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　　自治區(qū)發(fā)改委近日批復(fù)了廣西多條公路的可行性研究報告，同意建設(shè)環(huán)江至河池、宜州德勝至高明、靈山縣繞城公路、寧明北江至板爛、蒙山至金秀等公路。這些民生工程的設(shè)計、招標(biāo)、施工進(jìn)程將進(jìn)一步落實和加速。
　　環(huán)江至河池公路
　　環(huán)江毛南族自治縣的縣城與河池市中心城區(qū)直線距離僅21公里，兩地目前主要由兩條公路連接：一條是繞行環(huán)江至德勝二級公路和金宜一級公路，從環(huán)江到河池市中心（城西客運站）約58公里。另一條是G357環(huán)江至河池路段，從環(huán)江到河池市中心（城西客運站）約34公里。其中多個路段等級較低、路面較窄，且穿過南橋、水洞等中心城區(qū)，并與城市金城中路、南新路等主干道交叉，交通擁堵和交通事故頻發(fā)，直接影響地區(qū)發(fā)展。
　　為改善沿線交通條件，緩解舊城區(qū)交通壓力，促進(jìn)城市空間向東北部拓展，自治區(qū)發(fā)改委同意建設(shè)G357環(huán)江至河池公路。
　　該公路項目由主線、河池高鐵站連接線、六寨至河池高速公路河池西互通連接線、金城江火車站連接線等四部分組成，建設(shè)總里程約56.9公里。其中，主線起于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)黃煙屯附近，接擬建的國道G357羅城四把至環(huán)江公路，路線經(jīng)西南、含香、長排、足直，終于金城江區(qū)六圩鎮(zhèn)腰村附近，接G323，長約40.7公里；河池高鐵站連接線起于金城江區(qū)東江鎮(zhèn)長排村北側(cè)，接主線，路線經(jīng)外屯、東江棉紡廠、臺仙、拉寡，終于東江鎮(zhèn)可顯村附近，接宜州至河池一級公路，長約10.5公里；六寨至河池高速公路河池西互通連接線，起于金城江區(qū)六圩鎮(zhèn)腰村北側(cè)，接主線，終于六圩水廠附近，接六寨至河池高速公路河池西互通，長約1.9公里；金城江火車站連接線起于金城江區(qū)東江鎮(zhèn)加遼附近，接主線，路線經(jīng)馬道、乾沙，終于金城江貯木場附近，接規(guī)劃的城市道路加遼路，長約3.8公里。
　　全線除金城江火車站連接線為設(shè)計時速60公里、寬10米的二級公路外，其余路段均按寬24.5米、時速80公里的一級公路設(shè)計。項目建設(shè)工期3年。
　　宜州德勝至高明公路
　　2017年，融水至河池高速公路開工，與宜州至河池高速公路相接。為方便當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)更好地與高速路連接，改善區(qū)域交通出行條件，自治區(qū)發(fā)改委同意建設(shè)S211宜州德勝至高明公路。
德勝至高明的舊路曾遭受水毀之憂，新公路起于G78宜州至河池高速公路德勝出口處，接德勝連接線，路線經(jīng)拉浪社區(qū)，終于龍頭鄉(xiāng)高明村附近，接在建的S305宜州經(jīng)北牙至龍頭公路。
路線全長約28公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項目建設(shè)工期24個月。設(shè)計行車速度60公里/小時。
　　靈山縣繞城公路
　　欽州靈山縣近年來縣城規(guī)模擴大，人口不斷增長，然而還沒有一條完整的繞城公路，大量從廣東、玉林方向往返欽州、北海的汽車，主要選擇江南路過境，這條道路僅有雙向四車道，經(jīng)大量重車碾壓，已不堪重負(fù)?？h城的擁堵情況也亟待改善。
　　為改善當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂袟l件，緩解靈山縣城過境交通壓力，自治區(qū)發(fā)改委根據(jù)相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃，同意建設(shè)靈山縣繞城公路。
　　靈山縣繞城公路起于縣城東金雞塘附近，接S312樂民至靈山公路，路線經(jīng)千歲墳、新大村，終于靈山縣城西碑塘附近，接S312靈山至欽州公路。
　　路線全長約18.3公里，按照一級公路建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時，設(shè)計荷載等級為公路Ⅰ級。該項目建設(shè)工期24個月。
　　寧明北江至板爛公路
　　寧明的北江鄉(xiāng)到板爛村之間的現(xiàn)有公路，是多年舊路，路面破損、路基沉陷，遇臺風(fēng)暴雨常因水毀中斷而頻頻搶修，影響了邊境石山地區(qū)人們的出行體驗。為完善我區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善石漠化片區(qū)交通條件，促進(jìn)邊境地區(qū)貿(mào)易和口岸發(fā)展，自治區(qū)發(fā)改委同意建設(shè)省道S213寧明北江至板爛公路。
　　這條公路起于寧明縣北江鄉(xiāng)西面北江交警大隊附近，接國道G322寧明至南寧公路，路線經(jīng)那楠鄉(xiāng)、桐棉鎮(zhèn)、板爛村，終于中越邊境寧明縣板爛互市貿(mào)易點附近。
　　路線全長約78公里。采用二級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。其中，從起點到派州村的10公里道路，設(shè)計行車速度60公里/小時；從派州村到終點的68公里道路，設(shè)計行車速度40公里/小時，項目建設(shè)工期24個月。
　　蒙山至金秀公路
　　梧州市蒙山與來賓市金秀，兩縣相鄰近在咫尺，但縣域公路的通行情況一直不夠理想。為完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高G355通行能力，促進(jìn)金秀等沿線瑤山地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)，自治區(qū)發(fā)改委同意建設(shè)G355蒙山至金秀公路，項目建設(shè)工期24個月。
　　該公路起于梧州市蒙山縣新圩鎮(zhèn)附近，接G321蒙山至荔浦公路，路線經(jīng)車田、能段、板顯，終于來賓市金秀縣田村附近，接G355金秀至桐木公路。
　　路線全長約57.6公里。同步建設(shè)忠良連接線長約2公里。該項目全程按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，起點到石排段的11.7公里道路，設(shè)計行車速度60公里/小時；石排至終點段的45.9公里道路，設(shè)計行車速度40公里/小時；忠良連接線2公里，設(shè)計行車速度40公里/小時。