【摘要】本文通過對抗拔錨桿施工工藝中的施工質(zhì)量控制分析，以達到提高工程質(zhì)量為保證。
近幾年來，各地都在大力開展建筑工程建設，在地下水豐富的地下工程中，抗拔錨桿樁的施工越來越多的應用在實際施工。筆者結(jié)合近幾年的施工經(jīng)驗，對抗拔錨桿的施工質(zhì)量問題采取了一系列的控制措施作簡單分析。
一、工程概況
1、工程位置和地形情況
江陰奧特萊斯品牌折扣店二區(qū)工程位于江陰市青陽鎮(zhèn)，其東鄰霞客大道、北接青霞路、一區(qū)南側(cè)。本工程場地原為農(nóng)田，現(xiàn)大部分被取土，標高比原有標高低約1.5m。場地北部有一河塘，現(xiàn)已填埋；場地西側(cè)亦有一暗塘，場地南側(cè)是青祝河，河岸為石駁擋墻。
2、勘察情況
?。?）、經(jīng)現(xiàn)場鉆孔實測，地下水潛水的初見水位標高1.83～3.10米，穩(wěn)定水位標高1.99～3.30米，最大高差1.31米。根據(jù)歷史資料，江陰地下水位受大氣降水、季節(jié)變化和長江水位的漲落有所升降，地下水年變化幅度為0.5~1.5米左右，豐水期地下水由地表水補給，枯水期地表水由地下水補給。近3-5年最高地下水位4.50米，歷史最高水位標高為4.70米。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）的規(guī)定，本工程場地為濕潤區(qū)，屬II類場地環(huán)境類型。
?。?）、根據(jù)江陰地區(qū)的區(qū)域地質(zhì)資料分析及勘察結(jié)果，此場地不存在淺埋的全新活動斷層，不存在影響場地穩(wěn)定性的巖溶、滑坡、地震液化、潛蝕等不良地質(zhì)作用，故場地穩(wěn)定性好，適宜進行本工程的建設。
?。?）、經(jīng)勘察可知，本工程場地總體而言，土層分布不均勻，且土層軟硬不均，場地大部為硬土區(qū)，小部分為軟土區(qū)，其土層分布按揭露順序從上而下依次為：1、填土，工程特性差，不宜利用；2、流塑狀態(tài)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，工程特性差；3、可～硬塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土，工程特性好；4、可塑、稍密狀態(tài)粉質(zhì)粘土夾粉土，工程特性一般；5、可～硬塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土，工程特性較好；6、硬~可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土，工程特性好；7、可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土，工程特性一般；8、中密、濕粉砂夾粉土，工程特性一般；9、硬～可塑狀態(tài)粉質(zhì)粘土，工程特性好。
?。?）、按《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2001）判定，本工程場地處于建筑抗震不利地段，判定場地土類別為III～IV類。
（5）、經(jīng)調(diào)查及收集已有資料，該工程基坑開挖范圍內(nèi)無地下管線和歷史文物。
3、勘察結(jié)論及建議
綜上所述，本工程場地為濕潤區(qū)，屬II類場地環(huán)境類型；處于建筑抗震不利地段，判定場地土類別為III～IV類；基本判定為不均勻場地，地基評價為不均勻地基；但總體而言，場地穩(wěn)定性好，適宜進行本工程的建設。
建議如下：上部荷載大部分可采用筏板基礎或建議采用樁基，上部荷載小的部分建議采用天然地基，對于建筑物外的純地下室應考慮抗浮問題，可采用預制樁作為抗浮樁。
