一、工程施工概述
4510#基礎(chǔ)地形地貌：低丘山頂，地形平緩，局部有陡坎，地表有大塊石。交通運(yùn)輸：大運(yùn)輸可利用水泥路，小運(yùn)輸約250m，可利用山間小路。
二、應(yīng)用方法
1、復(fù)測(cè)定位
1.1線路方向與基礎(chǔ)編號(hào)
1.1.1線路方向：以面向廣德縣4618號(hào)（大號(hào)側(cè)）塔為線路前進(jìn)方向，遇有前后、左右均以此為準(zhǔn)。
1.1.2本基礎(chǔ)每條腿共有16個(gè)錨桿，為便于標(biāo)識(shí)，各腿的樁孔編號(hào)從左后孔為起點(diǎn)，依次為1、2、3、4……，為對(duì)應(yīng)每條腿的樁孔的編號(hào)，在樁孔編號(hào)前加上基礎(chǔ)編號(hào)，如A1、A2、A3、A4、A5……、B1、B2、B3、B4、B5……等。
1.2復(fù)測(cè)的主要內(nèi)容
1.2.1測(cè)量前應(yīng)對(duì)本基基礎(chǔ)使用的儀器和量具進(jìn)行檢查，并將儀器和量具檢定合格證報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)量管理部存檔。
1.2.2每個(gè)施工段測(cè)量時(shí)，為保證線路的連續(xù)正確，測(cè)量范圍必須延長(zhǎng)至相鄰施工段內(nèi)鄰近兩基塔位。
1.2.3直線樁復(fù)測(cè)，以方向樁為基準(zhǔn)，用正倒鏡分中法來(lái)復(fù)測(cè)。
1.2.4線路轉(zhuǎn)角復(fù)測(cè)，將經(jīng)緯儀置于轉(zhuǎn)角樁上，以前后方向樁完成一個(gè)測(cè)回所得角度值為復(fù)測(cè)依據(jù)。
1.2.5直線塔若有塔位樁丟失或有偏差，應(yīng)在本耐張段直線塔全部測(cè)量完畢后，再予補(bǔ)樁或糾正。
1.2.6若轉(zhuǎn)角樁丟失，應(yīng)以相鄰兩條直線所交的交點(diǎn)重新定位轉(zhuǎn)角樁的樁位。
1.2.7每基直線塔在塔位前后20～30m處各打一個(gè)付樁；每基轉(zhuǎn)角塔分別在塔位前后方向20～30m處各打一個(gè)副樁。如受地形限制副樁離中心樁距離可適當(dāng)近些，但不能低于10m。
1.2.8在復(fù)測(cè)時(shí)如發(fā)現(xiàn)檔距、轉(zhuǎn)角度數(shù)等超過(guò)允許誤差的情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部工程管理科，待書(shū)面通知后方可施工。
1.2.9一個(gè)耐張段直線全部復(fù)測(cè)完畢后，方可進(jìn)行分坑。
1.2.9.1分坑時(shí)先根據(jù)基礎(chǔ)分坑尺寸表找出基礎(chǔ)的立柱、地腳螺栓中心、基礎(chǔ)承臺(tái)中心，并做好各中心樁標(biāo)記，再根據(jù)基礎(chǔ)承臺(tái)中心找出各樁孔的中心，以確保準(zhǔn)確無(wú)誤。
1.2.10線路復(fù)測(cè)完畢后，將《復(fù)測(cè)記錄表》及時(shí)報(bào)項(xiàng)目部工程管理科。
1.2.11線路復(fù)測(cè)允許誤差范圍。
2.分坑測(cè)量
2.1分坑前應(yīng)對(duì)《基礎(chǔ)施工圖》、《平斷面定位圖》、《桿塔基礎(chǔ)明細(xì)表》、《基礎(chǔ)根開(kāi)及地腳螺栓配置表》、《桿塔及基礎(chǔ)配置圖》中的塔號(hào)、塔型、呼高、檔距、轉(zhuǎn)角度數(shù)、基礎(chǔ)形式、根開(kāi)等逐一對(duì)照，確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。
2.2分坑時(shí)應(yīng)在合適的位置釘必要的輔助樁，并妥善保存，以便施工和質(zhì)量檢查。
2.3全方位高低腿基礎(chǔ)主要采取各基礎(chǔ)腿單獨(dú)分坑，分別控制各基礎(chǔ)腿半對(duì)角線和半根開(kāi)尺寸。支模后，測(cè)量各基礎(chǔ)腿間的根開(kāi)尺寸，以驗(yàn)證各基礎(chǔ)腿的半根開(kāi)尺寸正確與否。
2.3.1水平距離的測(cè)量：
方法一：先估計(jì)待測(cè)點(diǎn)O的大概位置，在其附近選擇參考點(diǎn)A（由經(jīng)緯儀指揮，確保A、O、經(jīng)緯儀中心O1為同一垂直面內(nèi)），鋼尺測(cè)量A、O1的斜距L1，測(cè)其高差
