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　　1范圍
　　本標準規(guī)定了金屬燃油箱(以下稱燃油箱)的設(shè)計要求及注意事項。
　　本標準適用于高空升降工作平臺燃油箱的設(shè)計，其他工程機械燃油箱的設(shè)計可參照執(zhí)行。
　　本標準適用于加注柴油的碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼板焊接的燃油箱。
　　2規(guī)范性引用文件
　　下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
　　GB/T 5330 工業(yè)用金屬絲編織方孔篩網(wǎng)
　　GB 18296-2001 汽車燃油箱 安全性能要求和試驗方法
　　QB/T 2031 銅絲編織方孔網(wǎng)
　　3術(shù)語和定義
　　3.1燃油箱fuel tank (GB 18296-2001)
　　固定于機器上用于存儲燃油的獨立箱體總成，是由燃油箱體、加油裝置、吸油裝置、回油裝置、放油裝置及其它附屬裝置等裝配成的整體。
　　3.2額定容量rated volume(GB 18296-2001)
　　燃油箱設(shè)計參數(shù)中規(guī)定加注燃油的容積。
　　3.3機器引燃溫度區(qū)machine ignition temperature area
　　在機器上通過直接接觸或接近可引燃材料的部件(如發(fā)動機)熱表面區(qū)域。
　　4燃油箱設(shè)計輸入
　　燃油箱設(shè)計前應(yīng)給出以下主要參數(shù):
　　a) 燃油箱使用具體機型、發(fā)動機額定功率、標定工況燃油消耗率;
　　b) 整機最大爬坡度、左右傾斜角度;
　　c) 燃油箱安裝位置、燃油箱輪廓尺寸、燃油箱與聯(lián)接件的安裝尺寸;
　　d) 燃油箱加油口、放油口、回油口位置要求;
　　e) 燃油箱油位指示要求。
　　5燃油箱設(shè)計
　　5.1燃油箱額定容量計算
　　5.1.1燃油箱額定容量應(yīng)保證機器連續(xù)作業(yè)時間不少于10小時，結(jié)構(gòu)限制時不少于8小時。間歇式工作的高空升降工作平臺可根據(jù)選擇設(shè)計小于8小時的燃油箱。在結(jié)構(gòu)允許的情況下持續(xù)作業(yè)的燃油箱容積越大越好，可節(jié)約加油的頻次、省去加油的時間。
　　5.1.2燃油箱額定容量，應(yīng)控制在燃油箱最大液體容積的90%~95%。
　　5.1.3燃油箱額定容量計算:
　　V=k×g×P×t/
　　式中:
　　V----燃油箱額定容量，單位L;
　　k----修正系數(shù)，根據(jù)機器作業(yè)工況、發(fā)動機平均消耗功率確定，取0.75~0.85;
　　g----發(fā)動機標定工況燃油消耗率，單位g/(kW.h);
　　P----發(fā)動機額定功率，單位kW;
　　t-----機器連續(xù)作業(yè)時間，單位h;
　　-----燃油密度，單位kg/m³，普通柴油取840kg/m^3
　　5.2燃油箱結(jié)構(gòu)選型
　　燃油箱典型結(jié)構(gòu)形式見表1。
　　表1 燃油箱典型結(jié)構(gòu)形式
　　5.3燃油箱設(shè)計要求
　　5.3.1燃油箱體、加油口蓋和所有連接到箱體的油管及附件應(yīng)在動態(tài)條件下保持可靠的密封。
　　5.3.2燃油箱加注燃油時，必須把任何可能泄露的燃油與機器引燃溫度區(qū)分離開。
　　5.3.3設(shè)計時應(yīng)能確保燃油箱、加油口或接頭泄漏的燃油不流入油箱內(nèi)。
　　5.3.4燃油箱應(yīng)耐振動，按GB 18296-2001的4.3進行試驗不允許有泄漏現(xiàn)象。