根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況及勘察單位提供的上述資料，對確定抗浮水位應進行專門研究、專項論證；本工程地下室為一層，分別位于建筑物下和建筑物外，因此在建筑物下的地下室除地下室施工期間外一般不存在抗浮問題，但應注意基坑開挖及施工期間時的臨時抗浮問題。所以對于建筑物之間的地下室，應提請設計人員進行地下室的抗浮計算，若F浮＜N上，則滿足抗浮設計要求；若F?。綨上，應考慮進行抗浮設計。
二、現(xiàn)場施工方案
根據(jù)施工圖要求，本工程確定為承臺筏板基礎，基礎土質(zhì)為雜填土及淤泥土質(zhì)，因此，基礎土方開挖采用大開挖，使用反鏟挖掘機和人工配合分段開挖完成，外圍四周采用二級放坡，放坡系數(shù)為1：0.67，淤泥在區(qū)域根據(jù)實際土質(zhì)情況做100厚C20細石混凝土內(nèi)配Φ6.5鋼筋護坡層。土方開挖由西向東、由南向北推進完成開挖。
根據(jù)施工圖確定現(xiàn)場臨電臨水及臨時道路方案并落實到位。
根據(jù)施工圖紙建筑軸線位置放出土方開挖基線，在自然地坪上向外邊四周各放開6米，安排6臺挖土機（每個方向各3臺）從2個方向同時開挖，先開挖至-5米處，然后，四周各向外邊平面位移1.5米作二級放坡，接著按坡度挖至基底以上15~30cm，剩余部分由人工進行挖土至基底。邊坡外圍設置排水明溝，基坑底部四周設置排水溝。錨桿M1~M5處基坑底部土面標高為-6.15m，M6處基坑底部土面標高為-6.75m，M7處基坑底部土面標高為-7.65m。其中高差處設置厚240mm的磚胎膜，采用MU10標準磚，用M10水泥砂漿砌筑。
土方開挖過程中，應隨挖隨圍護，堆放的材料應距基坑邊2米以上，堆放高度不得超過1.5米。
二區(qū)北側(cè)土方開挖過程中考慮到鄰近建筑物與二區(qū)土方開挖的距離對安全的影響，現(xiàn)采取擋土墻度二區(qū)北側(cè)邊坡及鄰近建筑物進行保護。
此段土方開挖后，報送監(jiān)理單位，請地勘、設計及監(jiān)理對基底進行驗槽，待監(jiān)理復核基底標高和軸線尺寸后進行基底打夯，然后進行基礎墊層放線，在每個承臺處預留3000*3000的孔，請監(jiān)理復核后澆筑墊層；待該部分墊層強度達到設計要求后，施工人員利用經(jīng)緯儀等儀器對樁位進行定位，監(jiān)理對錨桿樁樁位的定位放線進行復核驗收，驗收合格后，樁基單位人員、材料、設備進場并調(diào)試樁機開始鉆孔，鉆孔后，監(jiān)理對孔及錨桿制作成品進行驗收，合格后，樁基施工人員將錨桿和注漿管同時放入孔內(nèi)，接著監(jiān)理驗收錨桿的標高及垂直度，驗收合格后，旁站監(jiān)理第一次注漿，待一次注漿收漿強度達到5Mpa后旁站第二次高壓注漿。
三、錨桿施工控制措施
1、測量定位
事先按設計施工圖紙平整場地，用全站儀，測放出預應力抗浮錨桿的孔位，并用打鋼筋標記，并編號。如受建筑物的影響，按實際情況協(xié)商定位。
2、鉆機就位
用木方將鉆機墊平穩(wěn)，保證施鉆過程中鉆機不會有較大的晃動而影響成孔施工，最后按照設計的錨桿傾角，用羅盤儀或吊線法調(diào)整好鉆桿的角度，再適當調(diào)整鉆機的位置，使鉆頭對準所要施工的錨桿孔位，錨桿傾角允許偏差為±1°，孔口出放置0.5米深套管。
3、鉆孔
?。?）鉆孔套管內(nèi)徑150mm，孔徑偏差不大于2cm，錨孔偏斜度不大于5%，成孔深度達到設計要求，深度超過錨桿設計長度不小于0.5m；
?。?）選用內(nèi)徑150mm套管鉆孔機鉆進，入中風化巖層至少3m；
?。?）掌握錨孔中心度，防止錨孔偏斜，跑斜后應采取措施，重新成孔。
4、成孔
?。?）在鉆機正前方和側(cè)面分別豎起一只鋼筋三角架，并吊上線錘以檢查鉆桿的垂直度。
?。?）在鉆孔過程中，由施工員或班組長負責檢查錨孔是否發(fā)生傾斜，若發(fā)現(xiàn)鉆桿傾斜，應立即停止施工，取出鉆桿重新調(diào)試后方可繼續(xù)施工，偏斜度小于5%。