根據(jù)A、O兩點(diǎn)平距L2=AO=L-L3（L3為O、O1兩點(diǎn)的水平距離，設(shè)計(jì)圖紙已知），
由經(jīng)緯儀指揮從A點(diǎn)拉平距AO，即定出O點(diǎn)。
方法二：先確定A點(diǎn)（同方法一），讀出俯角α，并用鋼尺拉斜距L1，則L=L1COSα，O位置確定同方法一。
注意：鋼尺測(cè)量斜距L1過(guò)程中，若中間有障礙物，須清除之。
2.4基礎(chǔ)分坑時(shí)注意，基礎(chǔ)承臺(tái)中心應(yīng)為基礎(chǔ)立柱和地腳螺栓的根開(kāi)加上地腳螺栓和立柱中心的偏移值E0＝300后，才為基礎(chǔ)承臺(tái)中心位置。
2.5分坑后應(yīng)校核地腳螺栓、立柱中心、承臺(tái)中心根開(kāi)尺寸、高差、轉(zhuǎn)角度數(shù)、每根樁孔的位置（在每根樁孔的中心做好標(biāo)記，以便鉆機(jī)找正）、基礎(chǔ)的保護(hù)范圍，保護(hù)范圍不夠時(shí)應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部技術(shù)部門，以便會(huì)同設(shè)計(jì)研究處理。
3、鉆機(jī)就位找正與鉆孔
3.1在鉆機(jī)就位前各控制樁應(yīng)完整無(wú)缺，復(fù)查地腳螺栓、立柱中心、承臺(tái)中心根開(kāi)尺寸、轉(zhuǎn)角度數(shù)、橫擔(dān)方向、基礎(chǔ)和錨桿高差、孔間距等，并保證鉆桿的水平投影垂直于坑壁，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可鉆進(jìn)。因本基礎(chǔ)為直線轉(zhuǎn)角塔，應(yīng)注意轉(zhuǎn)角內(nèi)外側(cè)基礎(chǔ)預(yù)偏值。
鉆機(jī)就位找正先通過(guò)水平尺或經(jīng)緯儀操高差的方法對(duì)機(jī)架機(jī)身進(jìn)行操平，然后在鉆機(jī)的鉆桿正、側(cè)面用墜陀垂吊法進(jìn)行粗找，然后利用細(xì)線將墜陀在鉆桿下端中心部位系住，待墜陀穩(wěn)定后，檢查鉆桿頂部中心、墜陀的尖部、樁孔的中心是否在同一鉛垂線上，通過(guò)微移找正，直至鉆桿頂部中心、鉆桿下端中心、樁孔中心在同一條鉛垂線上，再固定好鉆機(jī)的支腿、機(jī)架和機(jī)身，使鉆機(jī)在工作過(guò)程中不產(chǎn)生晃動(dòng)，以保證成孔的垂直度。
3.2鉆孔過(guò)程中遇有地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符或有溶洞、墳?zāi)?、暗濱等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)項(xiàng)目部工程管理科進(jìn)行處理，不得擅自增減基礎(chǔ)的有效深度。
3.3鉆機(jī)工作原理
4510#塔共有4條腿，每條腿有16根錨桿，共計(jì)64根錨桿。錨桿孔的直徑為100mm，其相關(guān)尺寸及相互之間的關(guān)系在施工前必須對(duì)本措施以及施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際逐一復(fù)核確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可進(jìn)行開(kāi)鉆。
本基礎(chǔ)所需材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可施工。
3.4開(kāi)鉆前，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員的同意后方可開(kāi)鉆。成孔后經(jīng)監(jiān)理及質(zhì)檢員檢查，監(jiān)理簽字后，才能進(jìn)行下一道的工序。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，控制鉆進(jìn)速度，防止蹩鉆。遇到障礙物時(shí)應(yīng)停鉆，等情況清楚后再鉆進(jìn)或采取相應(yīng)措施。
