摘要：在錨桿支擋工程工藝與質量控制中我們要結合具體的施工實踐，對施工的環(huán)境和特點以及施工中采用的新技術進行探討，并對錨桿支擋工程的施工工藝與質量控制進行探究，錨桿的質量控制與錨桿支擋工程工藝對于確保施工質量具有一定的理論指導意義。
預應力錨桿技術是利用錨桿與地層巖土的抗剪強度之間的連接來傳遞結構物的拉力或保持地層開挖面的自身穩(wěn)定。在錨桿的作用下，使巖土層與結構物緊密的連接在一起，利用地層產生的壓應力對其起到加筋加固作用，從而改善地層的力學性能，增強地層的強度。
一、工程概述
某公路的施工改造支擋工程，其工程范圍內場地主要由沉積的黏土、黃土及碎石等構成，采用框架格柵錨固結構以達到邊坡穩(wěn)定，錨桿材料采用Ф32高強度精軋螺紋鋼筋，錨桿方向與水平地面夾角30°，錨桿進入土層總長25米。土層的黏聚力30～60MPa，地下水含水情況為6～l3m。此段路線縱段下挖較深，原地面比設計路面高出16m。
二、工藝原理及施工特點
1、錨桿支檔結構工藝原理
預應力錨桿的結構一端與施工的結構物相連，另一端錨固在巖土體層內，讓錨桿與施工的土體形成一個整體，并對其施加預應力，形成錨固體系，用以維護巖土體的穩(wěn)定，將巖土形成的土壓力、抗傾覆等所產生的結構拉力進行有效的分解。它由框架、擋土板、錨桿和墻后土體組成，屬于輕型擋土結構。
2、施工的特點
由于道路施工的空間較大，通過對錨桿施加預應力，增強了土體的壓力，能夠有效控制土體變形，調整巖土體應力狀態(tài)，改變巖土原有受力方式，有利于巖土體的穩(wěn)定性；施工所需鉆孔孔徑小，可以根據需要進行調整，不需要大型機械，施工機具輕便簡單、靈活，所需工作面小，可靠性比較高，便于施工，采用小型機械就能完成鉆孔，工藝簡便、施工安全、便于相關工序穿插等特點。
三、施工工藝流程及操作要點
1、施工的流程
在施工的過程中，根據當地的實際情況，對施工的流程進行了詳細的設計。
2、操作要點論述
?。?）施工前的準備工作
首先要進行測量放線和復核，根據施工圖紙上錨桿位置及標高用全站儀對開孔進行定位，根據孔位，在坡面搭設施工平臺。根據預應力錨桿設計要求、土層條件和環(huán)境條件，合理選擇施工設備、器具和工藝方法。施工所需鉆孔，孔徑小，不用大型機械，結構輕巧，可靠度高；施工機具輕便簡單、靈活，所需工作面小，工人勞動強度低；基本采用機械化作業(yè)，工藝簡便、施工安全、便于相關工序穿插等特點。施工平臺是用腳手鋼管搭建的，平臺搭設高度位于孔位下方0.5m．上鋪踏板寬度不小于5.0m，以便鉆孔時能適當調整傾角。
?。?）鉆孔
在鉆機安放前，確定好孔位準確位置，在坡面打入鋼釘，進行統(tǒng)一的編號，在鋼釘頂部涂紅油漆做標記。按照施工設計圖，準確的確定錨孔方位角，并做出標記。鉆機就位后應保證施工的平衡，保證導桿或立軸與鉆桿傾角一致，并在同一軸線上，保證孔與孔的距離誤差不要大于20mm。然后根據土層條件，選擇作業(yè)方式。
?、僭诓捎酶勺鳂I(yè)法鉆孔時，要根據巖土體的實際情況，注意鉆進速度，不能操之過急，要注意施工的程序，避免“卡鉆”。要把土充分倒出，清理干凈后再拔鉆桿，這樣可減少孔內虛土，也方便鉆桿拔出，而不會影響施工質量和造成返工。
?、诓捎脻褡鳂I(yè)法成孔時，要考慮鉆頭的參數，注意鉆進的速度，不要被埋鉆、卡鉆，施工時要不斷供水沖洗，施工過程中要確?？卓谒?，一般把鉆速控制在300～4O0mm/min為宜。在鉆頭接鉆頭時，一定保持鉆頭的清潔，隨時注意鉆進速度、壓力和鉆桿的角度，按照具體的施工方法進行鉆頭清洗，直到溢出清水，再拔出鉆頭。
?。?）錨桿桿體的制作與安裝
錨桿制作前要根據清理好的孔位實際長度進行測量，依據測量的結果和孔號對錨桿進行下料制作。在錨桿制作的過程中要注意保護，要在有覆蓋的加工間進行。在制作前，一定要對螺鋼紋線進行外觀檢查，檢查合格后才能使用。按照制作的工序，將材料鋪展在制作平臺上，平直排列。剪裁錨桿應按照規(guī)定，使用砂輪機切割，保證錨桿不會變形，錨桿接長時，要注意使用聯接器，保證錨桿能夠承受的應力。錨桿制作完成后，按照常規(guī)的方法進行檢驗，在準確無誤后，對錨桿進行編號。
錨桿安裝前，對鉆孔進行檢查、清理和完善，是必須要完成的工作，同時也要對錨桿體進行詳細檢查，對有損壞的桿體要進行修復或更換。錨桿的安裝與推送，要求用力均勻一致，不能對錨桿造成損害，并注意在推送過程中不得使錨桿體轉動，造成聯接器的損壞，確保錨桿能夠到達預定的深度。當錨桿推送出現困難時，應該將其抽出，進行仔細的檢查和分析，當錨桿出現問題時，及時采取補救措施，以保證注漿的過程通暢，在安裝到位后，要進行臨時固定。
