【摘要】錨桿支護加固技術幾乎適用于煤礦巷道的所有類型，應用范圍十分廣泛。我礦近段時間在礦山巷道掘進中通過采用錨桿支護加固技術，取得了理想的效果。本文對錨網(wǎng)支護在復采殘采煤層中的應用、煤礦井下巷道錨桿施工技術以及錨網(wǎng)支護的日常管理三個方面行了探討。
一、錨網(wǎng)支護在復采殘采煤層中的應用
近年來伴隨煤炭資源的越來越匱乏，原始煤柱也愈來愈少，舊采跡、跨落帶變多，給錨桿支護造成了一些的困擾。通過對壓實頂板穩(wěn)固的采跡、跨落區(qū)實施錨網(wǎng)支護，施工難度很大。實施時利用U型棚與錨桿支護技術進行聯(lián)合運用。通過長期的成功應用，表明錨桿支護不光受限于原始煤層中的應用。絕大多數(shù)掘進巷道都采取了錨桿支護，有些舊采跡中也實施了錨桿支護，實施過程中錨桿間距和排距都是500mm×500mm。針對巖性較為松軟的地帶、地質(zhì)結(jié)構變化地帶以及支護狀況復雜的地帶，減小了錨桿的間距和排距，以確保井下的安全生產(chǎn)。為了提高頂板的牢固性，采用了長度為2.4m的螺紋鋼5根，以強化對頂板的加固，發(fā)揮加固拱以及提高筋的效果。從底板0.5m處實施錨桿作業(yè)，使用長度為1.8m的錨桿進行護幫，金屬網(wǎng)采用菱形網(wǎng)（網(wǎng)孔間距為500mm×500mm），網(wǎng)邊聯(lián)接方式為網(wǎng)扣0.1m一扣壓一扣的辮式鏈法，不但美觀而且堅固耐用，同時在托盤（鐵質(zhì)）上增設一木托盤，擰緊螺絲之后，能夠緩解頂板的造成的壓力，使得鐵托盤無需直接承受壓力，延緩了鐵托盤變形的周期。
二、煤礦井下巷道錨桿施工技術
（1）鑿眼之前以及光面爆破之后，務必嚴肅實施敲幫問頂方法，隨時將松石處置好，并且及時采用單體和托木配合完成臨時支護，禁止空頂下施工。
（2）錨桿眼應該與煤層或者巷道的外部線條垂直。
（3）依據(jù)巷道實際狀況把控好錨桿眼鑿入深度，以保證錨桿托盤能夠與煤層外壁靠緊，確保錨桿的效果。
（4）打完錨桿眼之后，必須把錨桿眼內(nèi)的煤粉清理干凈之后才能進行錨桿安裝。
?。?）錨桿安裝結(jié)束之后應該立刻掛網(wǎng)，金屬網(wǎng)應沿著煤層外壁拉實、鋪平，網(wǎng)邊聯(lián)接采用鐵絲（12號雙股）擰大于3個結(jié)，而后按照要求的時間采用機械或者扭力扳手扭緊錨桿螺絲，錨桿螺絲宜露出螺母10mm～15mm。
?。?）煤礦井下巷道錨網(wǎng)實施后，應該每班都派專人檢測頂板壓力以及錨固力等技術指標，如一旦出現(xiàn)失效的錨桿，務必再次打錨桿眼，重新實施錨桿安裝。
三、如何對錨網(wǎng)支護進行管理
針對復采殘煤、施工時地質(zhì)結(jié)構變化大，有些煤層邊幫、頂板松不穩(wěn)，此時應該適當?shù)貙㈠^桿的間、排距減小或者更換支護方式方法。在后路的敲幫問頂時，如果發(fā)現(xiàn)錨桿中頂板有下沉以及離層現(xiàn)象，很多錨桿失去作用時，必須迅速撤離工人到安全區(qū)域，同時從外向內(nèi)實施修復工作，等到修復完成確保安全之后才能繼續(xù)施工。采取錨網(wǎng)支護措施的巷道，務必對錨桿進行錨固力的拉拔實驗。每根頂板錨桿其規(guī)定的錨固力應該大于或等于70kN，單根兩幫錨扦錨固力不得低于40kN，錨桿體的最大抗拉強度應該大于或等于40Mpa，錨固力或者者桿體拉斷力的最低值應該大于或等于錨桿所負載的煤層重。錨網(wǎng)巷道每30m的距離應該設立一個監(jiān)測站，安裝頂板離層監(jiān)測儀器，監(jiān)測目標為頂板離層、頂板下沉距離、兩幫移近大小、錨固力等技術指標。頂板離層監(jiān)測儀器的操作說明，顯示為綠線之時表明正常，顯示為黃線之時應該加強監(jiān)測，顯示為白線之時應該減小錨桿間距和排距同時準備好鋼棚的施工，顯示為紅線之時務必實施架棚支護作業(yè)。在井上建立錨固力試驗及頂板層監(jiān)測記錄臺帳，數(shù)據(jù)記錄要準確及時。
四、錨桿支護加固技術的主要優(yōu)點
?。?）通常情況下，需要進行支護的最終巷道斷面是能過手工掘進與風鎬相結(jié)合的方法形成的。因此，為了防止巷道冒頂?shù)仁鹿实陌l(fā)生，確保成型的可靠性，應當盡量少用放炮次數(shù)。這還能煤層壁更加平整，且有利于降低縫隙的產(chǎn)生。
?。?）錨桿支護加固技術用于巷道掘進的利用率最高可以達到95％，但架棚的技術利用率大致為80％左右。
?。?）用于錨固的樹脂錨藥凝固成形的速度快，只需40秒，大大方便了施工作業(yè)，并切實提高了施工效率。
?。?）錨桿支護不僅施工方法簡單、工效高、勞動強度低，并且可以為企業(yè)節(jié)約一大筆材料費用支出，降本增效的作用明顯。
?。?）采用錨桿支護技術的巷道變形率較架棚巷道要小，日常維護的工作量小，維護成本低。
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