?。?）鉆進至設計標高時，停止鉆進，用高壓水沖洗，直至沖洗液變清，確保孔底沉渣度≦3cm。
?。?）鉆孔過程中，若出現(xiàn)遇到孤石情況應暫停鉆進，并及時與設計、監(jiān)理等相關(guān)人員研究處理。
5、清孔
當成孔達到設計深度后，注漿前用高壓水清孔，排出孔內(nèi)沉渣，直至孔口返出較為干凈的無大量沉渣的水為止。但需注意清孔時間不宜過長，以防塌孔影響拔管及注漿質(zhì)量。
6、錨桿制作
?。?）鋼筋的連接方式采用閃光對接或電焊搭接。錨桿體制作時，桿體的下料長度應考慮錨桿的設計長度、錨固的尺寸。
?。?）錨桿的鋼筋長度是根據(jù)孔深度加上砼底板錨筋的長度，切好鋼筋后，現(xiàn)場進行加工，將錨桿連接后，按設計圖紙加工鋼筋的尺寸及形狀，然后固定在定位器上，定位器不少于兩個。要求錨桿制作平順，定位支架及保護層焊接應飽滿。
（3）錨桿筋體制作前應清除表面油污及銹膜。
7、錨桿安放
錨桿制作好后，將注漿管插入在錨桿體中，綁扎松緊合適，以注漿后較易拔出為宜，注漿管下端要比錨桿下端短20～30cm，注漿管應與錨桿一同下入孔中，錨桿應距孔底0.5米。下錨時應避免錨桿扭曲、彎折及各部件的松脫。下錨過程中若遇桿體無法下至孔底或注漿管明顯回升過長時，應將桿體拔出并用鉆機重新掃孔或安裝好注漿管后再下錨。
8、注漿
下入錨桿清孔后即可用注漿泵進行注漿，注漿采用孔底返漿法二次注漿工藝施工。第一次注漿壓力為0.4兆帕——0.6兆帕，從孔底開始，注至孔口反漿，一次注漿管必須拔除；二次注漿應在一次注漿壓力形成的水泥結(jié)石體強度達到15.0MPa后，用高壓注漿泵進行，壓力2.5～4.5MPa。注漿材料所用漿液為M30純水泥漿，水灰比為0.4----0.5，充盈系數(shù)不小于1.15，必要時可加入適量的早強劑，加快施工速度?，F(xiàn)場應嚴格按設計的配合比配制漿液，漿液應攪拌均勻，經(jīng)過篩選后方可泵送，灌注要連續(xù)，不得中斷，并應在初凝前用完。注漿過程中，當見到漿液從孔口外溢時，即可將注漿管逐步向外拔出，直至拔出孔口，要求保證孔內(nèi)水泥漿飽滿。注漿完后應將錨桿頭臨時支撐，以保證錨桿在孔口中央位置。
注漿液均勻攪拌，隨攪隨用，漿液應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入漿液。常壓注漿結(jié)束后，應將注漿管、注漿槍、注漿套管清洗干凈。注漿過程中，若發(fā)現(xiàn)注漿量大減少或注漿管爆裂時，應將桿體及注漿管拔出，待更換注漿管后，再下放錨桿體；若中途耽擱時間過長超過漿液初凝時間，應重新清孔、下錨、注漿。注漿過程應做好詳細、完整的施工記錄。
因漿液凝固時收縮使?jié){體回落后，必須及時進行補漿。
注漿后，在漿體強度未達到設計要求前，要保護成品，不得隨意敲擊，不得懸掛重物。
四、結(jié)語
設計要求M1~M5、M6、M7的軸向拉力設計值為108KN、130KN和108KN，根據(jù)CECS22：2005的要求，其最大試驗荷載為其軸向拉力設計值的1.5倍，即162KN、190KN（設計最大值為190KN）和162KN。
經(jīng)過監(jiān)理隨機抽樣（5%），南京新華泰物探工程測試中心有限公司檢測，所有錨桿樁拉拔試驗全部合格。
五、建議
原施工過程中采用的是粘土泥漿護壁工藝，這樣在灌注水泥凈漿時不能有效去除黏附于孔壁上的泥皮，造成錨固體與周圍土體或巖體之間形成了一層粘土隔離層，降低了錨固體與周圍土體或巖體之間的摩擦力，從而降低了錨桿的抗拔承載力。
為去除這層隔離泥皮，施工過程中，在原來護壁使用的粘土泥漿中摻加水泥漿，在鉆孔過程中隨著進尺深度的不斷增加而添加，保證鉆孔每進尺一米的水泥用量不小于50kg，這樣大大的降低了泥漿在護壁成分中所占的比例，取而代之的是水泥漿，有效去除了錨固體與周圍土體或巖體之間的泥皮。
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