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　　“伴隨著樁工基礎(chǔ)行業(yè)的快速發(fā)展，旋挖鉆憑借著環(huán)保、便捷、高效的施工工藝占據(jù)著市場大部分份額，但在復(fù)雜的施工工況下，旋挖鉆難免存在一些不足，斜孔就是其中之一。工程規(guī)范要求，鉆孔垂直度應(yīng)控制在1%以內(nèi)，個(gè)別工地對(duì)垂直度要求甚至?xí)_(dá)到5‰。”

　　斜孔不但給工程的質(zhì)量造成惡劣影響，而且也給施工方造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和心理影響，尤其在掃孔糾偏的過程中更可能會(huì)造成很大的次生事故，包括：嚴(yán)重超方、 塌孔埋鉆，以致對(duì)施工旋挖鉆機(jī)造成鉆桿鍵條斷裂，動(dòng)力頭漏油，磨損等設(shè)備故障。如何有效地防止出現(xiàn)鉆孔偏斜事故是旋挖鉆機(jī)施工過程中的一項(xiàng)重要工作。


　　2.1 地層原因

　　地層的力學(xué)強(qiáng)度分布不均極易誘發(fā)斜孔。實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，在斜巖層、 石灰?guī)r溶洞地層、孤石漂石地層、 硬質(zhì)巖層、軟硬交替變換地層以及卵石層都很容易發(fā)生斜孔事故。


　　2.2 設(shè)備原因及診斷

　　(1) 桅桿偏斜

　　由于設(shè)備、調(diào)試或者機(jī)手操作等原因，個(gè)別旋挖鉆機(jī)的桅桿自動(dòng)調(diào)垂功能并不能保證桅桿的垂直度，桅桿會(huì)有輕微的偏斜。在施工過程中，旋挖鉆機(jī)振動(dòng)引起的底盤不均勻沉降、油缸泄壓等原因也會(huì)引起原本垂直的桅桿有偏斜。桅桿偏斜可以通過向施工方借用經(jīng)緯儀或者全站儀，使用儀器檢測桅桿垂直度。


　　(2) 鉆桿的原因

　　鉆桿直線度或者鉆桿方頭存在問題時(shí)，鉆孔也可能出現(xiàn)偏斜。
　　判斷方法：
　?、巽@桿問題可以從鉆具的磨損情況表現(xiàn)出來，經(jīng)常使用的鉆具會(huì)出現(xiàn)一邊磨損大，一邊磨損小的現(xiàn)象。
　　②用軟細(xì)繩懸吊一個(gè)重物，固定在鉆桿方頭附近，緩慢旋轉(zhuǎn)鉆桿，測量鉆桿方頭4個(gè)平面與垂線的間距，來判定鉆桿方頭或者鉆桿是否存在偏斜。

　　(3) 鉆具的原因

　　鉆具的原因較為多樣，比如，鉆頭連接方、中心導(dǎo)向錐沒有位于筒體中心位置；鉆齒布置不合理，使得鉆進(jìn)時(shí)受力不平衡；筒體錐度過大；筒體內(nèi)部受結(jié)構(gòu)限制(解鎖結(jié)構(gòu)、連接軸或斜板等)形成渣土堆積等。凡是由于鉆具原因而出現(xiàn)斜孔的情況，鉆具必定受力不平衡，筒壁、導(dǎo)條及鉆齒的磨損也會(huì)出現(xiàn)不對(duì)稱的現(xiàn)象。

　　2.3 操作的原因

　　操作機(jī)手囿于固有的思維和操作習(xí)慣，在施工過程中，不能針對(duì)地質(zhì)變化以及由于振動(dòng)引起的底盤不均勻沉降等情況靈活處理，例如：在巖層軟硬交界面或斜巖部位處，持續(xù)加壓，從而人為的造成鉆孔偏斜。面對(duì)易產(chǎn)生偏斜地層部位，優(yōu)先使用筒體高度較高鉆具，盡量避免使用錐形鉆具，增加鉆具的導(dǎo)向性。減小加壓力，維持恒定轉(zhuǎn)速，必要時(shí)吊著鉆桿鉆進(jìn)，待穿越易偏斜地層后，再加壓鉆進(jìn)。