?。?）注漿
?、贊{體配制。注漿是施工的重要過程，首先要按照要求進行漿體材料的配置。注漿材料應根據設計要求確定，一般宜選用質量上好的配料，按照水泥與砂的比例為1：1或l：2進行配制，采用水灰比例在0.38與0.42之間的水泥砂漿或水灰比0.40～0.45的純水泥漿，為提高配比效果，必要時可加人一定量的外加劑或拾合料，并且保證在配制的過程中不能慘與雜質。
?、谧{。根據施工的要求，注漿采用高壓力活塞式注漿泵，保證灌漿壓力在0.4MPa～2MPa之間，不能過高或者過低。將注漿管推入鉆孔內，在管端注人錨漿。注漿的過程的壓力要均勻，隨著漿液的灌入，逐步將灌漿管向外拔出。灌漿時壓力要均勻，不能吹散漿液和砂漿，當注漿完成后封堵孔口嚴密搗實，然后再用0.4MPa～0.6MPa的壓力進行補灌，保證注漿的嚴實，穩(wěn)壓數分鐘后即可完成。但是，在注漿作業(yè)開始和中途停止時，需要用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路，防止注漿不均勻。
?。?）錨墩施工
按照設計要求尺寸開挖臺座基槽，將預制好的鋼筋放人臺座內，固定好模板澆筑混凝土，振搗密實。錨墩施工一般在錨桿注漿完成7天后開始施工，施工時注意不能損害錨桿，同時采用加設套管措施對錨桿進行保護。施工時，將錨墊板和螺旋筋固定在錨墊墩或橫梁的鋼筋上，隨后要擺放平整，同時有一點一定要保證，就是它的方向與錨孔方向必須一致。
?。?）預應力張拉與鎖定
為避免相鄰錨桿張拉的應力損失，所以要采用“跳張法”陋一拉一，而錨體養(yǎng)護要達到水泥漿強度的75％時，才可進行預應力張拉。對錨桿預強1～2次，使各部位接觸緊密，桿體與土層緊密結合，產生初剪。
①張拉設備要根據錨桿體的材料和鎖定力選擇，以免損害施工，待錨墩強度和錨固段漿體強度達到設計強度方能行張拉。張拉采用“雙控法”進行張拉，利用拉力與伸長值來控制錨應力，以控制油表讀數為主，用伸長量來校核。
②安裝錨具前，將錨墊板表面清除干凈，要對錨具逐個嚴格檢查。錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密切對中，并與錨桿軸線方向垂直，預應力錨桿張拉前，依次安裝墊板和工作錨螺母，千斤頂就位，套上工具錨并擰緊工具錨螺母。
?、蹚埨旨夁M行，正式張拉按設計的0.20，0.40，0.80，1.00倍進行整體張拉。每次張拉的荷載時間為3～5min，張拉時，加載速度每分鐘不應超過設計荷載的1/10，卸載率每分鐘不應超過設計荷載的1/5。
?、芾瘟υ囼灐Ｔ谑┕で跋冗M行3～5根錨桿的拉拔力試驗，即根據張拉實際拉拔力與設計拉拔力比較，這是根據設計要求，為確定預應力損失值而定的。最后確定張拉控制應力，以增加錨桿的安全可靠性。
⑤鎖定。在錨筋張拉至設定最大張拉荷載值后，應持荷穩(wěn)定10分鐘左右，觀察壓力值以及伸長量變化，判斷是否有預應力損失，再根據實際情況進行張拉，然后擰緊工作錨螺母，卸荷千斤頂油路完成鎖定作業(yè)。
?、揞A應力錨桿施工。預應力桿體材料選用高強螺紋鋼筋，當預應力值較小或錨桿長度小于20m時，預應力筋也可采用II級或III級鋼筋。水泥用普通硅酸鹽水泥，必要時可采用抗硫酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細骨料應選用粒徑小于2mm的中細砂。塑料套管材料應具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致損壞，具有抗水性和化學穩(wěn)定性，與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應。
（7）封錨
預應力張拉線結束后，一定要經檢查驗收合格后用切割機將錨桿外露超長部分切斷，預應力筋的外露長度不宜小于其直徑的1.5倍，且不宜小于30mm，然后要采用防腐涂料仔細涂刷外露鋼件，如錨具、鋼紋線、楔片、鋼墊板等，涂刷后用微膨脹細石混凝土進行封閉。
四、小結
在施工過程中，從注漿、成孔、張拉的外觀質量和內在質量兩方面進行控制，從關鍵工序入手，并且要嚴格按照施工工藝操作，除常規(guī)檢測外．更要解決施工現場的實際問題，這樣不但確保了質量，而且加快了施工進展，大大的提高了經濟效益，通過監(jiān)測表明，預應力錨桿在邊坡支護工程中的應用具有良好的效果。
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