàn)出的優(yōu)異性能獲得了現(xiàn)場工程商和業(yè)界同行的一致好評。

 

　　持續(xù)創(chuàng)新推動服務國內(nèi)樁基礎領域

 

　　針對RCD工法體現(xiàn)出的優(yōu)異表現(xiàn)和良好應用前景，三仁寶業(yè)公司常務副總經(jīng)理張秀峰表示，三仁寶業(yè)公司將繼續(xù)通過持續(xù)創(chuàng)新推動行業(yè)技術發(fā)展，并將依托自身遍布全國的服務網(wǎng)絡和便捷高效的物流體系，為國內(nèi)樁基礎領域的廣大用戶提供一流的設備和定制化的整體解決方案。

 

 

　　據(jù)了解，北京三仁寶業(yè)公司成立于2003年，多年來，該公司憑借自身在空氣鉆進領域的豐富現(xiàn)場經(jīng)驗和專業(yè)技術優(yōu)勢致力于在小直徑深孔中推廣空氣潛孔錘快速入巖工藝，并在國內(nèi)油氣鉆探中使用空氣潛孔錘突破4000米的鉆進深度。而美國CRI公司是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)空氣鉆進工具的國際性公司，其產(chǎn)品遍及全世界200多個國家和地區(qū)；CRI公司的LP系列大直徑集束錘在2010年8月的智利礦難中成功打通生命救援通道獲得美國總統(tǒng)奧巴馬的首肯，從而贏得了世界級聲譽。2014年，這兩家空氣鉆進方面的專業(yè)企業(yè)通過強強聯(lián)手達成戰(zhàn)略合作，從而將CRI公司的頂尖設備和技術引入中國的樁基礎領域。