　　5.3.5燃油箱應(yīng)承受在0.1MPa的內(nèi)部壓力下保壓5min，且無永久變形和滲漏。
　　5.3.6燃油箱內(nèi)部允許的污染物量，可參照表2。燃油箱清潔度的測定按照JB/T 7157。
　　表2 燃油箱內(nèi)部允許污染物量
　　5.3.7燃油箱和連接到燃油箱的附件應(yīng)由整機機架部分或外部結(jié)構(gòu)進行防護，以避免與機器下部或周圍的障礙物接觸。
　　5.3.8燃油箱上不做通道設(shè)計，確有需要時可設(shè)計通過焊接或裝配方式聯(lián)接的踏腳或直梯。
　　a)直梯踏腳設(shè)計原則:
　　1)表面應(yīng)防滑，可采用花紋鋼板;
　　2)側(cè)面應(yīng)設(shè)置擋腳板;
　　3)踏腳應(yīng)盡量減少異物積存，并有助于清除鞋底的泥土和碎塊;
　　4)裝配后踏腳最外側(cè)不應(yīng)超過整機外側(cè)。
　　b) 直梯尺寸設(shè)計要求見表3。
　　表3燃油箱帶直梯尺寸設(shè)計要求
　　5.4燃油箱在整機位置的布置
　　燃油箱的位置應(yīng)使燃油液面不高于噴油器且不低于燃油吸油口1800mm。當燃油液面高出噴油器1500mm以內(nèi)時，應(yīng)在燃油回路中增加一個單向閥。
　　燃油箱的布置要避開燃油箱周圍熱源和熱輻射，以防工作時燃油升溫影響發(fā)動機功率的發(fā)揮。燃油箱在整機的位置確定后，須考慮燃油箱磕碰的危險，必要時必須增加防護板。
　　燃油箱的底部必須方便放油，不能被車架或其他部件遮擋，防止維修放油時造成的廢油污染。
　　5.5燃油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計要求
　　5.5.1加油裝置設(shè)計要求
　　5.5.1.1加油口要求:
　　a) 加油位置必須方便加油。
　　b) 若加油口位于機器的側(cè)面，加油蓋蓋緊時其凸出部分不應(yīng)超出機器外輪廓面。
　　c) 整機在顛簸路面行駛以及上下坡時，加油口不得滲油。
　　d) 油口的大小應(yīng)當足夠大使油箱5分鐘內(nèi)被加滿。
　　e) 加油口處宜采用一個粗目的加油濾網(wǎng)放置于加油口內(nèi)側(cè)以防止大的顆粒和樹葉等進入油箱。
　　f) 為防加油口蓋的丟失或被弄臟，加油口須帶安全鎖鏈。
　　5.5.1.2加油口蓋要求:
　　a) 加油口蓋可加鎖，在可上鎖的機罩內(nèi)部加油口蓋不需帶鎖。
　　b) 加油口蓋可具有通氣功能。若加油口蓋上帶通氣功能，加油口脖應(yīng)當伸進油箱(約等于油箱容積5%處)，以提供膨脹空間。
　　5.5.1.3加油濾網(wǎng)要求:
　　a) 宜采用不銹鋼方孔網(wǎng)，技術(shù)要求參照GB/T 5330。
　　b) 可選擇長度為200mm、直徑為Ф57.4mm的帶底筒狀加油濾網(wǎng)。
　　5.5.2通氣裝置設(shè)計要求
　　5.5.2.1燃油箱應(yīng)有通氣裝置，以保證燃油箱內(nèi)外部空氣流通。
　　5.5.2.2推薦采用帶空氣濾清器的通氣管路，空氣濾清器推薦使用過濾精度40μm、流量2.95m³/min;考慮成本可使用單向閥加透氣膠管與大氣相通;結(jié)構(gòu)限制時，可采用有通氣功能的加油口蓋。
　　5.5.2.3若采用有通氣功能的加油口蓋，應(yīng)避免坡道作業(yè)時溢油。
　　5.5.3吸油口設(shè)計要求
　　5.5.3.1吸油口宜靠近燃油箱底面，吸油濾芯最低處離燃油箱底面20~30mm，吸油濾芯在燃油箱左右方向、前后方向均宜適中。
　　5.5.3.2吸油濾網(wǎng)宜采用斜紋編織黃銅網(wǎng)，規(guī)格為HE 0.100/0.056，技術(shù)要求參照QB/T 2031。
