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　　“現(xiàn)在港珠澳大橋穿梭巴士有了配套巴士，春節(jié)去香港旅游更方便了。”日前，港珠澳大橋穿梭巴士配套巴士從廣東省中山市發(fā)車，前往香港九龍的張先生說，之前坐巴士要到處問如何買票、去哪坐班車，沒到香港就“暈”了?，F(xiàn)在有了配套巴士，不用在各口岸重復(fù)排隊(duì)購票乘車，享受一票多聯(lián)的通行服務(wù)。

　　目前，高峰期經(jīng)港珠澳大橋往返粵港澳的穿梭巴士總量超200輛，班次密集，但也存在常規(guī)客運(yùn)方式在服務(wù)時(shí)間或頻率上難以滿足旅客接駁需求的問題。

　　為了進(jìn)一步滿足群眾個(gè)性化的出行需求，廣東省交通運(yùn)輸廳組織相關(guān)客運(yùn)企業(yè)開通配套巴士，實(shí)行24小時(shí)運(yùn)營，首批開通了中山線路，今年將覆蓋江門、佛山、陽江，今后將陸續(xù)覆蓋廣州、順德等其他珠三角城市。

　　乘客可在“粵港澳跨境通”微信公眾號購票，享受從起點(diǎn)至目的地的全程交通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一票多聯(lián)通行。每票聯(lián)對應(yīng)內(nèi)運(yùn)段、大橋穿梭巴士段、香港市區(qū)段等車票，乘客無需在各口岸重復(fù)排隊(duì)購票乘車，即可實(shí)現(xiàn)內(nèi)地至香港或澳門市區(qū)配套聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的“一票通行”服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“一鍵下單、無縫換乘、一票通行”。

　　下一步，廣東省交通運(yùn)輸廳將進(jìn)一步推進(jìn)公水聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、跨省互通與粵港班車互通服務(wù)，推動(dòng)廣東省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)融入全國道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，大力發(fā)展聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、一票到底等客運(yùn)組織形式。