3.5鉆進(jìn)時(shí)必須干作業(yè)、平穩(wěn)施鉆，龍頭與主鉆桿不允許有大的擺動(dòng)，其鉆進(jìn)速度不宜過(guò)快，以免強(qiáng)行進(jìn)鉆造成孔的彎曲變形或傾斜。鉆進(jìn)過(guò)程中，必須對(duì)鉆進(jìn)速度、孔深、地層換層、特別是持力層等做好詳細(xì)、清楚和全面的記錄。若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地層地質(zhì)與設(shè)計(jì)勘測(cè)資料不相符時(shí)應(yīng)做好準(zhǔn)確記錄并及時(shí)向監(jiān)理和設(shè)計(jì)報(bào)告。記錄必須與實(shí)際工序同步，如實(shí)填寫。當(dāng)鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)潮濕地質(zhì)結(jié)構(gòu)層時(shí)，如鉆進(jìn)時(shí)無(wú)粉塵吹出現(xiàn)象時(shí)，必須停鉆，待設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
鉆孔的深度以鉆桿進(jìn)深深度為控制依據(jù)，當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)空鉆出土，以減少拔鉆時(shí)的阻力，然后拔出鉆桿。
3.6清孔：順錨桿孔用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)積水、巖粉、碎屑等雜物，還可用Φ10鋼筋下端綁扎潮濕團(tuán)布探入坑底，使積水、巖粉、碎屑等雜物粘在團(tuán)布上，再清洗團(tuán)布，如此反復(fù)直至清除坑內(nèi)雜物。成孔后如不能及時(shí)澆制，應(yīng)用軟物塞緊孔口，防止孔壁風(fēng)化或雜物進(jìn)入孔內(nèi)。
3.7孔深和垂直度檢查：采用與孔徑相同直徑順直的管材，并在管材上做與孔深相同的印記，探入孔底，如進(jìn)出順暢，并達(dá)到孔深印記，孔深和垂直度符合要求，并檢查孔徑、孔間距等是否滿足要求，施工中若發(fā)現(xiàn)縮徑、塌孔、孔斜等情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)鉆。
3.8移機(jī)時(shí)必須有專人指揮，確保人身安全和設(shè)備安全，無(wú)事故發(fā)生。
4．錨桿埋入：錨桿上端在孔中固定采用定位管套夾具固定，使錨桿垂直于孔中心，如圖2-4a2-4b和2-4c所示：錨桿下端采用錨桿本身所焊的錨筋進(jìn)行固定。
5．混凝土澆制
5.1承臺(tái)及立柱混凝土標(biāo)號(hào)為C20，錨樁內(nèi)用標(biāo)號(hào)為C30的細(xì)石混凝土灌實(shí)。澆制時(shí)應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量，嚴(yán)格按照項(xiàng)目部混凝土配合比業(yè)務(wù)聯(lián)系單控制配合比。
5.2混凝土攪拌好后，用小鏟將混凝土送入深度為4250mm、直徑為100mm的錨孔內(nèi)，沿孔周圍對(duì)稱填入，每填入100mm高時(shí)，用鋼筋進(jìn)行人工搗固或用振搗棒直接振動(dòng)上端錨桿，混凝土須搗固密實(shí)，使錨桿與孔壁及混凝土之間緊密結(jié)合。在下料過(guò)程中須進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算填充量，填充量不得小于計(jì)算量，其充盈系數(shù)為1.1-1.3，以保證整體填充密實(shí)。每個(gè)孔填細(xì)石混凝土量為：0.037立方米。
5.3混凝土澆至與孔邊沿一平后，應(yīng)對(duì)露出部位的錨桿用鋼管護(hù)欄圍好，并在孔口用塑料薄膜覆蓋，防止觸碰錨桿和雨水沖刷。
5.4灌注混凝土?xí)r應(yīng)做灌注記錄。錨桿基礎(chǔ)的抗拔試驗(yàn)在初凝15天后進(jìn)行，由設(shè)計(jì)人員根據(jù)地質(zhì)情況每基基礎(chǔ)隨機(jī)抽取一根?？拱瘟Σ恍∮?0噸。
三、應(yīng)用意義
在能夠滿足工程質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)用錨桿施工，節(jié)省工程材料，有效解決輸電線路工程在山區(qū)施工運(yùn)輸材料難的問(wèn)題，節(jié)省運(yùn)力，提高施工效率。在今后工程施工中將會(huì)得到更好推廣運(yùn)用。
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