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　　一輛叉車穿越5013米高海拔并在29天內(nèi)行駛了2228公里，挑戰(zhàn)艱險川藏線路高海拔極限，獲得了上海大世界基尼斯記錄。

　　6月20日，執(zhí)行這一行動的叉車公司林德獲得上海大世界基尼斯總部頒發(fā)的“叉車行駛跨越海拔落差之最——林德挑戰(zhàn)者HT30”的榮譽。林德(中國)叉車有限公司總裁郭金鵬說，十年前林德的“穿越中國”活動中，一輛林德3噸靜壓傳動叉車從中國最北方的哈爾濱出發(fā)，途經(jīng)數(shù)十個城市，最終抵達最南端的深圳，史無前例的超長行駛距離挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了一項“行程最長的叉車”上海大世界基尼斯記錄。

　　2013年，林德叉車又重新上路，開始從成都到拉薩的一段“川藏之旅”。郭金鵬表示，川藏公路被公認為“中國路況最險峻、風(fēng)景最秀美的川藏公路”，這段旅程不經(jīng)可以測試叉車的性能，還可以挑戰(zhàn)藏區(qū)極地環(huán)境，創(chuàng)物流業(yè)的先鋒。

　　此次該公司叉車“川藏之旅”的3名挑戰(zhàn)者分別是該公司的工程師等技術(shù)人員，他們于5月23日從成都啟程，路經(jīng)雅安、康定、雅江、理塘、巴塘進入西藏芒康，再經(jīng)邦達、八宿、波密、林芝等地到達最終目的地拉薩。一路上，挑戰(zhàn)者們駕駛林德內(nèi)燃平衡重叉車HT30以平均每小時15至20公里的速度行駛。期間，他們翻越海拔4298米的折多山、4412米的高爾寺、4718米的卡子拉山、5008米的東達山以及5013米的米拉山。

　　“開車穿越318國道八宿縣內(nèi)‘99道拐’的時候，我緊張的手心直冒汗。這段公路在山間往返折回，在很短的距離內(nèi)迅速下降近2000米，車從山口下降的行駛速度很快，而且這條路上頻繁的出現(xiàn)連續(xù)急轉(zhuǎn)彎，十分難行。這種路況不但是對叉車性能的測試，也是對駕駛員技能的考驗。一路我們保持低速前行，我們都打起十二分精神來一起看路。近一個小時的時間，我們順利穿越，慶幸的是叉車途中沒有出現(xiàn)任何故障。”“川藏之旅”挑戰(zhàn)者之一的蒙琦說。

　　6月20日，這3名挑戰(zhàn)者順利抵達拉薩。旅程中，他們還履行企業(yè)社會責(zé)任，發(fā)起“1+N筑愛計劃——愛在川南”公益活動，關(guān)愛川藏貧困地區(qū)學(xué)生，為西藏昌都地區(qū)然烏鎮(zhèn)小學(xué)捐贈電腦及圖書等物資，倡導(dǎo)公益、回饋社會。