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　　防治污染、扮靚岸線。2月20日，武漢市啟動兩江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調整行動，對長江、漢江核心區(qū)內的103個碼頭、189艘躉船進行拆除、遷移和集并整合，僅保留其中約四成。屆時，貨運、船廠類碼頭將徹底告別中心城區(qū)，形成潔凈優(yōu)美的兩江岸線，迎接武漢軍運會的到來。

　　兩江核心區(qū)再無貨運碼頭

　　去年12月，武漢市發(fā)布《武漢長江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調整總體方案》（簡稱《方案》），將長江鸚鵡洲長江大橋至二七長江大橋、漢江古田橋至漢江口劃定為兩江核心區(qū)。

　　其中，長江核心區(qū)共76個碼頭、153艘躉船；漢江核心區(qū)共27個碼頭、躉船36艘。武漢市交通運輸局總工程師王益光介紹，優(yōu)化調整工作全部完成后，武漢兩江核心區(qū)碼頭數量將減少61.2%，躉船數量將減少63.5%。

　　據介紹，這103個碼頭可分為貨運類、船廠類、公務類、旅游客運類、取水類等不同類型。根據《方案》總體要求，此次優(yōu)化調整將實現“一無一化一提升”，即無貨運類、船廠類碼頭，實現公務類、旅游類碼頭集約化運營，實現城市濱江生態(tài)景觀明顯提升。

　　這也意味著，曾承載數百年航運歷史的武漢老碼頭將徹底退出中心城區(qū)，武漢航運業(yè)由此走向高端化、集約化經營。

　　4月20日前完成整治

　　2月20日上午，武昌區(qū)鐵機路汽渡碼頭外，武漢港務集團漢口港埠分公司碼頭的幾艘破舊躉船被牽引船拖離岸邊，標志本次優(yōu)化調整工作進入實施階段。4月20日前，將完成全部優(yōu)化調整工作。

　　武漢新港管委會書記張林說，2016年3月，為響應長江大保護要求，武漢市率先啟動長江沿線非法碼頭整治行動，短短57天內取締了122個非法碼頭，遷移躉船237艘，基本實現了“江邊無非法碼頭”。

　　本輪優(yōu)化調整工作標準進一步提升，主要針對兩江核心區(qū)內的老碼頭，整治工作規(guī)模更大、難度更高、時間更緊，成為武漢市近年來規(guī)模最大的一次港口碼頭優(yōu)化調整工作。

　　武漢市副市長劉子清表示，隨著社會發(fā)展，這些老碼頭原有的航運功能逐漸消退，部分已成為“僵尸”碼頭，存在著岸線資源浪費、環(huán)境污染嚴重等問題，對長江、漢江生態(tài)環(huán)境造成了極大破壞。對此進行優(yōu)化調整，是改善長江漢江生態(tài)環(huán)境質量、打好污染防治攻堅戰(zhàn)的基礎工作，也是長江大保護、迎接軍運會、塑造武漢城市形象的迫切需要。

　　武漢排污口大清查同日啟動

　　當日，武漢市長江入河湖泊排污口排查整治專項行動也同時啟動。武漢市生態(tài)環(huán)境局相關負責人介紹，根據國家生態(tài)環(huán)境部要求，將對長江經濟帶覆蓋的沿江11個省市，以長江干流（四川宜賓至入?？诮危?、主要支流（岷江、沱江、赤水河、嘉陵江、烏江、清江、湘江、漢江、贛江）及太湖為工作重點，通過兩年左右時間重點完成入江排污口的“查、測、溯、治”4項主要任務。武漢市結合湖泊眾多的特點，一并將湖泊排污口納入此次專項行動范圍，將對所有通過管道、溝渠、涵閘、隧道等直接向長江及主要支流、全市166個湖泊排放廢水的排口“應查盡查”，查明“到底有多少排污口、到底在哪里排、到底誰在排、到底排什么、到底排多少”等5個方面問題。

　　按照計劃，武漢市將于3月啟動重點湖泊排口排查，4月啟動非重點湖泊排口排查，6月啟動長江入河排口排查整治工作，逐步向縱深推進專項行動。