　　5.5.3.3吸油管的長度設(shè)計時須考慮機器爬坡角度、左右傾斜角度引起的燃油液面的變化。吸油管內(nèi)徑至少大于發(fā)動機燃油進油口的內(nèi)徑。
　　5.5.4回油口設(shè)計要求
　　5.5.4.1回油口宜在燃油液面以下，避免發(fā)動機停機時空氣通過回油管進入燃油系統(tǒng)和回油飛濺產(chǎn)生的氣泡。
　　5.5.4.2回油口宜遠離吸油口。若結(jié)構(gòu)允許，回油口和吸油口布置在燃油箱內(nèi)部隔板兩側(cè)，二者之間的直線距離宜大于305mm。如回油口和吸油口距離過近，必須增加隔板分開吸油腔和回油腔。
　　5.5.5放油口設(shè)計要求
　　5.5.5.1放油口應(yīng)在燃油箱最底部，方便放盡燃油。
　　5.5.5.2放油口宜使用放油螺塞或底部的清洗窗口。
　　5.5.6液面指示器設(shè)計要求
　　5.5.6.1燃油箱必須有顯示液位的液面指示器。
　　5.5.6.2宜同時安裝油量傳感器和高、中、低位液位表，方便在油量傳感器故障時能觀察?？芍话惭b油量傳感器(配油量指示表)，或只安裝高、低液位表。
　　5.5.6.3油量傳感器低位開始報警時，或低位液位表顯示燃油已到中間刻度時，機器應(yīng)還能在在平地空載、中載情況下行駛不少于1小時。
　　5.5.6.4液位表或油標刻度分為高、中、低三個指示刻度。
　　高位:燃油箱的額定容量。
　　中位:裝配下線前的加油量，可用于下線后的調(diào)試和測試。
　　低位:油量傳感器的報警位或低位液位表到中間的位置。
　　5.5.7觀察孔或清洗孔設(shè)計要求
　　5.5.7.1觀察孔應(yīng)方便觀察燃油箱內(nèi)部，并能通過此處清潔燃油箱內(nèi)部。
　　5.5.7.2可在燃油箱底部和側(cè)面加清洗孔。清洗孔的設(shè)計可以清除焊渣或油箱長時間使用產(chǎn)生的雜質(zhì)。清洗孔的位置設(shè)置在外露方便拆卸的位置，并且要保證清理時不存在死角，大小能保證人胳膊能夠伸入。
　　5.5.8燃油箱固定設(shè)計要求
　　5.5.8.1宜采用燃油箱固定板和車架固定聯(lián)接。
　　5.5.8.2側(cè)掛式燃油箱固定板上可增加垂直限位，以改善固定螺栓的受剪切程度。
　　5.5.9防護板設(shè)計要求
　　5.5.9.1燃油箱易損傷部位(主要是燃油箱后部和底部)宜設(shè)計防護板。
　　5.5.9.2燃油箱須適應(yīng)坡道設(shè)計要求:在縱向坡道30度、橫向坡道25度時，整機能正常行走作業(yè)。特殊情況下，允許按整機實際需求確定坡道角度。
　　5.6燃油箱體設(shè)計要求
　　5.6.1箱體組成件材料要求:
　　a) 材料宜選用Q235B。
　　b) 板材厚度選取:油箱底板頂板4~8mm;側(cè)板4~6mm;內(nèi)部隔板2~4mm;油箱防護板4~5mm。
　　5.6.2成形件使用要求:
　　a) 宜使用成形件，以減少焊縫。
　　b) 結(jié)構(gòu)允許時成形件應(yīng)采用較大折彎半徑，避免產(chǎn)生成形裂紋造成泄漏。
　　5.6.3對油箱內(nèi)部隔板要求:
　　a) 應(yīng)連成框架，以提高油箱剛度;
　　b) 間隔燃油、減輕燃油隨整機運動產(chǎn)生的晃動、減少燃油箱內(nèi)部氣泡的產(chǎn)生;
　　5.6.4焊接要求:
　　a) 起密封作用的焊縫應(yīng)避免焊接缺陷造成泄漏。
　　b) 內(nèi)部非密封焊縫，允許采用斷續(xù)焊以減少焊接變形。
　　5.6.5表面處理要求:
　　a) 油箱底部焊接貼盤法蘭時應(yīng)低于油箱內(nèi)底面，避免酸洗不徹底。
　　b) 箱體焊后酸洗磷化，內(nèi)部涂防銹清漆，外露油口和法蘭面涂防銹油，其余外表面涂防銹底漆和面漆。
　　5.6.6燃油箱的吊裝要求
　　宜在頂部焊接吊耳或吊裝用的絲座。若頂部無法布置吊裝，可采用左右兩側(cè)固定板吊裝