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　　鐵四院依托全球最大地下綜合交通樞紐——武漢光谷綜合體項目完成的BIM設計，日前獲全國第八屆“創(chuàng)新杯”建筑信息模型（BIM）設計大賽最佳交通樞紐BIM應用獎。這也是國內(nèi)首次在交通樞紐領(lǐng)域以軌道交通的方式獲此大獎，標志著鐵四院綜合交通樞紐前沿設計技術(shù)取得新突破。

　　武漢光谷綜合體項目總投資60億元，工程總建筑面積16萬平米，相當于10個標準地鐵站。工程包含3條地鐵線車站、2條市政隧道工程及綜合利用隧道上部空間設計的地下公共空間工程。體量巨大、復雜度高，需結(jié)合BIM技術(shù)解決工程中遇到的重點、難點問題，保證設計質(zhì)量和品質(zhì)。

　　鐵四院成立專項BIM工作室，依靠試驗和探索克服重重困難，利用各項BIM模型進行方案比選，同時結(jié)合模擬軟件對綜合體內(nèi)行人流線、逃生疏散、采光通風、煙氣排放等各項性能指標進行模擬和優(yōu)化，并在施工單位的配合下，利用設計輸出的BIM模型進行施工場地的布置和施工模擬。真正實現(xiàn)了從設計到施工一體化的BIM應用模式，為后續(xù)工程項目BIM技術(shù)應用樹立了極具參考價值的典范。

　　此次大賽由中國勘察設計協(xié)會主辦，是全國范圍內(nèi)最具影響力的BIM技術(shù)類設計大賽之一。BIM技術(shù)在全球最大地下綜合交通樞紐項目的成功應用，標志著中國鐵建在利用設計前沿技術(shù)打造由城鐵、地鐵、有軌電車、普通公交、慢行交通、特色交通構(gòu)成的綠色環(huán)保的公共交通體系上邁出了新步伐。